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マツダは新型「フレアクロスオーバー」に特別仕様車「HYBRID XS SPECIAL」「HYBRID XT SPECIAL」を追加し、2021年3月8日発売する。
内外装にシルバーとメッキを採用し、上質さと力強さを高めました。また、360°スーパーUV&IRカットガラスとナノイー搭載フルオートエアコンなどを採用、室内の快適性を高めました。なお、フレアクロスオーバーは先進安全技術を標準装備。
ルーフレール/専用メッキフロントグリル
フロント&リアバンパーガーニッシュ[スチールシルバーメタリック]
メッキフォグランプガーニッシュ/メッキドアハンドル
レザー調&ファブリックシート表皮[ブラウン&ダークブルー]
レザー調ドアトリムクロス[ブラック]
ドアトリム/インパネカラーガーニッシュ[ブルーイッシュシルバー]
フロアコンソールトレイ(ドリンクホルダー付)[ブルーイッシュシルバー]
メッキインサイドドアハンドル
360°スーパーUV&IRカットガラス
ナノイー搭載フルオートエアコン(エアフィルター付)
全方位モニター用カメラパッケージ(全方位モニター用カメラ[フロント/サイド(左右)/バックカメラ]、USBソケット、GPSアンテナ、TV用ガラスアンテナ)
クールカーキパールメタリック2トーン[ホワイトルーフ]
ピュアホワイトパール2トーン[ガンメタリックルーフ]
デニムブルーメタリック2トーン[ガンメタリックルーフ]
| グレード | エンジン | 駆動 方式 |
トランス ミッション |
価格(10%) |
|---|---|---|---|---|
| 特別仕様車 HYBRID XS SPECIAL |
660cc 直列3気筒 エンジン+ モーター (マイルドハイブリッド) |
2WD | CVT | 1,647,800円 |
| 特別仕様車 HYBRID XT SPECIAL |
660cc 直列3気筒 ターボエンジン+ モーター (マイルドハイブリッド) |
4WD | 1,876,600円 |
| グレード | エンジン | 駆動 方式 |
トランス ミッション |
価格(10%) |
|---|---|---|---|---|
| HYBRID XG |
660cc 直列3気筒 エンジン+ モーター (マイルドハイブリッド) |
2WD | CVT | 1,365,100円 |
| 4WD | 1,499,300円 | |||
| HYBRID XS |
660cc 直列3気筒 ターボエンジン+ モーター (マイルドハイブリッド) |
2WD | 1,518,000円 | |
| 4WD | 1,652,200円 | |||
| HYBRID XT |
660cc 直列3気筒 ターボエンジン+ モーター (マイルドハイブリッド) |
2WD | 1,665,400円 | |
| 4WD | 1,799,600円 |
新開発「R06D型」エンジンと新型ジムニーなどに搭載されている「R06A型」ターボエンジンを採用。トランスミッションも新開発のCVTを採用。
| スペック | 新型フレアクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 全長 | 3,395mm | |
| 全幅 | 1,475mm | |
| 全高 | 1,680mm | |
| ホイールベース | 2,460mm | |
| エンジン | 660cc 直列3気筒 エンジン R06D型 + モーター |
660cc 直列3気筒 ターボエンジン R06A型 + モーター |
| エンジン最高出力 | 36kW(49ps)/ 6,500rpm |
47kW(64ps)/ 6,000rpm |
| エンジン最大トルク | 58Nm(5.9kgm)/ 5,000rpm |
95Nm(9.7kgm)/ 3,000rpm |
| モーター最高出力 | 1.9kW(2.6ps)/ 1,500rpm |
2.3kW(3.1ps)/ 1,000rpm |
| モーター最高トルク | 40Nm(4.1kgm)/ 100rpm |
50Nm(5.1kgm)/ 100rpm |
| バッテリー | リチュウムイオン 電池 |
|
| 駆動方式 | 2WD(FF)/4WD | |
| WLCTモード燃費 | 25.0km/L(2WD) 23.4km/L(4WD) |
22.6km/L(2WD) 20.8km/L(4WD) |
| 乗車定員 | 4名 | |
| 価格 | 1,365,100円~ 1,652,200円 |
1,665,400円~ 1,799,600円 |

マツダ ニュースリリース
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2021/202102/210211a.html
フレアクロスオーバー
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。