伝説のオフローダー、ランドクルーザー70（ランクル70）。その堅牢なボディと圧倒的な走破性で、世界中のファンを魅了し続けています。2023年には待望の再再販が開始され、再び大きな話題となりました。しかし、その人気ゆえに、納期の長さが大きな課題となっています。
「ランクル70の納期は早まる」という噂を耳にした方もいるかもしれません。一体その真偽は？ 現在の販売状況はどうなっているのでしょうか？ そして、少しでも早く納車を受けるにはどうすれば良いのでしょうか？
この記事では、ランクル70の納期に関する最新情報を徹底的に調査し、2026年の納期予想、納車までの具体的な手順、そして納期を早めるための効果的な方法まで、詳細に解説していきます。ランクル70の購入を検討している方、そして納車を心待ちにしている方にとって、必ず役立つ情報が満載です。ぜひ最後までお読みいただき、スムーズな購入にお役立てください。
1. 2026年最新納期情報
現在の納期状況(2026年2月時点)
結論: 新型ランドクルーザー70は現在、全国のほとんどの販売店で受注停止中です。
ただし、過去に受注した分については順次納車が進んでおり、実際の納期データは以下の通りです:
- 既存受注分の納期: 4〜6ヶ月
- 直近2ヶ月の平均納期: 4ヶ月(最短3ヶ月/最長6ヶ月)
- 2025年9月抽選当選組: 2026年1月〜3月納車予定
多分今どこの店舗行っても受注停止ですよ！
— 再再販ランクル70欲しい人(2024年5月納車済) (@saisaihan70) April 9, 2024
いわゆるクロカン四駆の代名詞
— まっこう (@masamichikawai) January 22, 2024
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地域別納期の傾向
トヨタの公式情報によると、ランドクルーザー70については「詳しくは販売店にお問い合わせください」との案内がされており、具体的な納期目安は地域や販社によって異なります。
千葉トヨペットや福島トヨタなど複数のディーラーで確認したところ、全グレードで受注停止中との回答が得られています。
2. ランドクルーザー70の受注停止の背景
なぜ受注が停止されているのか?
主な理由は3つあります:
① 圧倒的な需要超過
2023年の再再販以来、想定を大きく上回る注文が殺到しました。初回の受注だけで向こう1〜2年分の生産枠が埋まってしまった状況です。
② 限られた生産能力
ランドクルーザー70は愛知県の吉原工場で生産されていますが、このラインは日本市場専用ではありません。国連や赤十字などのグローバル需要が優先され、日本向けは月産400〜600台程度に限られています。
③ 部品供給の制約
半導体不足や世界的なサプライチェーンの混乱により、部品調達が追いついていない状況が続いています。
受注停止と生産停止の違い
重要なポイントとして、「受注停止」は工場が止まっているわけではありません。既存の注文を消化するために生産は続いていますが、新規の注文書を受け付けられない状態を指します。
3. 次回受注再開はいつ? 2026年の見通し
2026年4月説の根拠
業界情報や過去の傾向から分析すると、2026年4月〜5月に受注再開の可能性が高いと予測されています。
その根拠は:
① 法規対応のタイミング
2026年はサイバーセキュリティ法規(UN-R155/R156)や新たな騒音規制・排ガス規制の適用フェーズが変わるタイミングです。メーカーはこれに合わせたマイナーチェンジモデルを投入する必要があります。
- 現行型の生産終了: 2026年3月まで
- 新型(2026年モデル)の生産開始: 2026年4月以降
② ディーラーの販売戦略
3月決算が終わった4月は、新年度の目標台数達成のための「目玉商品」が必要になります。話題性の高いランクル70の受注再開は、集客効果が見込まれます。
③ 既存受注の消化状況
2025年9月の抽選分が2026年1〜3月に納車されることから、4月以降に新たな生産枠が割り振られる可能性が高いと見られています。
抽選販売の可能性
次回の受注再開も抽選販売形式になる可能性が高いです。初回のような大々的なキャンペーンではなく、既存客や見込み客に対する「サイレント再開」になると予測されています。
4. 納期短縮のための実践的アプローチ
受注が再開された際に、少しでも早く納車するための方法をご紹介します。
方法① 複数の販社で情報収集
トヨタのディーラーは全車種併売ですが、運営会社(販社)は地域ごとに異なります。メーカーからの割り当て台数は販社ごとに差があるため、複数の販社で商談することをお勧めします。
狙い目のチャネル:
- トヨタ店: 割り当て台数は多いが競争率も高い
