ボルボの新型電気自動車を待ち望んでいた方に朗報です。2026年1月21日、スウェーデンのボルボ・カーズが新型バッテリーEV「EX60」を世界初公開しました。ミッドサイズSUVセグメントに投入されるこのモデルは、最大810kmという驚異的な航続距離を実現し、わずか10分の充電で340km走行可能という革新的な性能を誇ります。本記事では、ボルボが「EVの常識を変える一台」と自信を持って送り出すEX60の全貌を、スペックからデザイン、最新テクノロジーまで徹底解説します。
ボルボEX60とは？電動化戦略の要となる新型SUV
ボルボEX60は、スウェーデンの自動車メーカーであるボルボ・カーズが開発した完全電動のミッドサイズSUVです。このモデルは、ボルボが世界最大のEVセグメントに初めて本格参入する戦略的な一台として位置づけられており、販売市場の拡大とEV市場でのシェア拡大に大きく貢献することが期待されています。
ボルボ・カーズのCEOであるホーカン・サムエルソン氏は発表会で「新型EVのボルボEX60は、航続距離、充電性能、価格のすべてにおいて今までのEVの常識を変える一台であり、ボルボ・カーズとお客様にとって新たな始まりを象徴するモデルです。このクルマによって、電動化への残された障壁をすべて取り除きました」と力強くコメントしています。
EX60の最大の特徴は、5シーターのファミリーユースに最適な設計でありながら、航続距離への不安を解消する圧倒的な性能を実現している点です。革新的なユーザー・エクスペリエンスと安全性の新たな領域を切り開くモデルとして、ボルボの技術力を結集した意欲作となっています。
新型EX60のグレード別ラインアップと航続距離比較
新型EX60は、3種類のパワートレーンをベースに、全7種類のバリエーションを用意しています。それぞれの航続距離と性能を比較した表が以下の通りです。
| グレード名 | 駆動方式 | バッテリー容量 | 最大航続距離（WLTP） | 最高出力 | 最大トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| P12 AWD Electric | AWD（四輪駆動） | 117kWh | 最大810km | 500kW（680HP） | 790Nm |
| P10 AWD Electric | AWD（四輪駆動） | 95kWh | 最大660km | 375kW（510HP） | 710Nm |
| P6 Electric | RWD（後輪駆動） | 83kWh | 最大620km | 275kW（374HP） | 480Nm |
この中でも特筆すべきは、最上位グレードのP12 AWD Electricです。117kWhの大容量バッテリーを搭載し、一充電あたり最大810kmという航続距離を実現しています。この数値はボルボのEVの中で最長となるだけでなく、Tesla Model Y Long Rangeなどの競合モデルをも上回る、セグメントの新たな基準を確立するものです。
米国市場向けのEPA推定値では、P12グレードが約400マイル（約644km）の航続距離を達成するとされており、これはテスラのModel Y Long Rangeと同等かそれ以上の性能となります。P10グレードは約320マイル（約515km）、P6グレードは約310マイル（約499km）の航続距離が見込まれています。
EX60の主要スペックと車両情報まとめ
新型ボルボEX60の詳細なスペック情報を以下にまとめました。
ボディサイズ
- 全長：4,803mm
- 全幅：1,899mm
- 全高：1,635mm
- ホイールベース：2,970mm
- 最低地上高：178mm
- 車両重量：2,115kg～2,330kg（グレードにより異なる）
パワートレーン仕様
- バッテリータイプ：新設計リチウムイオンバッテリー（セル・トゥ・ボディ技術採用）
- バッテリー保証：10年間
- 空気抵抗係数：0.26Cd
充電性能
- 最大充電出力：400kW（急速充電対応）
- 10分間充電での航続距離追加：最大340km（P12グレード）
- 米国市場：Tesla Superchargerネットワークにネイティブ対応
シート構成
- 乗車定員：5名
- リアシート：20：40：20分割可倒式
プラットフォーム
- 新世代EVアーキテクチャ「SPA3」を採用
- コアシステム「HuginCore」による車両制御
