スズキは「アルトラパン」のマイナーチェンジ（一部改良）を行い2019年6月17日発売した。価格:110万7,000〜149万2,560円。
新型 アルト ラパン マイナーチェンジ（一部改良）について
アルト ラパンは旧型モデルに搭載される安全装備は全グレードにレーダーブレーキサポートを標準装備であるが、新型ワゴンRなどと同様にマイナーチェンジ（一部改良）を行い旧型モデルのレーダー方式から単眼カメラ+赤外線レーザーレーダー方式で前方を検知するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用。誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能を標準装備する。
一部改良により「キャメル」と「スカーレット」の2種類から選べるシート表皮を設定。グレード「G」「L」オートライトシステムを採用。運転席シートヒーター、助手席シートヒーターを採用。
新型 アルト ラパン デュアルカメラブレーキサポートについて
「レーダーブレーキサポート」からステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」に変更となる。
1．前方衝突警報機能 約5km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが前方の車両や歩行者を検知。衝突の可能性があると判断した場合、ブザー音とメーター内の表示によって警報を発する機能。
2．前方衝突警報ブレーキ機能 衝突の可能性が高まると、警報に加え自動的に弱いブレーキを作動させ、運転者に衝突回避を促す機能。
3．前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能 衝突の可能性が高いと判断したあと、運転者が強くブレーキを踏むと、ブレーキアシストが作動しブレーキ制動力を高める機能。
4．自動ブレーキ機能 衝突が避けられないと判断した場合に、自動で強いブレーキが作動し、衝突の回避、または衝突被害を軽減する機能。
誤発進抑制機能 ペダルやシフトの操作ミスによる衝突の回避に貢献
前方約4ｍ以内の障害物をステレオカメラで検知。停車、または約10km/h以下の徐行中、障害物があるにもかかわらずアクセルを大きく踏み込んだ場合に、エンジン出力を自動で抑えて急発進、急加速を抑制する機能。
車線逸脱警報機能 車線を外れそうになるとブザー音とメーター内の表示灯で警報。約60km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが車線の左右区画線を認識。車線を逸脱すると判断した場合、ブザー音とメーター内の表示灯によって運転者に注意を促す機能。
ふらつき警報機能 車両が蛇行するとブザー音とメーター内の表示灯で警報。約60km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが車線内での車両の蛇行パターンから、ふらつきと判断した場合、ブザー音とメーター内の表示灯によって運転者に注意を促す機能。
先行車発進お知らせ機能 先行車の発進をブザー音とメーター内の表示でお知らせ 。停車時、先行車が発進して約4m以上離れても、自車が停止し続けた場合、ブザー音とメーター内の表示で運転者に先行車が発進したことをお知らせする機能。
レーダーブレーキサポートとデュアルカメラブレーキサポートの比較
| 機能システム | レーダー ブレーキサポート | デュアルセンサー ブレーキサポート |
|---|---|---|
| 方式 | レーザーレーダー | レーザーレーダー +カメラ |
| 前方衝突軽減 ブレーキアシスト | – | ◯ (80km/h以下・ 対歩行者 60km/h以下) |
| 衝突回避前方 衝突警報機能 |
△ | ◯ (100km/h以下・ 対歩行者 60km/h以下) |
| 自動ブレーキ 被害軽減 | ◯ (5km/h～約30km/h） | ◯ (100km/h以下・ 対歩行者 60km/h以下) |
| 誤発進抑制 前方 | ◯ | ◯ |
| 車線逸脱警報 | – | ◯ |
| 先行者発進お知らせ | – | ◯ |
| 後退時 ブレーキサポート | – | ◯ |
| ハイビームアシスト | – | ◯ |
| ふらつき警報機能 | – | ◯ |
| 標識認識機能 | – | ◯ |
スズキ SUZUKI Safety Support 搭載車まとめ
新型 アルトラパン スペック
| スペック | 新型 アルトラパン |
|---|---|
| 全長 | 3,395mm |
| 全幅 | 1,475mm |
| 全高 | 1,510mm |
| ホイールベース | 2,460mm |
| エンジン | 直3DOHC 660cc |
| 最高出力 | 52ps/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.4kgm/4,000rpm |
| 車両重量 | 650kg |
| タイヤ | 145/80R13 |
| トランスミッション | 5AGS |
| 駆動方式 | 2WD/4WD |
| JC08モード燃費 | 33.2〜35.6km/L |
| 価格 | 110万7,000〜149万2,560円 |
新型 アルトラパン グレード 価格
| モデル | エンジン | トランス ミッション |
駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| G | 0.66L 直列3気筒 DOHC VVT エンジン |
5速AGS | 2WD | 1,107,000円 |
| 4WD | 1,217,160円 | |||
| L | 0.66L 直列3気筒 DOHC VVT エンジン+モーター |
CVT | 2WD | 1,227,960円 |
| 4WD | 1,338,120円 | |||
| S | 2WD | 1,306,800円 | ||
| 4WD | 1,409,400円 | |||
| X | 2WD | 1,514,160円 | ||
| 4WD | 1,492,560円 | |||
| モード | 2WD | 1,385,640円 | ||
| 4WD | 1,485,000円 |
スズキ 新型 アルト ラパン 特別仕様車「モード」追加 2018年12月6日発売
スズキ 新型 アルト ラパン Lapin フルモデルチェンジ 2015年6月3日発売
スズキニュースリリース
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2019/0617b/
アルトラパン
