スズキは新型エスクード (海外名:Vitara S)に1.4ターボモデルを追加し2017年7月26日した。日本モデルでも新グレードとして直4 1.4L直噴ターボガソリンエンジン「BOOSTERJET」採用する。1.4L直噴ターボ ブースタージェットエンジン搭載モデル 価格:258万6,600円。新型エスクードの開発を進めテスト走行も始まっており、スパイショットも撮影されている。発売は海外市場から順に開始した。
エスクードについて
エスクードは1988年（昭和63年）に登場し、ライトクロカンという今日のクロスオーバーSUVの基となったジャンルを築きあげた車である。東京モーターショー2013で出展された、iV-4が新型エスクードである。スズキの鈴木会長からは2015年に新型SUVの量産をはじめると話た。オプションにはレーダーブレーキサポートやアダプティブクルーズコントロールなども設定。2014年10月から行われているパリモーターショーで出展の新型モデル「Grand Vitara」欧州版エスクードである。2015年9月15日から開催のフランクフルトモーターショー2015で「Vitara S」を発表した。スズキは新型エスクードを第44回東京モーターショー2015（10月30日〜11月8日）で発表した。
エスクード（Vitara）は2015年10月15日から日本での販売が開始された。従来モデルとなる直列4気筒2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を改めつつ継続販売となる。ライバル車は当然ホンダのヴェゼルやマツダのCX-3であ。
旧型エスクード 1.6
| スペック | エクスード 2015年 |
|---|---|
| 全長 | 4,175mm |
| 全幅 | 1,775mm |
| 全高 | 1,610mm |
| ホイールベース | 2,500mm |
| エンジン | 直列4気筒1.6Lエンジン |
| 最高出力 | 86kW（117PS）/6,000rpm |
| 最大トルク | 151Nm/4,400rpm |
| トランスミッション | 6速AT |
| 駆動方式 | 2WD/4WD (4モード走行切替機能 システム「ALLGRIP」) |
| 乗車定員 | ５名 |
| JC08モード燃費 | 17.4〜18.2km/L |
| 価格 | 212万7600円～234万3600円 |
カラーは4色
アトランティスターコイズパールメタリック ブラック2トーンルーフ
ギャラクティックグレーメタリック
コスミックブラックパールメタリック
クールホワイトパール
新型エスクード 1.4ターボについて
新型エスクード 1.4ターボモデルはフロントフェイスの変更となり、全面のフロントバンパーのデザインが新デザインのメッキフロントグリルは5スロットルタイプを採用し変更となる。
レッドプロジェクターカバーを採用した特徴的なLEDヘッドライトになった。レザーとフェイクスウェードのシートや赤のアクセントでキャビンアダプティブクルーズコントロール、7.0インチのタッチスクリーン付きインフォテインメントユニット、車とiPhoneを連携させる「Apple CarPlay対応インフォテインメントシステム」搭載。レーダーブレーキサポートを含むアクティブセーフティパッケージなどの装備。
| スペック | エスクード 2017年 |
|---|---|
| 全長 | 4,175mm |
| 全幅 | 1,775mm |
| 全高 | 1,610mm |
| ホイールベース | 2,500mm |
| エンジン | 直列4気筒 1.4L直噴ターボ |
| 最高出力 | 100kW（136PS）/ 5,500rpm |
| 最大トルク | 210Nm（21.4kgm）/ 2,100-4,000rpm |
| トランスミッション | 6速AT |
| 駆動方式 | 4WD (4モード走行切替機能 システム「ALLGRIP」) |
| 乗車定員 | 5名 |
| JC08モード燃費 | 17.4km/L |
| 価格 | 258万6,600円 |
エクステリア
メッキフロントグリル［5スロットタイプ］
17インチアルミホイール［ブラック塗装］
ルーフレール
LEDヘッドランプ［レッドプロジェクターカバー付］
LEDサイドターンランプ付カラードドアミラー［高輝度シルバー］
インテリア
ステンレス製ペダルプレート
本革巻ステアリングホイール［オーディオスイッチ付］
本革&スエード調シート表皮［エンボス加工］
6スピーカー（フロント2、フロントツイーター2、リヤ2）
アームレスト機能付コンソールボックス
アルマイトレッド加飾（メーターリング、エアコンルーバーリング、センタークロックガーニッシュ）
レッドステッチ（ステアリングホイール、シフトブーツ、シート）
カラーは6色
ブライトレッド5 ブラック2トーンルーフ
サバンナアイボリーメタリック ブラック2トーンルーフ
アトランティスターコイズパールメタリック ブラック2トーンルーフ
ギャラクティックグレーメタリック
コスミックブラックパールメタリック
クールホワイトパール
ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポートII」を標準装備
ミリ波レーダーを利用した衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポートII（RBSII）」を全車で標準装備。
前方衝突警報機能、前方衝突警報ブレーキ機能、前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能、自動ブレーキ機能を備え、安全機能を充実させた。
先行車との速度差や車間距離を測定し、あらかじめ設定した速度（約40km/h～約100km/h）で先行車との車間距離を保ちながら自動的に加速、減速し追従走行する、アダプティブクルーズコントロール（ACC）を標準装備。衝突時の衝撃を効率よく吸収、分散する軽量衝撃吸収ボディー［TECT］を採用。新開発プラットフォームにより、優れた衝撃吸収性を発揮。スリップや横滑りを抑えるESP(R)を装備。坂道で車両の後退を抑制する、ヒルホールドコントロールを装備。
Grand Vitara
新しい情報が入り次第お伝えいたします。
スズキニュースリリース
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/0726/
スズキ エスクード