- メガキャスティング技術の採用により車両重量を低減
環境性能
- カーボンフットプリント：ボルボのEVとして最少（小型EVのEX30と同等水準）
これらのスペックから分かるように、EX60は単なる電動SUVではなく、ボルボが持つ最新技術を結集した次世代モデルとなっています。特に、セル・トゥ・ボディ技術や自社開発の次世代電動モーター、メガキャスティングなどを組み合わせることで、エネルギー効率と航続距離を向上させながら、車両重量の低減にも成功しています。
クラス最長810km！驚異の航続距離を実現した技術
新型EX60の最大の魅力は、なんといっても最大810kmというクラス最長の航続距離です。これは多くのガソリン車に匹敵する実用性を実現しており、「航続距離への不安」という電気自動車最大の懸念を払拭するものとなっています。
この驚異的な航続距離を可能にしているのが、ボルボの新世代EVアーキテクチャ「SPA3」です。このプラットフォームは、スケーラビリティやモジュール性、生産効率、コストの面で新たな基準を打ち立てるものであり、いくつかの革新的技術を組み合わせることで実現されています。
まず注目すべきは「セル・トゥ・ボディ技術」です。これは、バッテリーセルを車体構造に直接統合する技術で、従来のように独立したバッテリーパックを搭載する方式と比較して、重量を大幅に削減しながら剛性を向上させることができます。この技術により、EX60は構造効率を最適化し、エネルギー効率の向上に貢献しています。
次に、ボルボが自社開発した次世代電動モーターです。このモーターは高効率設計により、バッテリーのエネルギーを最大限に活用することができます。さらに、新設計のバッテリーセルは、エネルギー密度が向上しており、同じサイズでもより多くの電力を蓄えることが可能になっています。
加えて、エクステリアデザインも航続距離に大きく貢献しています。低く構えたフロント、流れるようなルーフライン、絞り込まれたサイドボディにより、空気を切り裂くように滑らかに走行できるデザインとなっており、0.26という非常に優れた空気抵抗係数を実現しています。この空力性能の高さが、クラス最高水準の航続距離を支える重要な要素となっているのです。
10分で340km分充電！革新的な充電性能
航続距離の長さと並んで注目すべきは、EX60の圧倒的な充電速度です。400kWの急速充電器を使用した場合、わずか10分間の充電で最大340km分の航続距離を追加できるという驚異的な性能を誇ります。これは、コーヒーブレイクの短い時間で充電を済ませ、すぐに走り出すことができることを意味しており、長距離ドライブにおける実用性を大きく向上させています。
この高速充電を可能にしているのは、最新のバッテリー技術と充電システムの統合です。EX60は400kW充電に対応しており、これは現在の電気自動車市場において最高水準の充電速度となります。ただし、この性能を最大限に活用するには、400kW出力に対応した急速充電器が必要となります。
特に米国市場向けには、EX60がTesla Superchargerネットワークにネイティブ対応する初めてのボルボ車となることが発表されています。これは非常に重要なポイントで、北米で最も充実した充電インフラであるTeslaのスーパーチャージャーを追加のアダプター無しで利用できることを意味します。ただし、現時点でTeslaのスーパーチャージャーの多くは250kW程度の出力であるため、400kWフルパワーでの充電はできない場合もあります。それでも、広範なネットワークにアクセスできることは、電気自動車オーナーにとって大きな安心材料となるでしょう。
また、ボルボは地域によって異なる充電サポートプログラムも用意しています。スウェーデンでは、個人顧客を対象に3年間の家庭用充電が無料で提供されるオファーが展開されており、このプログラムは今後他の市場にも順次展開される予定です。利用には双方向対応のボルボ・ウォールボックス、電力会社との契約、およびボルボ・カーズのスマートチャージ機能の使用が必要となりますが、電気自動車の所有コストを大幅に削減できる魅力的な特典となっています。
スカンジナビアンデザインの進化形エクステリア
ボルボEX60のデザインは、同ブランドが大切にしてきたスカンジナビアンデザインの理念をEV時代へとさらに進化させたものとなっています。機能と美しさを両立させるという北欧デザインの根本思想を受け継ぎながら、電動SUVとしての効率性を最大限に追求したスタイリングが特徴です。