- トヨペット店・カローラ店・ネッツ店: 割り当ては少ないがライバルも少ない
- 郊外や過疎地域の店舗: 競争率が下がる「穴場」
方法② キャンセル車を狙う
人気車種ではキャンセル車が出ることも珍しくありません。複数のディーラーに「キャンセル車が出たら連絡してほしい」と伝えておくことで、納期短縮のチャンスが増えます。
実例:
- 予定より3ヶ月早く納車されたケース
- 2ヶ月後にキャンセル車の連絡があり即納車できたケース
方法③ 新古車・中古車を検討
最速で手に入れたい場合は、新古車や中古車も選択肢です。走行距離10km程度の新古車なら、状態は新車同様でありながら価格は20万円以上安くなることもあります。
注意点: 新古車は人気が高く、ネット掲載時には既に売約済みのケースも多いため、非公開在庫を扱う専門サービスの利用が効果的です。
方法④ KINTOを検討
トヨタのカーサブスクリプション「KINTO」では、2025年11月25日よりランドクルーザー70の申し込みが再開されています。
KINTOのメリット:
- 抽選なしで申し込み可能
- 納期は3〜4ヶ月程度
- メンテナンス費用込み
5. 2026年モデル(マイナーチェンジ)の変更点予測
2026年4月以降に配車されるランクル70には、法規対応を中心とした一部改良が予想されます。
外観・内装の変更
大きなデザイン変更はありませんが、以下の細部変更が予想されます:
- 後退時車両直後確認装置の適合強化
- リアバンパー周辺のセンサー形状変更
- メータークラスターのディスプレイ大型化
- ステアリングスイッチの配置見直し
パワートレイン
MT復活の可能性は極めて低いと予測されます。
- エンジン: 1GD-FTV型 2.8L 直列4気筒ディーゼルターボ(継続)
- トランスミッション: 6速オートマチック(継続)
- 理由: トヨタセーフティセンスとの適合開発コストが高く、限定的な日本市場では回収困難
価格改定
15万〜25万円程度の値上げが見込まれます。
- 現行価格: 約480万円
- 予想価格: 約500万円〜
- 乗り出し価格: 580万円〜630万円
値上げの要因:
- 原材料価格の高騰
- 円安による輸入パーツコストの上昇
- 法規対応装備の追加コスト
6. 購入前に知っておくべきポイント
維持費について
ランドクルーザー70は3ナンバー登録(乗用)です。
年間維持費の目安:
- 自動車税: 51,000円(2.5L〜3.0L区分)
- 車検: 初回3年、以降2年ごと
- 燃費: 街乗り8〜9km/L、高速10〜12km/L
- AdBlue: 1000km走行あたり1L程度必要
盗難リスク対策
ランクル70は日本で最も盗まれやすい車種の一つです。
必須の対策:
- 物理ロック(ハンドルロック、タイヤロック)
- 社外セキュリティシステム(IGLA、Pantheraなど)
- 予算: 30万円〜50万円
納車と同時にセキュリティ対策を実施することを強く推奨します。
値引き交渉について
ランクル70の値引きは基本的にゼロです。
総支払額を抑える方法は下取り車を高く売ることです。ディーラーの下取り査定だけでなく、複数の買取専門店で査定を取ることで、20万円以上の差額が出ることも珍しくありません。
2023年11月29日に「ランドクルーザー70」の発売が開始されましたが、抽選販売となり、12月に購入できる人が決まりました。その後、受注が停止され、2024年4月現在も再開の目途が立っていません。次回の販売開始時期は不透明です。そのため、多くの人が代わりに「ランドクルーザー250」を検討しているようです。「ランドクルーザー250」は2024年4月10日には価格が下がり、4月12日には抽選結果が発表されたようです。どちらも外れた人は本当残念ですね・・・
いわゆるクロカン四駆の代名詞
— まっこう (@masamichikawai) January 22, 2024
ランドクルーザー70の新車がくるって友人から聞いて早速車屋さんへ✨この70国内初期ロット200台の抽選販売！再々販のランクル70は国内海外問わず大人気の車
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抽選販売に当たった人も納期はかなり先の人が多い様で2年～3年は待つ人が多そうです。
ランクル70 納期早まる？ 現状と可能性を徹底分析
ランクル70の納期が早まるという情報は、本当なのでしょうか？ 残念ながら、現状では納期が大幅に早まる可能性は低いと言わざるを得ません。
その理由の一つに、世界的な半導体不足が挙げられます。自動車の電子制御システムには、多くの半導体が使用されています。しかし、近年の需要増加により、半導体の供給が不足している状況が続いています。そのため、ランクル70を含む多くの車種で、生産に遅れが生じています。
