トヨタ新型ポルテ / スペイド一部改良特別仕様車「F“Noble collection」2019年7月3日発売

2019年7月3日2022年9月10日

新型ポルテ / スペイドの一部改良について

今回の一部改良ではを行い昼間の歩行者も検知対象に加えたToyota Safety Sense を採用。更に「インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］」を設定（オプション）した。装着車は、「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」（サポカーS〈ワイド〉対象車対象車となる。

ポルテには、モノトーンカラー7色、ボディ上部に新色アッシュグレーメタリックを組み合わせたツートーンカラー3色を設定。

スペイドにはモノトーンカラー7色を設定するとともに、ブラックのカーボン調ルーフフィルムを組み合わせた3組のカラーバリエーションを設定。

特別仕様車「ポルテ F“a la mode Trois II”」「スペイド F“Queen Ⅲ”」

特別仕様車は、「F」をベースに、革調シボ付ルーフフィルム、本革巻きのステアリングホイール、シフトレバーノブ、合成皮革とファブリックを組み合わせた専用シートを採用。新採用のルーフフィルムとの組み合わせでツートーンのカラーリングとする。HIDパッケージ、スーパーUVカットパッケージを特別装備。

Toyota Safety Sense の主な特長

レーザーレーダーとカメラを用いて優れた認識性能・信頼性を確保するとともに、衝突回避支援型PCS、LDA、AHBをパッケージ化。高速域まで対応する衝突回避支援／被害軽減性能を確保している。

トヨタセーフティセンスのプリクラッシュブレーキでは、歩行者との相対速度が約30km/h以内の場合に衝突回避を支援し、車両の場合だと10km/h～最高速の幅広い速度域で作動する。

衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ（PCS）

レーンディパーチャーアラート（LDA）

オートマチックハイビーム（AHB）

ミリ波レーダーとカメラを用いて優れた認識性能・信頼性を確保。衝突回避支援型PCS、LDA、AHBの３種類の予防安全機能に加え、PCSに歩行者検知機能を付加。対歩行者の衝突回避支援／被害軽減を可能にするとともに、レーダークルーズコントロールも装備する。

プリクラッシュセーフティ（PCS）進路上の先行車をレーザーレーダーと単眼カメラで検出。衝突が予測される場合には、約15km/h～140km/hの車速域で警報を発して回避操作を促します。その際、約30km/h～80km/hで走行中にブレーキを踏むと、強力なブレーキアシストが作動します。仮にブレーキを踏めなかった場合でも、自動ブレーキは約10km/h～80km/hの幅広い速度域で作動し、たとえば停止車両に対し自車速度が30km/hの場合は、自動ブレーキにより約30km/hの減速を行い、衝突回避、あるいは衝突被害の軽減を支援。

オートマチックハイビーム（AHB）カメラによって対向車のヘッドランプ、または先行車のテールランプを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替えることで、他の車両のドライバーの眩惑を低減するとともに、夜間の前方視界確保を支援。

ドライブスタートコントロールシフト操作時における急発進を抑制し、衝突時の被害軽減に寄与。

先行車発進告知機能信号待ちや渋滞で先行車に続いて停止し、先行車の発進に気づかずそのままでいる場合には、ブザーとディスプレイ表示でお知らせ。

緊急ブレーキシグナル（ハザードランプ点滅式）急ブレーキをかけると、ハザードランプが自動的に点滅。

スペック	新型ポルテ・スペイド
全長	3,995mm
全幅	1,695mm
全高	1,690〜1,720mm
ホイールベース	2,600mm
エンジン	1.5L 直列4気筒エンジン
最高出力	80kW（109ps）6,000rpm	76kW（103ps）6,000rpm
最大トルク	136Nm（13.9kgm）4,400rpm	132Nm（13.5kgm）4,400rpm
駆動方式	2WD	4WD
トランスミッション	Super CVT-i
JC08モード燃費	22.2km/L	16.0km/L
乗車定員	5名
車両重量	1,690kg	1,720kg