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ホンダは2015年5月21日新型ジェイドにRSモデルを追加した。価格は253万円。
4月に発売された5代目新型ステップワゴンに採用された1.5L VTECターボエンジンを採用。トランスミッションは7速モード&パドルシフトを備えるCVTを採用した。
常用域で2.4Lエンジン並みのトルクを発生する力強くスムーズな加速と、高い静粛性を両立し、多人数での乗車時や坂道でも、余裕のある走りを実現。それでいながら低燃費を実現しJC08モード燃費18.0km/L、シャシーセッティングの見直し、サスペンション剛性をハイブリッドモデルからフロント15%、リア20%アップとしたほか、スプリングやダンパーなどもRS専用セッティングに変更。さらにアンダーフロアパネルをトンネルブレーズで補強してフロアまわりの剛性を強化して、ステアリング操作に対してダイレクトに車両が反応するようにした。「Honda SENSING(ホンダ センシング)」ももちろん選択可能である。
ジェイドの特長はそのままに、ボディーとサスペンションの専用セッティングや、ブレーキ制御によって運動性能を高める電子制御システム「アジャイルハンドリングアシスト」の採用などにより、軽快なステアフィールとスポーティーで爽快な走りをもたらしている。








ホンダニュースリリース
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。