日産は新型「ノートオーラ」のマイナーチェンジを行い2024年6月13日に発売します。ノートオーラNISMOのみ2024年7月18日の発売を予定です。現行モデルは2021年8月17日にフルモデルチェンジを果たしており、丸3年でのマイナーチェンジとなります。
ベースとなる「ノート」がマイナーチェンジを2023年12月11日発表したこともあり仕様が明らかになってきました。
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ 2024年モデル について
今回のマイナーチェンジではエクステリアのデザインが変更され、ラジエーターグリルを一新して、イメージを変更します。ボディカラーには新色、「ステルスグレー×スーパーブラックツートーン（NISMO）」「フォレストグリーン×スーパーブラックツートーン」「スミレ×スーパーブラックツートーン」を追加。タイヤやホイールのデザインを変更します。
インテリアではベースモデルのノート同様に収納スペースを拡大。インテリアカラー「ワイマラナー」を追加。要望の多かった電動パワーシートを運転席に装備としました。ラインナップも見直しが入り、新グレード「AUTECH」を追加、ノートオーラ「NISMO」グレードに4WDを追加することにより、より魅力的なスポーツモデルとなります。
- 最新のエクステリアデザインを採用し、イメージを一新する
- ボディカラーに新色を追加。インテリアカラーに新色を追加。
- 電動パワーシートを採用
- 収納スペースを上下2段に仕切ることで容量を拡大し使い勝手が向上
- 自動で施錠、解錠が行われるインテリジェントキーを採用
- ノートオーラ「NISMO」グレードに4WDを追加
- 新グレード「AUTECH」を追加
- 90周年記念車「90th Anniversary」を設定
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ 2024年モデル エクステリア について
- 最新のエクステリアデザインを採用し、イメージを一新
今回の「ノート オーラ」のマイナーチェンジでは、エクステリアのデザインが変更され、ラジエータグリルが一新されます。グリル面積が拡大し、より豪華な印象となります。さらに、日産の他のモデル（「セレナ」「ルークス」「デイズ」「サクラ」「ノート」）で採用されている「デジタル・Vモーション」が採用されます。これにより、V字型のグリルと積極的なヘッドライトが組み込まれます。
新色のボディカラーもラインナップに追加されます。安全装備では、カメラ性能が向上し、安全性が高められます。さらに、インテリジェントキーには、「接近時アンロック機能」や「降車時オートロック機能」などが備わっています。
クルマに近づくと自動でロックを解除し、降車後には自動でロックを行います。更に今回はAUTECHモデルの「ノートオーラ」を追加ラインナップします。
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ 2024年モデル スパイショット
すでに一部のディーラーには商品が届き始めており、@Train_iroiro さんは実際にディーラーでスパイショットを撮影した画像を提供してくださいました。
特徴的なのは、ノートオーラのヘッドライトのデザインは前期同様のままにしながらも、グリルの面積が広がり、縦に三本線のボディ同色のガーニッシュが入ったデザインになっています。ベースグレードのノートと比べると、デザインの変化は少ないように感じました。前期と後期の違いがはっきりとわかるデザインになりました。
@gourmetoknktsuさんからも、新しいノートとノートオーラの画像を頂きました。どちらもイメージが変わりましたが、並べて見ると、やはりオーラの方がデザイン性ありそうです。
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ 2024年モデル ボディカラー について
- ガーネットレッド（CP）/スーパーブラック 2トーン
- ミッドナイトブラック（P）/サンライズカッパー（M） 2トーン
- ビビッドブルー（M）/スーパーブラック 2トーン
- ピュアホワイトパール（3P）/スーパーブラック 2トーン
- ピュアホワイトパール（3P）/サンライズカッパー（M） 2トーン
- ピュアホワイトパール（3P）
- ブリリアントシルバー（M）
- ダークメタルグレー（M）
- ミッドナイトブラック（P）
- オーロラフレアブルーパール（P）
- ステルスグレー（P）
- バーガンディー（PM）
- サンライズカッパー（M）
- ミッドナイトパープル（RM）
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ 2024年モデル インテリア について
- 収納スペースを上下2段に仕切ることで容量を拡大し使い勝手が向上
- 電動パワーシートを採用
- 自動で施錠、解錠が行われるインテリジェントキーを採用
インテリアでは、インストルメントパネルに水引をモチーフにしたデザインを採用し、シート地にはランダムストライプを施すことで、エクステリアと調和した雰囲気を演出しています。また、助手席側のグローブボックスの容量が拡大されました。
収納スペースを上下2段に仕切ることで、取扱説明書やティッシュボックスなど、かさばりやすいものがすっきりと収納でき、利便性が向上します。
