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ソニー・ホンダモビリティは、2025年発売予定の新型EV「AFEELA」に、テスラの充電規格「NACS」を採用することを2024年9月27日に発表しました。これにより、AFEELAはテスラ以外の車両として日本で初めて、テスラの最新超高速充電設備「V3」「V4スーパーチャージャー」を利用できるようになります。

SHMが考えるモビリティ体験の中心に在る”FEEL”を表した新ブランド「AFEELA」を発表した。人とモビリティの新たな関係を創るというSHMのビジョンを表現したプロトタイプを初披露。プロトタイプをベースに開発を進めていく。
ソニー・ホンダモビリティは、今後も最先端技術を駆使し、人々の感性に訴えかけるモビリティ体験を提供していきます。
プロトタイプでは太いピラーと伝統的なサイドミラーが採用されており、スタイリングの変更はさらに後まで続いている。新しいリアバンパー、改良されたトランク、更新されたテールライトも確認。スタイリングの微調整に加えて、車のサイズも大きくなり、全長4,915mm、全幅1,900mm、全高1,460mm、ホイールベース3,000mmになった。





| スペック | 旧アフィーラ(AFEELA) プロトタイプ | 新アフィーラ(AFEELA) プロトタイプ |
|---|---|---|
| 全長 | 4,895mm | 4,915mm |
| 全幅 | 1,900mm | 1,900mm |
| 全高 | 1,460mm | 1,460mm |
| ホイールベース | 3,000mm | 3,000mm |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
デュアルワイヤレススマートフォン充電器を備えているように見える改訂されたセンターコンソールを含む、いくつかのアップデートがあります。軽く改良されたステアリングホイール、新しいバックミラー、そしてモニタリングシステムと思われるものがそれに加わっている。












「Microsoft Azure OpenAI」を使用する「会話型パーソナル エージェント」を含む他のいくつかの開発を発表しました。両社はそれについて多くを語らなかったが、「自然言語と会話のようなやりとりによるシームレスなコミュニケーションを実現する、高度な音声対応システム」を目指している。

安心安全技術の上に、快適な移動空間を提供。特定条件下での自動運転機能、レベル3搭載を目指すと同時に、市街地等、より広い運転条件下での運転支援機能、レベル2+の開発にも取り組む。最大800TOPSの演算性能を持つハードウェアには、Qualcomm Snapdragon Digital ChassisのSoCを採用。今回のプロトタイプには、車内外に計45個のカメラ、センサー等を搭載。室内のインキャビンカメラやToFセンサーにより、ドライバーの運転状況や走行状態をモニタリングし、不慮の交通事故防止へ貢献。


アフィーラニュースリリース
https://www.shm-afeela.com/ja/news/2024-09-27
AFEELA
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。