2018年ホンダ新型車発売モデルチェンジ情報まとめ

2018年12月20日2023年8月14日

ホンダ新型レジェンドビックマイナーチェンジフロントフェイス変更燃費向上 2018年2月9日発売

ホンダは新型レジェンドのビックマイナーチェンジを行い2018年2月9日に発売する。第45回東京モーターショー2017(2017年10月27日(金)～11月5日(日))にて新型レジェンドを日本正式発表した。

スペック	新型レジェンド
全長	5,030mm
全幅	1,890mm
全高	1,480mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	V6 3.5L 直噴 i-VTEC エンジン
最高出力	314PS (231kW) /6,200rpm
最大トルク	37.8kgf·m(371N·m) /4,700rpm
モーター最高出力 (H2型)	48PS (35kW) /3,000rpm
モーター最大トルク(H2型)	15.1kgf·m(148N·m) /500-2,000rpm
モーター最高出力(H3型)	37PS(27kW)/4,000rpm
モーター最大トルク(H3型)	7.4kgf·m (73N·m) /0-2,000rpm
システム最大出力	381ps（276kw）
バッテリー	リチウムイオン電池
トランスミッション	7速DCT
駆動方式	2WD（FR）
乗車定員	5名
車両重量	1,980kg
JC08モード燃費	16.4km/L
価格	707万4000円

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ホンダ新型ヴェゼルマイナーチェンジフロントフェイス変更など 2018年2月15日発表 16日発売

ホンダは新型ヴェゼルのマイナーチェンジを行い2018年2月15日発表し16日発売する。2017年12月に入り公式ホームページにも、「一部タイプ・カラーがお選びいただけない場合があります。」と記載があり旧型モデルの終了が近い。今回のマイナーチェンジではエクステリアの変更が行われる。新型フィットハイブリッドに搭載されたi改良版-DCD(スポーツハイブリッド)を採用しJC08モード燃費27.0km/Lから27.8km/Lとなる。先進安全技術 Honda SENSING（ホンダセンシング）に新型N-BOXに搭載された「後方誤発進抑制機能」を搭載。

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スペック	VEZEL
全長	4,330mm
全幅	1,770mm
全高	1,605mm
ホイールベース	2,610mm
エンジン	直4 1.5L+モーター	1.5L直4直噴DOHC
最高出力	97kW (132PS)/6,600rpm	96kW (131PS)/6,600rpm
最大トルク	156Nm (15.9kgfm)/4,600rpm	155Nm (15.8kgfm)/4,600rpm
モーター出力	22kW (29.5PS)/1,313-2,000rpm	–
システム出力	112kW (152PS)	–
トランスミッション	7速DCT	CVT
JC08モード燃費	25.0km/L	19.6〜21.2km/L
駆動方式	2WD(FF)/4WD
価格	246万円～ 281万円	207万5,000円～ 247万5,000円

ホンダ新型ジェイドマイナーチェンジ RSに2列シート5人乗りモデル追加 Honda SENSING標準搭載フロントデザインなど変更 2018年5月18日発売

ホンダは新型ジェイドのマイナーチェンジを2018年5月18日発売に行う。旧型ジェイドは2018年2月頃でオーダーストップとなる。広州モーターショー2016 においてマイナーチェンジした新型ジェイドを初披露した。現在、ジェイドは、2×2×2の3列シートモデルのみの販売となっている。要望が高い2×3の2列シート5人乗りモデル追加する、中国では既に販売されている。RSグレードにこの5人乗りモデルをラインナップする。

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スペック	新型ジェイド
全長	4,660mm
全幅	1,775mm
全高	1530〜1540mm
ホイールベース	2,760mm
エンジン	1.5L 直列4気筒エンジン	1.5L 直列4気筒エンジン
最高出力	10kW(150ps)/5,500rpm	96kW(131ps)/6,600rpm
最大トルク	203Nm(20.7kgm)/1,600-5,000rpm	155Nm (15.8kgfm)/4,600rpm
モーター最高出力	–	22kW(29.5ps)/1,313-2,000rpm
モーター最大トルク	–	160Nm(16.3kgm)/0-1313rpm
トランスミッション	CVT	7速AT パドルシフト
JC08モード燃費	17.6〜18.0km/L	24.2km/L
駆動方式	2WD(FF)/4WD
価格	2,398,680円～ 2,748,600円	2,898,720円～ 3,088,800円

