ホンダ 新型 CR-V ハイブリット フルモデルチェンジ 5代目 Honda SENSING 標準搭載 日本2018年8月30日発売

honda-cr-v ホンダ
新型 CR-V

ホンダは新型CR-V / CR-V ハイブリッドのフルモデルチェンジを行い、日本では2018年8月30日から発売を開始した。ホンダの各ディーラーでは2018年7月9日より受付を開始している。

価格:323万280円~436万1040円

2018年7月6日にのhttps://www.honda.co.jp/CR-V/にて8月30日に発売すると発表した。

新型CR-Vのポイント

新型CR-Vは1.5L 4気筒ターボエンジンVTEC TurboとリアルタイムAWDシステムの組み合わせ、更に、2列シート5人乗り、3列シートの7人席をラインナップする。

新型CR-V ハイブリッドは、2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド) i-MMD」を搭載し、力強い走行性能と優れた環境性能を両立した。安全運転支援システムである「Honda SENSING」を全車標準装備。

新型CR-V / CR-V ハイブリッド フルモデルチェンジ エクステリア

honda-cr-v

honda-cr-v

honda-cr-v

honda-cr-v

honda-cr-v

honda-cr-v

honda-cr-v

honda-cr-v

honda-cr-v

honda-cr-v

新型CR-V / CR-V ハイブリッド フルモデルチェンジ インテリア

honda-cr-v

honda cr-v

honda-cr-v

honda-cr-v

新型 CR-V

honda-cr-v

honda-cr-v

honda-cr-v

新型CR-Vについて

フルモデルチェンジに伴い、現行モデルよりも大きなサイズとなり、ガソリン車に3列シート7人乗り仕様の設定する。 今回のフルモデルチェンジでは現行モデルと異なるデザインの新設計のLEDヘッドライト採用、新型ステップワゴン新型ヴェゼルに採用されたインラインタイプのLEDヘッドライトの形状を変更フロントグリルと一体化したデザインに変更する。新型フィットに採用されている「Solid Wing Face」のフロントバンパーやフロントグリルにドアハンドル、アロイホイール、クロームのマフラーガーニッシュを備えてリアバンパー、リアコンビネーションランプなどで外観を変更する。

新型シビックに採用された新開発となるダウンサイジングターボ1.5L直4直噴VTECターボ搭載や2.0L 4気筒エンジン+ハイブリッドドライブトレインなどもラインナップされる。更に、先進の安全運転支援システムである「Honda SENSING」を標準搭載する。

新型CR-V 装備について

標準グレード

Honda SENSING

ブラインドスポットインフォメーション

1列目シート用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム

Honda インターナビ+リンクアップフリー+ETC2.0車載器

8スピーカー(4スピーカー+4ツィーター)

LEDヘッドライト(ハイ/ロービーム、オートレベリング/オートライトコントロール機構付)

運転席8ウェイパワーシート(スライド/リクライニング/ハイト前・後、メモリー機能付)

運転席4ウェイ電動ランバーサポート

運転席&助手席シートヒーター

電子制御パーキングブレーキ

オートブレーキホールド機能

18インチアルミホイール

上級グレード

標準グレードに追加

電動パノラミックサンルーフ

ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

ルーフレール

本革シート

助手席4ウェイパワーシート

th_2018-honda-cr-v-64_result.jpg

honda-cr-v_2017_01241.png

アンドロイドベースの7.0インチタッチスクリーンディスプレイオーディオシステム搭載「Apple CarPlay」と「Android Auto」に対応

vezel_2018_14.jpg

日本ではホンダ インターナビを「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応した。

アンビエントLEDライティング

エレクトリックパーキングブレーキ

後席用USBポート

ハンズフリーテールゲートゲート

新型CR-V サイズ

スペック 新型CR-V
全長 4,605mm
全幅 1,854mm
全高 1,680mm
ホイールベース 2,660mm

Honda CR-V_2017_00047

エンジンラインナップ

エンジン 1.5L直4直噴VTECターボエンジン
最高出力 195ps/5500rpm
最大トルク 240Nm(24.5kgfm)/2,000-5,000rpm
トランスミッション 6速MT/CVT
駆動方式 FF
JC08モード燃費 15.4km/L~15.8km/L(FF車)
14.6km/L~15.0km/L(4WD車)

2.4L 直列4気筒i-VTECエンジン(海外モデルのみ)

最高出力184hp/6,400rpm

最大トルク244Nm/3,900rpm

th_2018-honda-cr-v-33_result.jpg

Honda CR-V_2017_00048

そして、新型ステップワゴンに搭載したホンダの新ハイブリッド「SPORT HYBRID i-MMD」の2.0L i-VTEC+モーターシステムを搭載する。

スペック 2.0L 直4 DOHC i-VTEC +モーター
最高出力 107kW(145ps)/6,200rpm
最大トルク 175Nm(17.8kgm)/4,000rpm
モーター最高出力 135kW(184ps)/ 5,000-6,000rpm
モーター最大トルク 315Nm(32.1kgfm)/0-2,000rpm
トランスミッション 電気式無段変速機
駆動方式 2WD(FF)/AWD
JC08モード燃費 25.0km/L〜25.8km/L

