トヨタ新型GRヤリスライナップ発表 2020年9月4日発売予定

2020年6月2日2022年4月3日

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トヨタは新型「GRヤリス」のラインナップを2020年6月2日に発表した。日本国内では「RZ」に加え、研ぎ澄まされた走りを気軽に楽しめる「RS」競技ベース用の「RC」を設定し、発売は2020年9月4日を予定している。

新型GRヤリスライナップ

GRヤリスは、「TOYOTA GAZOO Racing WRT（World Rally Team）」に学んだ「WRCで競争力あるクルマづくり」や開発初期からの社外プロドライバーによる評価によって、世界のあらゆる道でも思い通りに操れ、「誰もが安心して意のままに運転できる」クルマとして誕生。

アッパーボディにアルミ素材のエンジンフード、バックドア、ドアパネルに加え、形状自由度の高いSMC工法で成形されたCFRP素材のルーフパネルを採用。軽量化を図りながら優れた空力性能を示す強固な3ドアタイプのキャビンとしている。

生産については、数々のスポーツモデルを造り込んできた元町工場に専用ラインの“GR FACTORY”を新設し、「匠」の技能を有する従業員が組み立て準備を進めている。

お客様のニーズに合わせ、3つのモデルをラインアップ。先行予約限定モデルでは、マットブラック塗装の仕様をご用意。GRヤリスの魅力が詰まったスペシャルコンテンツムービーを配信し、加えて、ご成約いただいたお客様には、WRCラリージャパンチケットとGRヤリスのオリジナルミニカーの成約特典。さらに今回「マーブル柄カーボンルーフ」「エモーショナルカラープレミアムスポーツシート」を、メーカーオプションとして設定します。また、「モリゾウサイン」が入ったウインドシールドガラスが特別装備。

RZ 卓越した走行安定性、高出力モデル

グレード「RZ」は新開発の小型軽量ハイパワー1.6L 直列3気筒直噴ターボエンジン、最高出力200kW（272PS）、最大トルク370Nm（37.7kgfm）トランスミッションには多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用の新開発スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”、6速マニュアルトランスミッションに“iMT”を採用。BBS製鍛造アルミホイール（High performanceに設定）、ミシュラン製 Pilot Sport 4S ラジアルタイヤ（High performanceに設定）前後トルセンLSD（High performanceに設定）。

RC 競技ベース用モデル

「RZ」と同様の新開発の小型軽量ハイパワー1.6L 直列3気筒直噴ターボエンジン、最高出力200kW（272PS）、最大トルク370Nm（37.7kgfm）トランスミッションには多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用の新開発スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”、6速マニュアルトランスミッションに“iMT”を採用。走りに必要なモノ以外を極力排除した軽量モデル。

RS 走りを気軽に楽しめるモデル

グレード「RS」には1.5L直列3気筒ダイナミックフォースエンジンにDirect Shift-CVT（10速シーケンシャルシフトマチックのパドルシフト）を組み合わせ、低速から高速域まで力強くダイレクトな走りを楽しみながらマニュアル感覚の操作が楽しめる。

新型GRヤリススペック

スペック	新型 GRヤリス
グレード	RZ High performance	RZ	RC	RS
全長	3,995mm
全幅	1,805mm
全高	1,460mm
ホイールベース	2,558mm
エンジン	1.6L 直列3気筒 DOHC直噴ターボチャージャー			1.5L 直列3気筒エンジン M15A-FKS型
最高出力	200kW （272PS）			88kW（120ps）/ 6,600rpm
最大トルク	370Nm （37.7kgfm）			145Nm（14.8kgfm）/ 4,800-5,200rpm
トランスミッション	6速iMT			Direct Shift-CVT （10速シーケンシャルシフトマチック付）
駆動方式	4WD			FF
差動装置	スポーツ4WDシステム “GR-FOUR” （電子制御多板クラッチ／ 4WDモードダイヤルスイッチ＜NORMAL／SPORT／TRACK＞）			–
車両重量	1280kg		1250kg	1130kg
乗車定員	4名
サスペンション	ストラット式／ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ	ベンチレーテッドディスク／ベンチレーテッドディスク
タイヤ	225/40ZR18		205/45R17	225/40R18