また、ランクル70自体の人気の高さが、納期長期化の大きな要因となっています。再再販されたランクル70は、国内外で高い人気を誇り、多くの注文が殺到しています。生産が需要に追いついていない状況であり、これが納期遅延に拍車をかけています。
ただし、納期が早まる可能性が全くないわけではありません。例えば、キャンセル車が発生した場合、その分だけ納車が早まる可能性があります。また、生産体制の改善や増産によって、将来的には納期が短縮されることも期待できます。
ランクル70の納車状況は？ 地域差や抽選方式の影響も
ランクル70の納車状況は、地域や販売店、そして抽選方式の有無によって大きく異なります。
一般的に、都市部では需要が集中しやすく、納期が長引く傾向があります。一方、地方では需要が比較的落ち着いているため、都市部と比べると納期が短くなる傾向があります。
また、一部の販売店では、注文が殺到した場合に抽選方式を採用している場合があります。抽選に当選すれば購入の権利を得られますが、外れてしまうと再度抽選を待つ必要があります。抽選方式は公平性を保つための手段ですが、納期が不確定になるというデメリットもあります。
さらに、販売店によっても納車状況に差がある点に注意が必要です。販売店ごとに割り当てられる車両数が異なるため、積極的に情報収集を行い、納期の早い販売店を見つけることが重要です。
2025年のランクル70納期はどうなる？ 予想と注意点
2025年のランクル70の納期は、現状では依然として長期化する可能性が高いと予想されます。
半導体不足の影響は、2025年も続くと予想されています。また、ランクル70の人気は衰えることなく、今後も多くの注文が見込まれます。これらの要因から、納期が大幅に短縮される可能性は低いと考えられます。
しかし、メーカーの生産体制の強化や、部品供給の改善によって、納期が短縮される可能性もゼロではありません。2025年以降の納期動向については、トヨタの公式発表やディーラーからの情報に注目しておく必要があります。
ランクル70の購入を検討している方は、早期予約が重要です。販売開始と同時に予約することで、納期遅延のリスクを軽減することができます。また、ディーラーとの契約時には、納期が長期化した場合の対応についても確認しておくことをお勧めします。
ランクル70の納期を早めるには？ 具体的な方法と交渉術
「どうしてもランクル70を早く手に入れたい！」 そんな方のために、納期を早めるための具体的な方法をご紹介します。
１．キャンセル待ちに登録する
多くのディーラーでは、キャンセル待ちのリストを設けています。キャンセル車が出た場合、リストに登録されている方が優先的に購入できる場合があります。こまめにディーラーに連絡を取り、キャンセル待ちの状況を確認しましょう。
２．在庫車や新古車を検討する
在庫車や新古車であれば、納期を大幅に短縮することができます。在庫車とは、ディーラーが既に仕入れている車両のことです。新古車とは、登録済みではあるものの、ほとんど使用されていない車両のことです。これらの車両は、すぐに納車される可能性があります。
３．オプションを必要最低限にする
オプションを多く装着すると、その分だけ生産に時間がかかります。納期を優先したい場合は、オプションを必要最低限に抑えることを検討しましょう。
４．ディーラーと交渉する
ディーラーによっては、納期を早めるために交渉に応じてくれる場合があります。誠意を持って交渉し、納期短縮の可能性を探ってみましょう。
５．地域差を活用する
都市部と地方では、納車状況に差がある場合があります。地方のディーラーに問い合わせてみたり、複数のディーラーを比較検討することで、納期の早い販売店を見つけることができるかもしれません。
6．最新情報を入手する
トヨタの公式ウェブサイトやディーラーのブログなどで、最新の納期情報を確認しましょう。また、自動車専門のニュースサイトやSNSなども、情報収集に役立ちます。
ディーラーで購入する場合の納車までの流れ
ディーラーでランクル70を購入する場合、納車までに以下の流れを踏みます。
- ディーラーで車を選び、契約する
試乗などを行い、希望のグレードやオプションを決定します。その後、見積もりを確認し、契約手続きに進みます。
- 契約書に署名・捺印する
契約内容を確認し、問題がなければ契約書に署名・捺印します。契約書の内容をよく理解しておくことが重要です。
- 必要書類を提出する
印鑑証明書、実印、車庫証明書など、必要な書類をディーラーに提出します。
- 保険の手続きをする
自賠責保険と任意保険の手続きを行います。
- 車両代金を支払う