エクステリアで最も印象的なのは、低く構えたフロントデザインです。従来のエンジン車のように大きなグリルを必要としないEVの特性を活かし、空気抵抗を最小限に抑えるスリークなフロントマスクを実現しています。ボルボの象徴であるトールハンマー型LEDヘッドライトは健在で、ブランドアイデンティティをしっかりと主張しています。
流れるようなルーフラインは、クーペSUVを彷彿とさせるスタイリッシュなシルエットを生み出すと同時に、空力性能の向上にも貢献しています。サイドボディは絞り込まれたデザインとなっており、空気の流れをスムーズにすることで、前述の0.26という優れた空気抵抗係数を実現しています。この数値は、同クラスのSUVとして非常に競争力の高い水準であり、航続距離の延長に直接的に貢献しています。
ボディサイズは全長4,803mm、全幅1,899mm、全高1,635mmと、ミッドサイズSUVとして扱いやすいサイズにまとめられています。ホイールベースは2,970mmと長く設定されており、これが室内空間の広さに貢献しています。最低地上高は178mmを確保し、SUVとしての実用性も損なわれていません。
また、EX60にはスタンダードモデルに加えて「Cross Country」バリアントも用意されることが発表されています。このモデルは、標準で20mm高い車高設定となり、さらに調整式サスペンションにより追加で20mmのリフトアップが可能です。合計40mmの車高アップに加えて、アンダーボディスキッドプレート、ワイドなホイールアーチ、専用デザインのホイール、そして独自のFrost Greenペイントワークが特徴となります。Cross Countryは全輪駆動が標準装備され、P10とP12パワートレーンのみの設定となる予定です。
上質で実用的なインテリア空間
新型EX60のインテリアは、自然素材を用いた上質な空間と、落ち着きと洗練を兼ね備えたスカンジナビアンスタイルが特徴です。同時に、スマートな収納を備えた実用性の高い設計により、ファミリーユースにも最適な室内空間を実現しています。
最大の特徴は、ロングホイールベースとフラットフロアによる広々とした室内空間です。2,970mmというホイールベースは、このクラスのSUVとして非常に長く、特に後席のレッグルームが大幅に拡大されています。電気自動車特有のフラットフロア設計により、足元空間にも余裕があり、5人乗車時でも快適に過ごすことができます。
ラゲッジスペースも大容量で、リアシートは20：40：20の分割可倒式となっており、荷物の量や形状に応じて柔軟に対応できます。さらに、フロント部分にはフランクと呼ばれる追加の収納スペースも用意されており、充電ケーブルなどを収納するのに便利です。
室内の随所には、身の回りの小物を収納できる多彩なスマートストレージが配置されており、スマートフォンや飲料ボトル、小物類を整理整頓しやすい設計となっています。この細やかな配慮が、日常使いでの利便性を大きく向上させています。
オーディオシステムにも注目です。EX60には、プレミアムなBowers & Wilkins製28スピーカーオーディオシステムがオプションで用意されています。特筆すべきは、ボルボ車として初めて前後4席すべてのヘッドレストにスピーカーを内蔵している点です。これにより、各座席で没入感あふれるオーディオ体験を楽しむことができます。
さらに、EX60はDolby Atmosに対応したApple Musicをプリインストールで搭載した初のボルボ車となります。Dolby Atmosは立体音響技術で、音が前後左右だけでなく上下からも聞こえるような臨場感あふれるサウンド体験を提供します。Apple Musicの利用にはサブスクリプション契約が必要ですが、音楽愛好家にとっては非常に魅力的な装備となるでしょう。
インテリア素材にもこだわりが見られます。自然素材を積極的に採用することで、環境への配慮とともに、温かみのある上質な雰囲気を演出しています。シートのデザインも洗練されており、長時間のドライブでも快適に過ごせる設計となっています。
Google Gemini AI搭載！最先端のインフォテインメント
新型EX60は、ボルボ・カーズ史上最も高度なインテリジェンスを備えたモデルとして、運転中の体験を向上させる最先端のテクノロジーを数多く搭載しています。その中核となるのが、ボルボ・カーズ独自のコアシステム「HuginCore」の最新バージョンです。
