「LC」は「レクサス」が販売するラグジュアリー2ドアクーペである。「LC」はレクサス「SC」の後継モデルとして販売する。「SC」は日本ではソアラとして販売されていたもので、2010年に販売を終了したモデルである。そもそも、LF-LCはレクサスのデザイナーが試しに作成したモデルであったが、公開以降あまりの評判の良さからここにきて開発を進めることとなった様だ。LF-LCに搭載されるパワートレインはハイブリッドになることが公表されモデルは2種類でLexus LC500とLexus LC500hである。
レクサス LCについて
2011年12月22日、北米国際自動車ショー2012(デトロイトモーターショー)においてプレミアムクーペコンセプト「LF-LC」を出展すると発表。2016年1月12日、北米国際自動車ショー2016(デトロイトモーターショー)においてLC500を世界初披露。
2012年にデトロイトモーターショーで発表したコンセプトカー「LF-LC」の革新的なデザインイメージをモチーフに、新開発プラットフォームによる骨格を活かして開発が行われた。
初代 URZ100 / GWZ100型
2017年3月16日日本での発売を発表。LC500hは同日発売。LC500は4月13日発売。2018年4月5日特別仕様車「Structural Blue」を発売。2018年8月30日一部改良。2018年10月31日特別仕様車「Luster Yellow」を発売。2019年9月26日特別仕様車「PATINA Elegance」が発表された。2020年6月18日一部改良並びにコンバーチブルクーペモデル「LC500 Convertible」の追加、特別仕様車「LC500 Convertible"Structural Blue"」の設定が発表された、LC500 Convertibleは7月15日より順次発売。2020年10月28日特別仕様車「AVIATION」の設定が発表された(2021年1月6日発売)。
レクサス 新型 LC500 LC500h LC500 Convertible スペック
スペック | LEXUS LC500 Convertible |
LEXUS LC500 |
LEXUS LC500h |
---|---|---|---|
全長 | 4,760mm | 4,770mm | |
全幅 | 1,920mm | ||
全高 | 1,350mm | 1,345mm | |
ホイールベース | 2,870mm | ||
エンジン | 5.0L V型8気筒 エンジン |
3.5L V型6気筒 エンジン マルチステージ ハイブリッドシステム |
|
最高出力 | 351kW (477ps) / 7,100kgm |
220kW (299ps) / 6600rpm |
|
最大トルク | 540Nm (55.1kgm) / 4,800~5,600rpm |
348Nm (36.3kgm) / 4900rpm |
|
モーター 最高出力 |
– | 132kW (180ps) | |
モーター 最大トルク |
– | 300Nm (30.6kgm) | |
トータル 最高出力 |
– | 264kW | |
トランス ミッション |
10速AT (Direct-Shift 10AT) |
電気式無段変速機 | |
駆動方式 | FR | ||
乗車定員 | 4名 | ||
JC08モード燃費 | 7.8km/L | 15.8km/L | |
価格 | 1500万円〜 1700万円 |
1302万2,000円〜 1402万2,000円 |
1352万2,000円〜 1452万2,000円 |
レクサス 新型 LC500 LC500h LC500 Convertible グレードについて
Lexus LC500
グレード | 価格 (10%) |
---|---|
LC500 | 13,500,000円 |
LC500“L package” | 13,500,000円 |
LC500“S package” | 14,500,000円 |
LC500 “Convertible” | 15,000,000円 |
LC500 “Convertible” 特別仕様車 Stractural Blue | 16,500,000円 |
Lexus LC500h
グレード | 価格 (10%) |
---|---|
LC500h | 14,000,000円 |
LC500h“L package” | 14,000,000円 |
LC500h“S package” | 15,000,000円 |
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