トヨタルーミー

本ページにはプロモーションや広告が含まれています。

ルーミーは、トヨタ自動車が販売してい5人乗りのトールワゴン型のコンパクトカー。両側スライドドアを採用。本車種は機能子会社であるダイハツ工業が製造・販売する「トール」をベースに、OEM供給されているモデルである。トヨペット店とネッツ店ではデザイン違いの姉妹車「タンク」としてルーミーと同時に発表・発売され、SUBARU（旧・富士重工業）では日本市場ではおよそ22年ぶりのブランド復活となる「ジャスティ」として発表された。

ルーミー世代

初代 M910A型

2016年11月9日発売。

2018年11月1日一部改良。同時に特別仕様車「G"Cozy Edition"」を発売。

2020年9月15日マイナーチェンジ、同日発売。「タンク」を廃止。フロントフェイスのデザイン変更。エクステリアに「クールバイオレットクリスタルシャイン」「ターコイズブルーマイカメタリック」を新たに採用。旧型の「スマートアシストⅢ」から「次世代スマートアシスト」を搭載し全車標準装備とする。コーナーセンサー（フロント4個／リヤ4個、接近お知らせ表示付）も全車標準装備。

2023年12月20日OEM元のダイハツ工業の不正問題により出荷を停止する。

ダイハツ工業は国土交通省より、立会試験などの結果、ダイハツ「トール」トヨタ「ルーミー」スバル「ジャスティ」3車種について道路運送車両法の基準に適合していることが確認されたことから、出荷停止の指示を解除することが2024年3月15日に発表された。ダイハツ「トール」トヨタ「ルーミー」スバル「ジャスティ」3車種は2024年4月19日（金）から生産を再開することを決定したと2024年3月28日に発表した。

ルーミースペック

スペック	新型ルーミー
全長	3,700〜3,705mm
全幅	1,670mm
全高	1,735mm
ホイールベース	2,490mm
エンジン	1.0L 直3気筒エンジン	1.0L 直3気筒ターボエンジン
最高出力	51kW（69ps）/ 6,000rpm	72kW（98ps）/ 6,000rpm
最大トルク	92Nm（9.4kgfm）/ 4,400rpm	140Nm（14.3㎏m）/ 2,400-4,000rpm
トランスミッション	CVT
WLCTモード燃費	16.8-18.4km/L	16.8km/L
価格	1,556,500〜 2,090,000円	1,864,500〜 2,046,000円

ルーミー価格グレードについて

モデル	エンジン	駆動方式	価格（10％）
カスタム G-T	1.0L 直列3気筒 DOHC ターボ	2WD	2,046,000円
カスタム G	1.0L 直列3気筒 DOHCエンジン	2WD	1,914,000円
カスタム G	1.0L 直列3気筒 DOHCエンジン	4WD	2,090,000円
G-T	1.0L 直列3気筒 DOHC ターボ	2WD	1,864,500円
G	1.0L 直列3気筒 DOHCエンジン	2WD	1,743,500円
G		4WD	1,919,500円
X		2WD	1,556,500円
X		4WD	1,732,500円