ホンダ新型 N-VAN Nシリーズ第6弾ピラーレス運転席以外フラットに収納 Honda SENSING 全車標準搭載 2018年7月13日発売

ホンダはNシリーズ第6弾となる商用車バン、新型N-VANを2018年7月12日発表に7月13日発売する。事実上、バモス/アクティバンの後継車種として開発されている。価格:126万7,920円〜179万9,280円。軽バン初の助手席側ピラーレスを採用。ピラーレスの助手席側前後ドアを開けた時の開口部幅は1580mm。リアシートに加え、助手席シートもフラットに収納できるダイブダウン機能を採用。

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スペック	新型N-VAN
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,815〜1,880mm
ホイールベース	2,520mm
エンジン	直列3気筒DOHC 660cc i-VTECエンジン自然吸気「S07B」型	直列3気筒DOHC 660cc i-VTECターボエンジン自然吸気「S07B」型
最高出力	39kW（53PS）/6,800rpm	47kW（64PS）/6,000rpm
最大トルク	64Nm（6.5kgm）/4,800rpm	104Nm（10.6kgm）2,600rpm
トランスミッション	CVT /6MT	CVT（7スピードモード付き）＋パドルシフト
JC08モード燃費	18.6〜23.8km/L	21.2km/L
価格	126万7,920円〜 169万1,280円	1,668,600円〜 179万9,280円

ホンダ新型 CR-V ハイブリットフルモデルチェンジ 5代目 Honda SENSING 標準搭載日本2018年8月30日発売

ホンダは新型CR-V / CR-V ハイブリッドのフルモデルチェンジを行い、2017年7月9日に中国にて発表した。日本では2018年8月30日から発売を開始する。2018年3月8日～3月18日に開催されるジュネーブモーターショー2018にて新型CR-V ハイブリッドを公開する。新型CR-Vは1.5L 4気筒ターボエンジンVTEC Turboと安全運転支援システムである「Honda SENSING」を標準搭載。新型CR-V ハイブリッドは、2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツハイブリッド) i-MMD」を搭載し、力強い走行性能と優れた環境性能を両立した。更に、3列シートの7人席をラインナップする。

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スペック	新型CR-V
全長	4,605mm
全幅	1,855mm
全高	1,680mm
ホイールベース	2,660mm
エンジン	1.5L 4気筒ターボエンジンVTEC Turbo	2.0L 直4 DOHC i-VTEC +モーター
最高出力	140kW（190PS）/5,600rpm	107kW(145ps)/6,200rpm
最大トルク	240Nm（24.5kgfm）/2,000-5,000rpm	175Nm(17.8kgm)/4,000rpm
フロントモーター最大出力	–	135kW(184ps)/ 5,000-6,000rpm
第1フロントモーター最大トルク	–	315Nm（32.1kgfm）/0-2,000rpm
トランスミッション	CVT	電気式無段変速機
バッテリー	–	リチウムイオンバッテリー
駆動方式	2WD(FF)/4WD	2WD(FF)/リアルタイムAWD
乗車定員	5名〜7名	5名
JC08モード燃費	15.0km/L〜15.8km/L	25.0km/L〜25.8km/L
WLTCモード燃費	–	20.2km/L〜21.2km/L
価格	3,230,280円〜4,030,560円	3,784,320円～4,361,040円

ホンダ新型クラリティPHEV プラグインハイブリッド / エレクトリック第45回東京モーターショー2017量産モデル正式発表日本2018年7月20日発売

ホンダは新型「クラリティエレクトリック」「クラリティ PHEV プラグインハイブリッド」を2017年内に米国から販売を開始する。日本では2018年7月20日から販売を開始する。第45回東京モーターショー2017(2017年10月27日(金)～11月5日(日))にて量産モデルを正式発表した。2017年4月14日から開催されるニューヨークモーターショー2017にて「クラリティエレクトリック」「クラリティプラグインハイブリッド」を公開した。クラリティプラグインハイブリッド 2017年中に米国で販売を開始。クラリティエレクトリック 2017年中にカリフォルニア州・オレゴン州でリース販売を開始する予定。

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スペック	新型クラリティ
全長	4.915mm
全幅	1,875mm
全高	1.480mm
ホイールベース	2.750mm
エンジン	直列4気筒1.5Lエンジン + 電気モーター
最高出力	77kW（105PS）/5,500rpm
最大トルク	134Nm（13.7kgf･m）/5,000rpm
モーター最高出力	135kW（184PS）/5,000-6,000rpm
モーター最大トルク	315N･m（32.1kgf･m）/0-2000rpm
システム合計最高出力	215ps
バッテリー	リチュウムイオン電池 17kWh
充電時間	2.5時間
JC08モードEV走行可能距離	114.6km
WLTCモードEV走行可能距離	101.0km
JC08モード燃費	28.0km/L
WLTCモード燃費	24.2km/L
EV最高速	160km/h