Honda独自の変速制御「G-Design Shift」を適用している。

新型 CR-Vスペックについて

スペック 新型CR-V
全長 4,605mm
全幅 1,855mm
全高 1,680mm
ホイールベース 2,660mm
エンジン 1.5L 4気筒ターボエンジン
VTEC Turbo
2.0L 直4 DOHC i-VTEC
+モーター
最高出力 140kW(190PS)/
5,600rpm
107kW(145ps)/
6,200rpm
最大トルク 240Nm(24.5kgfm)/
2,000-5,000rpm

175Nm(17.8kgm)/

4,000rpm

フロントモーター最大出力 135kW(184ps)/
5,000-6,000rpm
第1フロントモーター最大トルク 315Nm(32.1kgfm)/
0-2,000rpm
トランスミッション CVT 電気式無段変速機
バッテリー リチウムイオンバッテリー
駆動方式 2WD(FF)/
4WD
2WD(FF)/
リアルタイムAWD
乗車定員 5名〜7名 5名
JC08モード燃費 15.0km/L〜15.8km/L 25.0km/L〜25.8km/L
WLTCモード燃費 20.2km/L〜21.2km/L
価格 3,230,280円〜
4,030,560円
3,784,320円~
4,361,040円

Honda SENSING(ホンダ センシング)を全車標準装備で搭載

従来の7つの機能に加え、ガソリングレードに歩行者事故低減ステアリングを追加。

さらにハイブリッドグレードにはACC(アクティブ・クルーズ・コントロール)に渋滞追従機能を追加。

現行同様にホンダセンシングを搭載、アダプティブクルーズコントロールを30km/hからを0km/hからに変更し全車速対応させる。(ハイブリッドグレードのみ)

衝突軽減ブレーキシステム(CMBS)

前走車、対向車、歩行者との衝突回避を支援。

約5km/h以上で走行中に自車との速度差が約5km/h以上ある前走車両や歩行者、または対向車両(二輪車や自転車等を除く)に対して衝突する可能性があるとシステムが判断した場合に作動し、自動的に停止または減速することにより衝突回避や衝突被害の軽減を図ります。対向車両(二輪車や自転車等を除く)と歩行者に対しては、自車が約80km/h以下で走行中の場合に作動します。

路外逸脱抑制機能

車線を検知し、はみ出さないように支援。

約60km/h~約100km/hで走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者が加速やブレーキ操作、急なステアリング操作を行っているとシステムが判断した場合、ウインカーを作動させている場合は作動しません。

LKAS(車線維持支援システム)

車線内を走行できるようにステアリング操作を支援。

約60km/h~約100km/hで走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者が加速やブレーキ操作、急なステアリング操作を行っているとシステムが判断した場合、ウインカーを作動させている場合は作動しません。

ACC 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール (ハイブリッド車のみ)

適切な車間距離を保ち、運転負荷を軽減。

0km/h~約100km/hで作動します。急なカーブや加速・減速の繰り返しが少ない、高速道路や自動車専用道路などを運転するときに使用してください。

標識認識機能

標識の見落とし防止を図り、安全運転を支援。

誤発進抑制機能

不注意による急発進を防止し注意を喚起。

停車時や約10km/h以下で走行しているとき、自車のほぼ真正面の近距離に車両などの障害物があるにもかかわらず、アクセルペダルを踏み込んだ場合に、エンジン出力を抑制し、急な発進を防止するとともに、音と表示で接近を知らせます。

先行車発進お知らせ機能

停止時に、先行車が発進したことをお知らせ。

オートハイビーム

対向車や前走車を検知し、 自動でハイ/ロービームを切り換え。

良好な視界の確保に貢献するとともに、切り換え操作の頻度も低減。

後方誤発進抑制機能

後方に障害物があるにも関わらず、セレクトレバーがR(リバース)の状態でアクセルペダルを強く踏み込んだ際、急な後退を抑制する機能。

新型 CR-V ボディカラーについて

プラチナホワイト・パール

ルナシルバー・メタリック

クリスタルブラック・パール

ルーセブラック・メタリック

ミッドナイトブルービーム・メタリック

プレミアムクリスタルレッド・メタリック

新型 CR-V インテリアカラーについて

ブラック (ファブリック)

ブラック (本革)

ブラウン (本革)

