スズキはは2018年の販売台数で苦戦を強いられており、他社のホンダ N-BOX、ダイハツ タント、ムーブに1年間の軽自動車販売台数を上回ることができなかった。
2018年のスズキは2014年12月22日から新型アルトで採用されている次世代軽量プラットフォーム「Kプラットフォーム」を新型車に採用し車両軽量化を行い燃費向上をはかる。
今年最大の目玉は新型ジムニーのフルモデルチェンジを20年ぶりに行う。更に、人気のアルトのマイナーチェンジを行い販売力強化を行っていくだろう。
スズキ 新型 SX4 S-CROSS 一部仕様変更 2019年4月10日
スズキはクロスオーバーSUV「SX4 S-CROSS」を一部仕様変更し2019年4月10日発売した。
価格:214万560円~235万6560円
スペック | 新型SX4 Sクロス |
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全長 | 4,300mm |
全幅 | 1,785mm |
全高 | 1,595mm |
ホイールベース | 2,600mm |
エンジン | 1.6L 直4 DOHC VVTエンジン |
最高出力 | 86kW (117PS)/6,000rpm |
最大トルク | 151Nm (15.4kgm)/4,400rpm |
乗車定員 | 5人 |
トランスミッション | 6AT |
駆動方式 | 2WD(FR)/4WD |
JC08モード燃費 | 15.2〜16.2km/L |
価格 | 2WD(FF):214万560円 4WD :235万6560円 |
スズキ 新型 エブリイワゴン マイナーチェンジ(一部改良)2019年6月17日発売
スズキはエブリイワゴンのマイナーチェンジ(一部改良)を行い2019年6月17日発売した。エブリイワゴンは旧型モデルに搭載される安全装備は全グレードにレーダーブレーキサポートを標準装備であるが、新型ワゴンRなどと同様にマイナーチェンジ(一部改良)を行い旧型モデルのレーダー方式から単眼カメラ+赤外線レーザーレーダー方式で前方を検知するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用。誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能を標準装備する。
スペック | エブリイ |
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全長 | 3,395mm |
全幅 | 1,475mm |
全高 | 1,910mm |
ホイールベース | 2,430mm |
室内長 | 2,240mm |
室内幅 | 1,355mm |
室内高 | 1,420mm |
前後乗車距離 | 1,080mm |
スペック | R06A |
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エンジン | 直列3気筒DOHC 660cc VVT |
最高出力 | 49ps/5700rpm |
最大トルク | 6.3kgm/3500rpm |
トランスミッション | 5AGS |
駆動方式 | 2WD (FR) |
JC08モード燃費 | 20.2km/L |
スペック | R06A |
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エンジン | 直列3気筒DOHC 660cc インタークーラーターボ |
最高出力 | 64ps/6000rpm |
最大トルク | 9.7kgm/3000rpm |
トランスミッション | 5AGS |
駆動方式 | 2WD (FR) |
JC08モード燃費 | 16.2km/L |
スズキ 新型 アルト ラパン マイナーチェンジ(一部改良)2019年6月17日発売
スズキは「アルトラパン」のマイナーチェンジ(一部改良)を行い2019年6月17日発売した。
価格:110万7,000〜149万2,560円
アルト ラパンは旧型モデルに搭載される安全装備は全グレードにレーダーブレーキサポートを標準装備であるが、新型ワゴンRなどと同様にマイナーチェンジ(一部改良)を行い旧型モデルのレーダー方式から単眼カメラ+赤外線レーザーレーダー方式で前方を検知するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用。誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能を標準装備する。
スペック | 新型 アルトラパン |
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全長 | 3,395mm |
全幅 | 1,475mm |
全高 | 1,510mm |
ホイールベース | 2,460mm |
エンジン | 直3DOHC 660cc |
最高出力 | 52ps/6,500rpm |
最大トルク | 6.4kgm/4,000rpm |
車両重量 | 650kg |
タイヤ | 145/80R13 |
トランスミッション | 5AGS |
駆動方式 | 2WD/4WD |
JC08モード燃費 | 33.2〜35.6km/L |
価格 | 110万7,000〜149万2,560円 |
スズキ 新型 クロスビー 特別専用色「スターシルバーエディション」2019年7月3日発売
スズキは、新型「クロスビー」に特別専用色「スターシルバーエディション」を設定し2019年7月3日に発売した。