待望の電動パワーシートが、運転席に標準装備となりました。6way（6方向）で、シート前後、シートの高さ、リクライニングなどを調整できます。これは多くのユーザーからの要望があったことによるもので、特に高級志向の方にとっては欠かせない機能となりますね。
現行モデル同様に、「12.3インチフル液晶デジタルメーター」を設定しています。さらに、9インチの「NissanConnectナビゲーションシステム」と統合され、美しさと機能性を両立させています。また、プレミアムオーディオの開発も行い、BOSEと共同開発した国内初採用の「BOSEパーソナルプラスサウンドシステム」を採用しています。このシステムでは、運転席と助手席のヘッドレストにスピーカーを配し、BOSE独自のアドバンスド シグナル プロセッシング テクノロジーによって、広がりのあるプレミアムな音響を提供しています。
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ オーテックモデル を追加
今回、初めてノートオーラにAUTECHブランドの車を追加します。外観と内装には、特別なブルーのAUTECHエンブレムが付いています。専用のフロントグリルやデザインのアルミホイールを使っています。車体の下部には、スポーティな印象を与えるメタル調の専用パーツが装備されています。フロントバンパーには、AUTECH専用のブルーに輝くLEDが使われています。シートには同じブルーの刺繍が施されます。
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ オーラNISMOに4WD を追加
今回、初めてノートオーラにAUTECHブランドの車を追加します。マイナーチェンジした「オーラ」をベースに、フロント・リアバンパーデザインを変更しながらも、前期同様に、フォーミュラEからインスパイアされた「駿足の電動シティレーサー」をコンセプトに、NISMOの魂とこだわりを注ぎ込んだモデル。レースで培った空力技術をベースに、NISMO専用に最適化した空力性能を実現するデザインを採用します。
高い空力性能を確保しつつワイドリム化した17インチのアルミホイールと、レーシーなムードのマットブラックと、キャビンとの一体感を高めるグロスブラックの2トーンが印象的なフードデカールも装備。
インテリアは、こちらも前期同様に、ダークトーン＆レッドアクセントの色調を特徴としています。専用ファブリックと合皮のコンビネーションを採用、NISMOロゴの刺繍や、レッド/グレーのコンビネーションステッチにより、スポーティな室内空間を演出。オプション設定のRECARO製スポーツシートは、シート形状にこだわり、クルマとの一体感を高ている。NISMO専用本革・アルカンターラ巻ステアリングは、グリップ力の高さは勿論のこと、レッドセンターマークとレッドステッチに。NISMOロゴと、赤いパワーメーターの専用カラーの12.3インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイは、スポーティかつ視認性に優れた仕様としています。
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ 90th Anniversary を追加
「ノート オーラ」グレード「G」「G FOUR」をベースにフォグランプフィニッシャーをカッパー色化し、カッパーストライプの入ったブラックドアミラー、専用17インチブラックアルミホイールを装備しています。シートは、「テーラーフィットTM」にカッパー色のステッチを施し、より一層上質な空間を演出。
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ 360°セーフティアシスト（全方位運転支援システム）安全装備
周囲を検知するために、5つのカメラ、3つのミリ波レーダー、8つのソナーを標準装備した最先端の全方位運転支援技術「360° セーフティアシスト」。このシステムは、7種類の先進運転支援システムで構成されています。以下の運転支援システムが含まれます。
- インテリジェント エマージェンシーブレーキ
- 踏み間違い衝突防止アシスト
- アダプティブハイビームアシスト
- 後退時車両検知警報（RCTA）
- インテリジェントLI / LDW（車線逸脱警報）
- 標識検知機能
さらに、運転支援技術「プロパイロット（ナビリンク機能付）」は「NissanConnectナビゲーションシステム」と連動し、地図情報を取り込むことで前方のコーナーの大きさなどを事前に把握します。これにより、スムーズなカーブを描けるように車速をコントロールし、自然な感覚の運転支援を提供します。
| システム | ノートオーラ e-POWER |
|---|---|
| 方式 | 単眼カメラ+ ミリ波レーダー |
| インテリジェント エマージェンシー ブレーキ | ◯ |
| 踏み間違い 衝突防止アシスト | ◯ |
| インテリジェントLI / LDW（車線逸脱警報） | ◯ |
| アダプティブ ハイビームアシスト/ ハイビームアシスト | ◯ |
| RCTA 後退時車両検知警報 | ◯ |
| インテリジェント BSI （後側方衝突防止 支援システム） BSW （後側方車両検知警報） | ◯ |
| 標識検知機能 | ◯ 進入禁止標識検知 最高速度標識検知 一時停止標識検知 |
| インテリジェント ルームミラー | ◯ |
| インテリジェント クルーズコントロール | ◯ |
| インテリジェント アラウンドビューモニター | ◯ |
| SOSコール | ◯ |