HuginCoreは、車両が「考え、処理し、行動する」ことを可能にする頭脳であり、ボルボの技術開発アプローチを体現するシステムです。このシステムは、ボルボによる自社開発と、Google、NVIDIA、Qualcomm Technologiesといったテクノロジー業界のリーダー企業との協業を組み合わせて構築されています。この協業により、最新のAI技術、グラフィックス処理能力、通信技術を統合した、次世代のコンピューティングシステムが実現しています。
EX60の最も注目すべき機能の一つが、Googleの新しいAIアシスタント「Gemini」の搭載です。EX60は、Geminiを搭載した初めてのボルボ車となります。このAIアシスタントは車両と深く統合されており、特定のコマンドを暗記する必要なく、自然でパーソナライズされた会話が可能となっています。
従来の音声アシスタントでは、「エアコンを20度に設定して」といった決まった言い回しが必要でしたが、Geminiでは「少し暑い」と話しかけるだけで、状況を理解して適切に温度を調整してくれるといった、より人間らしいコミュニケーションが実現します。このAIアシスタントは、乗員の意図をより正確に理解し、ストレスフリーな操作体験を提供してくれます。
また、EX60はボルボ車史上最も応答性に優れたユーザー・エクスペリエンスを実現しています。シームレスで遅延のないインフォテインメントシステムにより、タッチスクリーンは素早く反応し、地図は瞬時に読み込まれ、主要な機能へもより迅速にアクセスできます。この快適な操作性は、日常使いにおいて大きな満足度につながるでしょう。
Geminiの導入は、ボルボ・カーズとGoogleが長年にわたって築いてきた協業関係を反映するものです。ボルボはAndroid Automotive OSの開発におけるリードパートナーであり、リファレンスハードウェア・プラットフォームの一つでもあります。この緊密な関係により、ハードウェアとソフトウェアが最適に統合され、スムーズな動作が保証されています。
さらに、EX60は定期的な無線アップデート（OTA）に対応しており、時間とともに進化し続けるように設計されています。購入時から完成度の高いクルマが、ソフトウェアアップデートにより新機能の追加やシステムの改善が行われ、時間の経過とともにさらに良くなっていくのです。この仕組みにより、EX60は常に最新の状態を保つことができます。
ボルボならではの最先端安全技術
ボルボといえば安全性で知られるブランドですが、新型EX60においても、その伝統は確実に受け継がれています。EX60は市場で最も安全なクルマの一つとして設計されており、法規や一般的な評価要件をはるかに上回る、ボルボ・カーズ独自の安全基準を最も純粋な形で体現しています。
HuginCoreを基盤とすることで、EX60は多様な車載センサーを通じて車両周囲の状況を常に把握し、安全性を新たな次元へと引き上げています。これらのセンサーには、カメラ、レーダー、LiDAR（Light Detection and Ranging）などが含まれており、車両周囲を明確かつ正確に理解することができます。この360度の環境認識能力により、潜在的な危険を早期に検知し、事故を未然に防ぐことが可能となっています。
世界初の技術として高く評価されているのが、ボルボ・カーズのマルチアダプティブ・シートベルトです。このシステムは、前席においてよりスマートでパーソナライズされた保護を提供します。従来のシートベルトと異なり、乗員の体格や座席位置、さらには衝突の状況に応じて、最適な拘束力を発揮するように設計されています。これにより、あらゆる体格の乗員に対して、最大限の保護性能を提供することができます。
EX60の安全構造の中核には、ボロン鋼で強化されたセーフティケージが配置されています。ボロン鋼は、通常の鋼材と比較して非常に高い強度を持ちながらも軽量であり、衝突時のエネルギーを効果的に吸収・分散することができます。このセーフティケージの内部では、最新鋭の乗員保護システムが連携し、あらゆる角度からの衝突に対して最適な保護を可能にしています。
また、電気自動車特有の安全対策も施されています。大容量のバッテリーパックは、衝突時の損傷から守るために、車体構造の中でも特に保護された位置に配置されています。セル・トゥ・ボディ技術の採用により、バッテリーパック自体が車体剛性の一部として機能し、衝突時のエネルギー吸収にも貢献しています。
