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スズキは新型スイフトにブラック2トーンルーフを初採用したスイフト 特別仕様車「XRリミテッド」を2018年10月11日発売した。
特別仕様車「XRリミテッド」は、「XG」をベースに、エアロパーツを装備したスポーティーな外観デザインを採用。車体色には、赤色「クラレットレッドメタリック」と灰色「ミネラルグレーメタリック」の2色を新設定するとともに、ブラック2トーンルーフ仕様を旧型スイフトとして初めて設定し、さらに個性を際立たせた。 内装には専用のチタン調加飾や、シルバーステッチを施したシート表皮を採用し、シックで落ち着いた印象に仕上げた。 さらに、デュアルセンサーブレーキサポートをはじめとするスズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」やSRSカーテンエアバッグ・フロントシートSRSサイドエアバッグを標準装備するとともに、全方位モニター用カメラパッケージをメーカーオプション設定するなど、安全装備を充実。経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「セーフティ・サポートカー」の「サポカーSワイド」に該当する。
メッキフロントグリル
RS用フロントバンパー[エアロ形状]
RS用リヤバンパー[エアロ形状]
サイドアンダースポイラー
ルーフエンドスポイラー
LEDサイドターンランプ付ドアミラー
本革巻ステアリングホイール
ステアリングオーディオスイッチ
専用色ドアアームレストオーナメント[チタン調]
専用色インパネオーナメント[チタン調]
専用色コンソールオーナメント[チタン調]
RS用ファブリックシート表皮[シルバーステッチ]
運転席センターアームレスト(CVT車)

SRSカーテンエアバッグ
フロントシートSRSサイドエアバッグ
デュアルセンサーブレーキサポート
誤発進抑制機能(CVT車)
車線逸脱警報機能
ふらつき警報機能
先行車発進お知らせ機能
ハイビームアシスト
アダプティブクルーズコントロール
リヤシートベルトフォースリミッター(左右2名分)
リヤシートベルトプリテンショナー(左右2名分)
オートライトシステム
フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
リヤフォグランプ
リヤディスクブレーキ
フロント2スピーカー、フロント2ツイーター、リヤ2スピーカー
電動格納式リモコンドアミラー[リモート格納]
助手席シートヒーター(2WD車) 4WD車はベース車に標準装備。
XRリミテッド
2WD 5MT 価格:1,503,360円
2WD CVT 価格:1,507,680円
4WD CVT 価格:1,658,880円
クラレットレッドメタリック
ミネラルグレーメタリック
プレミアムシルバーメタリック ブラック2トーンルーフ
プレミアムシルバーメタリック
スーパーブラックパール
ピュアホワイトパール
スピーディーブルーメタリック
バーニングレッドパールメタリック
| サイズ | スイフト |
|---|---|
| 全長 | 3,840mm |
| 全幅 | 1,690mm |
| 全高 | 1,510〜1,525mm |
| ホイールベース | 2,450mm |
| エンジン | 直列3気筒 1L VVTターボ 「BOOSTERJET」 |
|---|---|
| 最大出力 | 102ps/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.3kgm/1,700〜4,500rpm |
| 車両重量 | 930kg |
| JC08モード燃費 | 20.0km/L |
| エンジン | 直列4気筒 1.2Lデュアルジェット 自然吸気直噴エンジン |
|---|---|
| 最大出力 | 91ps/6,000rpm |
| 最大トルク | 12.0kgm/4,400rpm |
| 車両重量 | 870kg |
| JC08モード燃費 | 24.6km/L |
| エンジン | 直列4気筒 1.2L デュアルジェット自然吸気直噴エンジン+モーター S-エネチャージ (マイルドハイブリッド「SHVS」) |
|---|---|
| 最大出力 | 91ps/6,000rpm |
| 最大トルク | 12.0kgm/4,400rpm |
| モーター最高出力 | 3.1ps/1,000rpm |
| モーター最大トルク | 5.1kgm/100rpm |
| 車両重量 | 910kg |
| JC08モード燃費 | 27.4km/L |
スズキニュースリリース
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2018/1011/
スズキスイフト
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。