ホンダ新型フィット Modulo style 追加専用サスペーション、アルミホイールエアロパーツを装備 2018年7月27日発売

ホンダは新型フィットにModulo style 追加を行い2018年7月27日発売する。価格:189万円～241万9200円。2018年6月29日にフィットをベースにしたコンプリートカー「FIT Modulo style」を公式サイトで先行公開した。

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ホンダ新型ヴェゼルマイナーチェンジ (一部改良) 1.5L i-VTECターボ搭載モデル追加 2018年11月発売

ホンダは新型ヴェゼルのマイナーチェンジ(一部改良)を行い2018年11月に発売する。今回の一部改良では新たにガソリン車に1.5L i-VTECターボ搭載モデル追加する。ガソリン車に、新開発の1.5L直4 DOHC i-VTECターボを搭載する。こちらは燃費とハイブリッド化しない分価格も抑えられる。2.4Lエンジン並みのトルクによる力強くスムーズな加速と、優れた燃費性能、高い静粛性を実現、スペックは150ps/20.7kgmとパワーもトルクも素晴らしい。JC08モード燃費19km/Lとなる。

VEZEL_TOURING — VEZEL TOURING Honda SENSING

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スペック	VEZEL TOURING・Honda SENSING
全長	4,330mm
全幅	1,770mm
全高	1,605mm
ホイールベース	2,610mm
エンジン	1.5L直4 DOHC i-VTECターボエンジン
最高出力	134kW（182ps）
最大トルク	240Nm（177lb-ft）
トランスミッション	CVT/6MT
JC08モード燃費	18.0km/L
価格	250〜280万円

ホンダ新型 NSX マイナーチェンジ改良モデル 2018年11月発売

エクステリアのデザインを変更。インラインタイプのLEDヘッドライトの形状を変更フロントグリルと一体化したデザインに変更、新型フィットや新型ヴェゼル同様によりスポーティーな印象となる。

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ホンダ新型インサイトハイブリッドフルモデルチェンジ 3代目 2018年12月14日発売

ホンダは3代目となる新型インサイトのフルモデルチェンジを行い2018年12月14日に発売する。米国インディアナ工場で生産され、2018年夏に米国での販売を開始。日本では2018年10月4日にWebサイトで先行公開した。日本でも販売する。3度目の復活となるが果たしてどうなるか？！価格:326万1,600円〜362万8,800円

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スペック	新型NSX
全長	4,470mm
全幅	1,940mm
全高	1,215mm
ホイールベース	2,630mm
エンジン	V型6気筒直噴3.5Lツインターボ
最大出力	507ps/6500-7500rpm
最大トルク	56.1kgm/2000-6000rpm
システム最高出力	581ps
システム最大トルク	65.8kgm
トランスミッション	9速DCT
車両重量	1725kg
JC08モード燃費	12.4km/L
価格	237万円

ホンダ新型グレイス特別仕様車「BLACK STYLE」2018年12月14日発売

ホンダは新型グレイスに特別仕様車「BLACK STYLE」を追加し2018年12月14日に発売する。。価格:229万6080円～260万1720円

honda_grace_black_style — HONDA GRACE BLACK STYLE

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ホンダ新型ステップワゴン Modulo X マイナーチェンジ 2018年12月20日発売

ホンダは新型ステップワゴン Modulo Xのマイナーチェンジを行い、2018年12月20日発売した。価格:351万円～399万6000円

スペック	新型ステップワゴン Modulo X
モデル	ハイブリッドモデル	NAモデル
全長	4,760mm
全幅	1,695mm
全高	1,840〜1,855mm
ホイールベース	2,890mm
エンジン	直4 2.0L DOHC i-VTEC+モーター「SPORT HYBRID i-MMD」	1.5L直4直噴DOHC i-VTECターボ
最高出力	107kW(145ps)/6,200rpm	110kW(150ps)/5,500rpm
最大トルク	175Nm(17.8kgm)/4,000rpm	203Nm(20.7kgm)/1,600-5,000rpm
モーター最高出力	135kW(184ps)/5,000-6,000rpm	–
モーター最大トルク	315Nm(32.1kgm)/0-2,000rpm	–
トランスミッション	（電気式無段変速機）	CVT
バッテリー	リチウムイオン電池
駆動方式	2WD(FF)	2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費	25.0km/L	15.0〜15.4km/L
WLTCモード燃費	20.0km/L	–
価格	330万480円～355万9,680円	245万5,920円～324万5,400円