| プロパイロット | ◯ |
| プロパイロット パーキングアシスト | – |
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ いつですか？
2024年6月にマイナーチェンジを行う予定になっています。
新型 ノート オーラ マイナーチェンジ 2024年モデル 価格グレード について
改良に合わせて価格は値上げとなります。
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動 方式 | 価格 （10％） |
|---|---|---|---|---|
| AURA G | 直列3気筒 1.2Lエンジン+ モーター | CVT | 2WD | 2,779,700円 |
| 4WD | 3,061,300円 | |||
| AURA G leather edition | 2WD | 2,869,900円 | ||
| 4WD | 3,151,500円 | |||
| AURA NISMO | 2WD | 3,200,000円 | ||
| 4WD | 3,500,000円 | |||
| AURA 90周年記念車 | 2WD | 2,889,700円 | ||
| 4WD | 3,171,300円 | |||
| AURA オーテック | 2WD | 3,050,000円 | ||
| 4WD | 3,330,000円 |
新型「ノート オーラ」マイナーチェンジ 2024年モデル スペックについて
基本的なスペックに変更点はありません。
| スペック | 新型ノートオーラ e-POWER | 新型ノートオーラ e-POWER |
|---|---|---|
| 全長 | 4,045mm | 4,045mm |
| 全幅 | 1,735mm | 1,735mm |
| 全高 | 1,525ｍｍ | 1,525ｍｍ |
| ホイールベース | 2,580mm | 2,580mm |
| エンジン | 直列3気筒 1.2Lエンジン「HR12DE」型 +モーター「EM47」型 | 直列3気筒 1.2Lエンジン「HR12DE」型 +モーター「EM47」型 |
| 最高出力 | 60kW（82PS）/ 6,000rpm | 60kW（82PS）/ 6,000rpm |
| 最大トルク | 103Nm（10.5kgm）/ 3,600-5,200rpm | 103Nm（10.5kgm）/ 3,600-5,200rpm |
| モーター 最大出力 | 100kW（136PS）/ 3,183-8,500pm | 100kW（136PS）/ 3,183-8,500pm |
| モーター 最大トルク | 300Nm（30.6kgfm）/ 0-2,900rpm | 300Nm（30.6kgfm）/ 0-2,900rpm |
| リアモーター 最高出力 | – | 50kW（68PS）/ 4,775-10,024rpm |
| リアモーター 最大トルク | – | 100Nm（10.2kgm）/ 0-4,775rpm |
| トランス ミッション | エクストロニックCVT （無段変速機） | エクストロニックCVT （無段変速機） |
| バッテリー | リチウムイオン バッテリー（1.57 kWh） | リチウムイオン バッテリー（1.57 kWh） |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.2m |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | 2WD（FF） | 4WD |
| JC08モード 燃費 | 33.0km/L | 27.0km/L |
| WLTCモード 燃費 | 27.2km/L | 22.7km/L |
新型「ノート オーラ」マイナーチェンジ 2024年モデル について思うこと
今回の「ノートオーラ」のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインが変更され、より高級感と洗練さが増しました。さらに、収納スペースの改善や最新のインテリジェントキーを採用することで、使い勝手も向上しています。
筆者としては、「ノートオーラ」は日本車では珍しい高級志向のコンパクトカーを目指しており、一定の需要があると考えています。また、この車種は非常に魅力的です。今回のマイナーチェンジにより、「ノート」よりも「ノートオーラ」の方が人気になる可能性もあるでしょう。
詳しくはこちらの記事にまとめましたので参考にしてみて下さい。
日産 新型「ノート オーラ」はどんな人におすすめなのか？
オーラはコンパクトなサイズにもかかわらず、高級な装備をたくさん備えています。コンパクトな車を求めつつも、装備にはこだわりたいという方には最適な選択肢です。もし「ノート」「フィット」「ヤリス」などでは物足りないと感じているなら、ぜひ一度オーラの試乗をおすすめします。その差を実感していただけるはずです。
編集部から一言
日産の「ノート」と「ノートオーラ」は、日産にとって非常に重要な車種であり、販売台数を獲得する上で重要な役割を果たしています。今回のマイナーチェンジでは、デザインをさらに磨き上げ、使い勝手の向上を図ることで、さらなるユーザー獲得を目指すことが考えられます。
「ノートオーラ」の最大の魅力は、コンパクトなサイズながら高い質感、乗り心地、そしてデザインにあります。新しい情報が入り次第、お伝えしますので、マイナーチェンジモデルの登場を楽しみにお待ちください。
日産
