トヨタランドクルーザープラド

ランドクルーザープラドは、トヨタ自動車が製造する大型SUVである。ランドクルーザーシリーズのうち、一回り小さいライトデューティ用途として位置付けられたクロスカントリー系の自動車。

トヨタランドクルーザープラド歴史

初代 J7G/W型

1990年4月発売。1993年5月マイナーチェンジ。1995年1月一部改良。1996年4月生産終了。

2代目 J90/95W型

1996年5月発売。1998年1月一部改良。2000年7月一部改良。2001年8月特別仕様車「TXリミテッド」を設定。2002年9月生産終了。

3代目 J12W型

2002年10月発売。トヨタヨーロッパのデザイン拠点である、ED2（イーディースクウェア）のデザイン案が採用された。2004年8月一部改良。2005年7月一部改良。ディーゼルエンジン車TZの廃止、V6ガソリンエンジンを3.4Lの5VZ-FEから4.0Lの1GR-FEへ変更。2008年8月 – 一部改良。フロントバンパープロテクターのオプション設定を廃止。2009年8月生産終了。

4代目 J15W型

2009年9月14日フルモデルチェンジ。2013年9月10日マイナーチェンジ。2014年8月25日特別仕様車「TX“Argento Cross”」を発売。2015年6月17日一部改良。2016年8月29日トヨタ店創立70周年記念特別仕様車「TX”Lパッケージ・G-FRONTIER”」を発売。2017年9月12日マイナーチェンジ。

2020年8月3日一部改良並びに特別仕様車「TX”Lパッケージ・Black Edition”」を発売。

2021年6月1日一部改良発売する。「インテリジェントクリアランスソナー」を標準装備。特別仕様車「TX“Lパッケージ・Black Edition Ⅱ”」を追加する。

トヨタランドクルーザープラドスペック

スペック	新型ランドクルーザープラド
全長	4,760mm
全幅	1,885mm
全高	1,835mm
ホイールベース	2,790mm
エンジン	2.7L 直4 ガソリンエンジン	2.8L 直4 クリーンディーゼルエンジン
最高出力	163ps/5200rpm	177ps/3,400rpm
最大トルク	25.1kgm/3800rpm	45.9kgm/2400rpm
トランスミッション	6AT
JC08モード燃費	9.0km/L	11.8km/L
価格	345万円〜405万円	406万円〜523万円