ホンダは新型「パイロット」のフルモデルチェンジ（2023年モデル）を行い米国にて2023年11月7日（現地時間）発表した。2022年12月12日発売。12月27日、アラバマ工場で生産開始した。
ホンダ 新型「パイロット」フルモデルチェンジ について
2023年モデルの新型パイロットは、ホンダ史上最大かつ最もパワフルなSUVです。新開発のV6エンジンを搭載し、力強い走りと優れた燃費を実現。さらに、広々とした荷室とクラス初の2列目隠れ家シート、世界初の新型エアバッグなど、革新的な技術と機能が満載されています。
カリフォルニア発の洗練されたデザイン
カリフォルニアにあるホンダのチームによってデザインされた新型パイロットは、四角いスタイリングが特徴です。従来モデルよりも全長が86mm長くなり、より堂々とした印象を与える。また、トリムに応じて新しい照明要素、大型グリル、18～20インチのホイールが装備されています。
ホンダ初！4つのポストプロダクションオプション
ホンダは初めて、2023年パイロットに4つのポストプロダクションオプションを提供します。そのうちの1つは、ホンダパフォーマンスデベロップメント（HPD）と共同で設計されたもので、ブロンズ色のホイール、フェンダーフレア、HPDデカールが特徴です。
ホンダ 新型「パイロット」フルモデルチェンジ エンジンについて
新型パイロットは、ホンダ史上最もパワフルなSUVです。3.5Ｌ V6 DOHC 直噴24バルブ、ダブルオーバーヘッドカム、285hp（212kW/289PS）、最大トルク262lb-ft（355Nm）を発生する全く新しいエンジンを搭載。新型パイロットは、圧倒的なパワーと革新的な技術を兼ね備えた、次世代のSUVです。
高性能と効率性を追求した設計
新エンジンの全アルミニウム製ブロックは軽量で高剛性。高タンブルポートと狭い35度のバルブ角度を備えた薄型ヘッドは、燃焼効率を向上させます。部品点数を減らし、10速オートマチックトランスミッションと組み合わせることで、パッケージの洗練度をさらに高めている。
ホンダ第2世代i-VTM4トルクベクタリングAWDシステム
TrailSportおよびEliteモデルに搭載されるホンダ第2世代i-VTM4トルクベクタリングAWDシステムは、エンジンのトルクの最大70％を後輪に送ることができ、状況に応じて左右の後輪に100％のトルクを分配することができる。
ホンダ 新型「パイロット」フルモデルチェンジ インテリア について
2023年モデルのパイロットは、最大8人を乗車できる新しいキャビンを採用しました。3列シートSUVには3人乗りのセカンドシートベンチが用意され、中央のシートを折りたたんでアームレストやパススルーにすることも可能です。2列目は従来モデルよりもレッグルームが60mm拡大し、リクライニング角度も4度増加して10度になりました。
使いやすくなったインフォテイメントシステム
Apple CarPlayとAndroid Autoが標準装備され、ホンダ独自のナビゲーションシステムも簡素化されています。シフター前には2台のスマートフォンを並べて充電できる多目的トレイが配置。
ツーリングおよびエリートモデル
ツーリングおよびエリートモデルには、15.7リッターのサブウーファーボックスを備えた12スピーカーのBoseプレミアムオーディオシステムが搭載。
安全性能の向上
フロントニーエアバッグを含む8つのエアバッグを標準装備し、世界初の新しいエアバッグユニットを搭載。
高度な互換性エンジニアリングアーキテクチャ
高度な互換性エンジニアリングアーキテクチャの最新バージョンに基づいて構築されたパイロットは、フロントサブフレームアセンブリに統合された新しい構造を採用し、前方斜め衝突時の保護を強化。
ホンダ 新型「パイロット」フルモデルチェンジ 安全装備について
新型パイロットには、ホンダセンシングの最新技術が搭載。従来のモデルよりも視野角が90度広くなったカメラと、120度広角になったレーダーを搭載することで、衝突防止性能と物体認識能力が向上しています。ブラインドスポットインフォメーション、低速ブレーキコントロール、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシストなど、安全運転をサポートする機能が多数搭載。
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