「HYBRID MZ」をベースに特別専用色「スターシルバーエディション」は、ルーフ、ドアミラー、サイドカラーパネルに「スターシルバーメタリック」塗装を施した。
組み合わせ可能なカラーは3色で、「クラレットレッドメタリック」「スピーディーブルーメタリック」「スーパーブラックパール」のをラインアップ。シートのアクセント色はアイボリーを採用している。
スペック | 新型クロスビー |
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全長 | 3,760mm |
全幅 | 1,670mm |
全高 | 1,705mm |
ホイールベース | 2,435mm |
エンジン | 直列3気筒 1L VVTターボエンジン |
最高出力 | 73kW(99PS)/ 5,500rpm |
最大トルク | 150Nm(15.3kgm)/ 1,700〜4,500rpm |
モーター 最大出力 | 2.3kw(3.1ps)/ 1,000rpm |
モーター 最大トルク | 50Nm(5.1kgm)/ 100rpm |
トランス ミッション | 6速AT |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード燃費 | 20.6〜22.0km/L |
乗車定員 | 5名 |
スズキ 新型 イグニス 特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」2019年7月11日発売
スズキは新型「イグニス」 の特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」を追加し2019年7月11日発売した。
特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」は「HYBRID MG」をベースに、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備、フルオートエアコン、キーレスプッシュスタートシステムなどを装備。
スペック | 新型イグニス |
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全長 | 3,700mm |
全幅 | 1,660mm |
全高 | 1,595mm |
ホイールベース | 2,435mm |
エンジン | 直列4気筒1.2Lデュアルジェットエンジン + マイルドハイブリッド |
最高出力 | 91ps/6,000rpm |
最大トルク | 12.0kgm/4.400rpm |
モーター最大出力 | 3.1ps/1,000rpm |
モーター最大トルク | 5.1kgm/100rpm |
ミッション | CVT |
JC08モード燃費 | 25.5~28.8km/L |
価格 | 1,512,000円~ 1,649,160円 |
スズキ 新型 ソリオ 特別仕様車「GX2」「GX4」2019年7月11日発売
スズキは新型「ソリオ」の 特別仕様車「GX2」「GX4」を追加し2019年7月11日発売した。「G スズキ セーフティ サポート装着車」をベースに、夜間の歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」、アダプティブクルーズコントロールなどを搭載したフロントシートSRSサイドエアバッグを装備。後席右側ワンアクションパワースライドドア、IRカット機能付フロントガラスやプレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)、専用のシルバーのステッチを施したファブリックシート表皮を採用。「GX2」には前後のエアロバンパーを採用。
スズキ 新型 キャリイ 一部仕様変更 デュアルカメラブレーキサポート搭載 2019年9月17日発売
スズキは新型「キャリイ」「スーパーキャリイ」を一部仕様変更し2019年9月17日に発売する。
今回の一部仕様変更で、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を採用。軽トラックで初めて夜間の歩行者を検知可能とした。経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「セーフティ・サポートカー」の「サポカーS ワイド」に該当する。KX、スーパーキャリイ、特別仕様車KCスペシャル、農繁スペシャルに標準装備、メーカーオプション設定車を増した。ボディカラーは「クールカーキパールメタリック」を新設定。
スペック | 新型キャリイ | 新型スーパーキャリイ |
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全長 | 3,395mm | |
全幅 | 1,475mm | |
全高 | 1,765mm | 1,885mm |
ホイールベース | 1,905mm | |
エンジン | 660cc 直3 DOHC VVT R06A型 | |
最高出力 | 37kW(50PS)/5,700rpm | |
最大トルク | 63Nm(6.4kgm)/3,500rpm | |
トランスミッション | 5MT/3AT/5AGS | |
駆動方式 | 2WD(FR)/4WD | |
JC08モード燃費 | 17.2〜20.2km/L |
※最新自動車情報2019調べ
発売日の間違え、予想も含まれております。
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