現金一括払い、カーローン、クレジットカードなど、支払い方法を選択します。
- 検品して納車
納車前に、車両の状態を注意深くに確認します。問題がなければ、納車となります。
トヨタ 新型「ランドクルーザー70」について
トヨタは「ランドクルーザー70」通称「ランクル70」を約9年ぶりの国内再導入となる日本モデルは2023年11月29日発売する。価格は4,800,000円の1グレードのみ。月販基準台数は400台/月となる。
ランドクルーザー"70"らしい走破性を実現するパワートレーン力強い動力性能と低燃費を両立する2.8L直噴ターボディーゼルエンジンを採用しました。最高出力150kW（204PS）、最大トルク500Nm（51kgm）、でランドクルーザー"70"シリーズにふさわしい力強い走破性を実現。
快適なオフロード・オンロード走行を可能にする高い操縦安定性強靭さを誇る伝統の「ラダーフレーム」や、悪路走破に欠かせない電動デフロックなどの装備に加え、ビークルスタビリティコントロール（VSC）、アクティブトラクションコントロール（A-TRC）、ヒルスタートアシストコントロール（HAC）、ダウンヒルアシストコントロール（DAC）といった駆動力、制動力制御システムを採用し、高い操縦安定性を実現しました。また、快適な乗り心地をさらに追求するサスペンションの改良、スムーズな運転・操作性へのニーズにお応えするため、6速オートマチックトランスミッションを採用し、優れたオフロード走破性を維持しながら、オンロードでの乗り心地がさらに向上した。
トヨタ 新型「ランドクルーザー70」エクステリア について
エクステリアは水平、垂直基調とし、道具としての機能性と圧倒的な安定感を創出する、ランドクルーザー"70"らしいシルエットを継承した。その一方で、時代性をとらえて細部をアップデートし、デザインを進化させた。
トヨタ 新型「ランドクルーザー70」インテリア について
インテリアは水平構成の力強いデザインと、オフロード走行に配慮した機能的レイアウトを継承し、シンプルな操作性、多様化する用途に対応しつつ、上質感のある素材を使用し、オーナーを満たす室内空間を創出した。
トヨタ 新型「ランドクルーザー70」安全装備 について
進化した安全性能安全安心にも配慮し、バックモニターや「Toyota Safety Sense」を採用した。新採用のプリクラッシュセーフティ、コンライト、ドライブスタートコントロールなどが含まれており、オフロード走行はもちろん、駐車時、シフト操作時の安全安心にも配慮。
新型のランクル70からトヨタの予防安全機能パッケージであるTSS（Toyota Safety Sense）が全車標準搭載。走行支援で新規採用されたのは「VSC＆アクティブトラクションコントロール」「ダウンヒルアシストコントロール」「ドライブスタートコントロール」「ヒルスタートアシストコントロール」の4つの機能。2014年年モデルと比較すると大幅に変更されている。
| システム装備 | ランドクルーザー70 バン 2014年モデル | ランドクルーザー70 2023年モデル | |
|---|---|---|---|
| Toyota Safety Sense | 衝突回避支援型 プリクラッシュ セーフティ | – | ◯ 昼・夜間歩行者 自転車 |
| レーンディパーチャー アラート （ステアリング 制御機能付） | – | ◯ ステアリング制御 白線/黄線 検出 | |
| オートマチック ハイビーム | – | ◯ | |
| クルーズ コントロール （定速制御のみ） | – | ◯ | |
| ロードサインアシスト | – | ◯ | |
| 先行車発進告知 | – | ◯ | |
| 走行支援 | EBD付ABS＆ ブレーキアシスト | ◯ | ◯ |
| VSC＆ アクティブトラクションコントロール | – | ◯ | |
| ダウンヒルアシスト コントロール | – | ◯ | |
| ドライブスタート コントロール | – | ◯ | |
| ヒルスタート アシストコントロール | – | ◯ |
トヨタ 新型「ランドクルーザー70」スペック について
| スペック | ランドクルーザー70 |
|---|---|
| 全長 | 4,890mm |
| 全幅 | 1,870mm |
| 全高 | 1,920mm |
| ホイールベース | 2,730mm |
| 車両重量 | 2,300kg |
| エンジン型式 | 2.8L 直4 DOHC クリーン ディーゼルエンジン 1GD-FTV |
| 最高出力 | 150kW（204PS）/ 3,000rpm-3,400rpm |
| 最大トルク | 500Nm（51kgm）/ 1,600rpm-2,800rpm |
