三菱はアウトランダーPHEVが2014年5月29日からマイナーチェンジを発表された。
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新型 アウトランダー PHEVがマイナーチェンジ
SUVとして世界初のプラグインハイブリッドカーとして2013年1月に発売されたが今回初のマイナーチェンジとなる。新デザインのフォグランプメッキベゼルやフロントバンパー下部にスキッドプレート（シルバー）を採用したことでフロントのイメージを変身。ガソリン車のアウトランダーも同じくマイナーチェンジをした。
新型 アウトランダー PHEV スペック
| スペック | 新型アウトランダーPHEV |
|---|---|
| 全長 | 4,655mm |
| 全幅 | 1,800mm |
| 全高 | 1,680mm |
| ホイールベース | 2,670mm |
| エンジン | 2.0L 4気筒 エンジン MIVEC DOHC 16バルブ +前後2モーター |
| 最高出力 | 87kW（118PS）/4500rpm |
| 最大トルク | 186Nm（19.0kgm）/4500rpm |
| モーター最大出力 | 前/後:82ps/82ps |
| モーター最大トルク | 14.0kgm/19.9kgm |
| トランスミッション | Direct Shift-CVT |
| バッテリー | リチウムイオンバッテリー 13.8kWh |
| 駆動方式 | 4WD |
| 乗車定員 | 5名 |
| ハイブリッドJC08モード燃費 | 18.6km/L |
| ハイブリッドWLTCモード燃費 | 16.4km/L |
| 充電電力使用時JC08モードEV走行距離 | 67.0km |
| 充電電力使用時WLTCモードEV走行距離 | 57.6km |
| EV走行最高時速 | 135km/h |
また、アメリカの衝突安全試験で最高評価を出しています。
三菱アウトランダー