新型 CR-V 価格グレードについて

ガソリンモデル

EX 5人乗り 2WD 価格:3,230,280円

EX 5人乗り 4WD 価格:3,446,280円

EX Masterpiece 5人乗り 2WD 価格:3,591,000円

EX Masterpiece 5人乗り 4WD 価格:3807000円

EX Masterpiece ルーフレールレス 5人乗り 価格:3774600円

EX 7人乗り 2WD 価格:3,421,440円

EX 7人乗り 4WD 価格:3,637,440円

EX Masterpiece 7人乗り 2WD 価格:3,814,560円

EX Masterpiece 7人乗り 4WD 価格:4,030,560円

EX Masterpiece ルーフレールレス 7人乗り 価格:3,998,160円

ハイブリッドモデル

HYBRID EX 5人乗り 2WD 価格:3,784,320円

HYBRID EX 5人乗り 4WD 価格:4,000,320円

HYBRID EX・Masterpiece 5人乗り 2WD 価格:4,145,040円

HYBRID EX・Masterpiece 5人乗り 4WD 価格:4,361,040円

新型 CR-V 他社比較

日本でも3列シート7人乗りのクロスオーバーSUVが求められている傾向にありホンダの販売台数を伸ばすことのできる車となるか、注目の一台である。(ターボグレードのみ7人乗り)日本においてのSUVといえばトヨタ ハリアーマツダ CX-8が最大のライバル車種となる。

トヨタ ハリアーはCR-V同様にハイブリッドモデルをラインナップ!日本において絶大な支持を集めている車種である。 マツダCX-8はハイブリッドモデルがないものの、ディーゼルエンジン SKYACTIV-D 2.2を搭載し経済性もありながら3列シート7人乗りを先行して発売している。今回のCR-Vを他社と比較する上で最大の利点は燃費とボディサイズとなる。

スペック トヨタ ハリアー マツダ CX-8 ホンダ CR-V
全長 4,725mm 4,900mm 4,605mm
全幅 1,835mm 1,840mm 1,854mm
全高 1,690mm 1,730mm 1,680mm
ホイールベース 2,660mm 2,930mm 2,660mm
エンジン

2.0L 直列4気筒 DOHC
+モーター

SKYACTIV-D 2.2
2.2L 4気筒DOHC直噴ターボ

2.0L 直4 i-VTEC
+モーター

最高出力

152ps/
5,700rpm

175ps/
4,500rpm

145ps/
6,200rpm

最大トルク

21.0kgm/
4,800rpm

42.8kgm/
2,000rpm

17.8kgm/
4,000rpm

モーター

最大出力

前143ps
後68ps

184ps

モーター

最大トルク

前27.5kgm
後14.2kgm

32.1kgm
トランスミッション 電気式無段階変速機

SKYACTIV-DRIVE
(6速自動変速機)

電気式無段階変速機
乗車定員 5名 6名/7名 5名

JC08モード

燃費

21.4km/L 17.6km/L 25.0km/L〜25.8km/L
価格

377万4,600円~
495万3,960円

319万6800円~

419万400円

378万4,320円~
436万1,040円

新型CR-V / CR-V ハイブリッド フルモデルチェンジ 発表について

2017年4月19日から開催された上海モーターショー2017で中国モデルの新型CR-V ハイブリットを世界初公開した。 第45回東京モーターショー2017(2017年10月27日(金)~11月5日(日))にて量産モデルを出展し日本初公開した。 日本では2018年1月12日(金) 〜14(日)に開催される「東京オートサロン 2018」にてフルモデルチェンジした新型CR-Vをベースにしたカスタムカー「CR-V CUSTOM Concept」を出展。

2018年3月8日~3月18日に開催されるジュネーブモーターショー2018にて新型CR-V ハイブリッドを公開した。

crv-hybrid_2018_22.jpg

新型CR-V ハイブリッド

The All-New 2018 Honda CR-V: Driving Dynamics

CR-Vについて

現行モデルは4代目で2011年11月28日から販売が開始された。 ミドルサイズのクロスオーバーSUVである。

しかし、日本では2016年3月31日に日本国内向けはマイナーチェンジを受けることなく、大ヒットとなったヴェゼルに吸収される形でオーダーストップ・生産終了が決定。2016年4月以降は在庫対応のみとなる。

欧州ではCR-Vのマイナーチェンジが予定通り行われ販売を続けている。

そんな中、6年目となる2017年に5代目となるフルモデルチェンジを行い発売を開始する。

今後新しい情報が入り次第お伝え致します。

ソース

https://www.carscoops.com/2018/07/honda-launches-2018-cr-v-europe-1-5-liter-turbo-78-images/

ホンダニュースリリース

https://www.honda.co.jp/news/2016/4161014.html

https://www.honda.co.jp/news/2017/4170419a.html

https://www.honda.co.jp/news/2017/4170710.html

https://www.honda.co.jp/news/2017/c170929.html

新型CR-V

https://www.honda.co.jp/CR-V/

ホンダ
この記事が気に入ったら
いいね!しよう
最新情報をお届けします。
最新自動車情報2019をフォローする。
最新自動車情報2019
タイトルとURLをコピーしました