| トランスミッション | フレックスロックアップ式 スーパーインテリジェント 6速オートマチック（6 Super ECT） |
| 駆動方式 | 4WD （パートタイム4WDシステム） |
| 乗車定員 | 5名 |
| WLTCモード燃費 | 10.1km/L |
トヨタ 新型 ランドクルーザー70 購入にについて
事前に販売店にて「ランドクルーザー70」について質問をしたが、事前予約は不可で、既存顧客がメインの販売になるということでした。かなりの競争率となるため購入はかなり厳しいことが予想されます。全世界でファンのいる「ランドクルーザー70」はそう簡単には手にはいらないかもしれません。
ランクル70のライバル車とその納期は？
ランクル70の納期が気になる方は、ライバル車の納期もチェックしておくと良いでしょう。
- 三菱 デリカD:5: SUVのような走破性とミニバンの快適性を両立した車種です。納期はグレードにもよりますが、2～3ヶ月程度となっています。
- マツダ CX-5: 上質なデザインと走行性能が魅力のクロスオーバーSUVです。納期はグレードにもよりますが、1ヶ月程度と比較的短いです。
- 日産 エクストレイル: 燃費の良さと快適な乗り心地が特徴のミドルサイズSUVです。納期はグレードにもよりますが、1～2ヶ月程度となっています。
これらの車種も、ランクル70と同様に人気が高いため、納期が変動する可能性があります。最新の情報は、各メーカーの公式ウェブサイトなどで確認してください。
7. よくある質問(FAQ)
Q1: 今注文するといつ納車されますか?
A: 2026年2月現在、新規注文は停止中です。受注再開は2026年4月頃と予測されていますが、公式発表はまだありません。
Q2: 次回の抽選販売はいつですか?
A: 明確な発表はありませんが、法規対応のタイミングである2026年4月〜5月が有力視されています。
Q3: 抽選の倍率はどのくらいですか?
A: 地域や販社によって異なりますが、10倍〜50倍と予想されています。
Q4: マニュアルトランスミッションの設定はありますか?
A: 現時点では日本市場向けのMT設定はなく、2026年モデルでの追加も見込めません。
Q5: 新古車や中古車の相場はどのくらいですか?
A: 新車価格より20万円以上高値で取引されているケースもあります。需要過多の状況が続いています。
Q6: KINTOと通常購入、どちらがお得ですか?
A: 確実に早く手に入れたい場合はKINTO、長期保有を前提とする場合は通常購入が有利です。ライフスタイルに応じて選択してください。
まとめ: 2026年のランクル70購入戦略
重要ポイント:
- 現在は受注停止中 - 2026年4月頃の再開を待つ
- 複数の販社で情報収集 - 割り当て台数の多い販社を見極める
- キャンセル待ちの登録 - 複数店舗で依頼しておく
- 法規対応による値上げ - 15〜25万円の価格上昇を想定
- セキュリティ対策必須 - 納車後すぐに実施(30〜50万円)
- 下取り車の査定 - 複数社で比較して最高値を狙う
ランドクルーザー70は「限定車ではないが、限定車以上に手に入りにくいカタログモデル」です。2026年は法規対応のタイミングで受注再開の可能性が高いものの、競争率は依然として高い状況が予想されます。
情報戦を制し、複数の選択肢を準備しておくことが、納車への近道となるでしょう。
※本記事の情報は2026年2月時点のものです。最新情報は各販売店にお問い合わせください。
編集部から一言
この記事では、ランクル70の納期に関する情報を解説しました。
ランクル70は、世界中で愛されるオフローダーであり、その人気ゆえに納期が長期化しています。少しでも早く納車を受けるためには、積極的な情報収集と行動が重要です。キャンセル待ちへの登録、在庫車や新古車の検討、オプションの選択、ディーラーとの交渉など、様々な方法を検討してみましょう。また、ライバル車も視野に入れることで、選択肢が広がります。
最新の情報は、トヨタの公式ウェブサイト、ディーラーのブログ、自動車専門のニュースサイトなどでこまめに確認しましょう。
この記事が、皆様のランクル70購入の参考になれば幸いです。
ランドクルーザー70 関連記事
詳しくはこちらの記事にまとめましたので参考にしてみて下さい。
→トヨタ「ランドクルーザー70」9年ぶりの国内再導入 再販で何が変わったのか？ 新旧比較 ポイントまとめ
トヨタニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/40139766.html
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