さらに、各種の予防安全技術も充実しています。自動緊急ブレーキシステム、車線維持支援システム、死角監視システムなど、ドライバーをサポートする機能が標準またはオプションで用意されています。これらのシステムは、HuginCoreによって統合的に制御され、状況に応じて最適な支援を提供します。
ボルボは、将来的にはTeslaのように、米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）やIIHS（道路安全保険協会）の評価基準を超える安全性能を独自に公表していく可能性も示唆されています。EX60の安全性能は、これらの公的機関による評価でも高い評価を得ることが期待されています。
価格と発売時期、納車スケジュール
新型ボルボEX60は、2026年1月21日の世界初公開と同時に、欧州市場で受注が開始されました。米国市場では2026年春後半に受注を開始する予定となっています。生産は2026年春から、スウェーデンのボルボ・カーズの工場で開始されます。
納車スケジュールとしては、まずP6およびP10バリエーションの納車が2026年夏に始まり、最上位グレードのP12の納車もその後まもなく始まる予定とされています。Cross Countryバリアントについては、まず欧州市場でデビューし、その後米国市場にも導入される計画です。
価格については、ボルボは具体的な金額を公表していませんが、充実装備のEX60が約60,000ドル（約900万円前後）程度になるという見方が示されています。これは、Tesla Model Yなどの競合モデルと同等またはやや高めの価格設定となる見込みです。ただし、航続距離や充電性能、安全装備、プレミアムな内装を考慮すれば、競争力のある価格設定と言えるでしょう。
また、注文時の新しいカスタマー・エクスペリエンスも注目ポイントです。ボルボは、シンプルさ、透明性、そして納期の精度を重視した注文システムを導入しています。価格の透明性に加え、車両に含まれる装備内容が明確で、納車予定時期も正確に把握できるようになっています。
さらに、即納可能なあらかじめ仕様が設定された車を選ぶことも、納車までにやや時間はかかるものの、フルカスタマイズ仕様を選ぶことも可能です。この柔軟な選択肢により、すぐに車が欲しい顧客から、自分だけの一台を作り込みたい顧客まで、幅広いニーズに対応しています。
バッテリー保証は10年間が付帯し、これは電気自動車として非常に長期の保証となります。この長期保証は、バッテリー技術への自信の表れであり、ユーザーにとっても大きな安心材料となるでしょう。
日本市場への導入については、現時点では正式な発表はありませんが、ボルボの主要市場の一つである日本にも、欧米市場での展開後に導入される可能性が高いと見られています。
まとめ：ボルボEX60が切り開くEVの新時代
ボルボの新型EV「EX60」は、最大810kmという圧倒的な航続距離、わずか10分で340km分を充電できる高速充電性能、そしてGoogle Gemini AIを搭載した最先端のインフォテインメントシステムにより、電気自動車の新たな基準を打ち立てるモデルとなっています。
新世代EVアーキテクチャ「SPA3」とコアシステム「HuginCore」により実現された高効率設計は、ボルボのEVとして最少のカーボンフットプリントを実現しながらも、クラス最長の航続距離を両立させています。スカンジナビアンデザインの進化形として洗練されたエクステリアと、自然素材を用いた上質なインテリアは、機能と美しさを高次元で融合させています。
3種類のパワートレーンと7種類のバリエーション、さらにはCross Countryモデルの追加により、あらゆるニーズとライフスタイルに応えるラインアップを実現しています。10年間のバッテリー保証や、Tesla Superchargerへのネイティブ対応など、実用面でのサポートも充実しており、電気自動車への移行を検討している方にとって、非常に魅力的な選択肢となるでしょう。
ボルボが「電動化への残された障壁をすべて取り除いた」と自信を持って語るEX60は、まさに電気自動車の新時代を切り開く一台と言えるでしょう。2026年夏からの納車開始が待ち遠しい、注目の新型EVです。
ボルボの電動化戦略や他のEVモデルについても、今後の続報をお楽しみに。
ボルボ ニュースリリース
