トヨタ新型カムリ一部改良「エモーショナルレッドⅢ」追加 2022年8月1日発売

2022年8月1日

新型カムリ一部改良 2022年モデルについて

USB端子をタイプCに変更、ワイヤレス充電の改良し出力をアップし充電時間を短縮する、オートエアコンの制御システム「S-FLOW」を改良しエアコンの無駄な動作を抑えることで、エンジンからの動力への負担が減り、燃費の向上する。「エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉」を変更し「カローラスポーツ」などに採用されている「エモーショナルレッドⅢ〈3U9〉」とする。「オーカー」を新設定（G“レザーパッケージ”）する。

新型カムリ一部改良 2022年モデルグレード価格

モデル	ハイブリッドシステム	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
WS	2.5L 直列4気筒直噴エンジン D-4S + モーター（THSⅡ）	電気式無段階変速機	2WD	3,947,000円
WS			E-Four	4,145,000円
WS レザーパッケージ			2WD	4,484,000円
WS レザーパッケージ			E-Four	4,682,000円
G			2WD	3,804,000円
G			E-Four	4,002,000円
G レザーパッケージ			2WD	4,374,000円
G レザーパッケージ			E-Four	4,572,000円
X			2WD	3,495,000円
X			E-Four	3,693,000円

新型カムリ一部改良 2022年モデルスペックについて

スペック	新型カムリ
全長	4,885mm 4,910mm（WS）
全幅	1,840mm
全高	1,445mm
ホイールベース	2,825mm
エンジン	直列4気筒 2.5リッター直噴エンジン D-4S +モーター（THSⅡ）
最高出力	131kW（178ps）/ 5,700rpm
最大トルク	221Nm（22.5kgm）/ 3,600-5,200rpm
フロントモーター最高出力	88kw（120ps）
フロントモーター最大トルク	202Nm（20.6kgm）
リヤモーター最高出力	5.3kW（7.2ps）
リヤモーター最大トルク	55Nm（5.6kgm）
トランスミッション	電気式無段階変速機
駆動方式	2WD（FF）/ 4WD（E-Four）
JC08モード燃費	28.4km/L（2WD） 24.6km/L（4WD）
WLCTモード燃費	21.6km/L（4WD）

カムリについて

2017年7月10日フルモデルチェンジ。新型プリウスの技術を多用に使用する。エクステリアはトヨタ独自のキーンルックの進化により個性を際立たせ、スリムなアッパーグリルと、立体的で大胆に構えたロアグリルを対比させることにより、低重心でワイドなスタンスを強調した。Bi-Beam LEDヘッドランプは、3層に重なったLEDクリアランスランプを採用。2018年8月1日新グレード「WS」が追加設定、一部改良。2019年9月30日一部改良。E-Four搭載車の追加設定10月1日発売、E-Four搭載車は12月16日発売。ィスプレイオーディオを標準装備（Xを除いて標準装備）し「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。DCM車載通信機を標準装備。「ブラインドスポットモニター［BSM］」と「パーキングサポートブレーキ (後方接近車両)［PKSB］」を標準装備する。電気式4WDシステム「E-Four」搭載車が全グレードに設定。WLCTモード燃費21.6km/L JC08モード燃費24.6km/Lとする。2020年8月5日一部改良および特別仕様車「WS”Black Edition”」を発売。2021年2月1日マイナーチェンジを行いフロントバンパー、ヘッドランプおよびリヤコンビネーションランプ加飾、フロントロアグリル、アルミホイールなどのデザインを変更、インストルメントパネルなどの加飾を変更。標準装備のディスプレイオーディオを8インチから9インチへサイズアップ。

新型カムリ一部改良 2021年モデル

トヨタは「カムリ」のマイナーチェンジ（一部改良）を行い日本モデルを2021年2月1日に発売する。フロントバンパー、ヘッドランプおよびリヤコンビネーションランプ加飾、フロントロアグリル、アルミホイールなどのデザインを変更（一部グレードを除く）インストルメントパネルなどの加飾を変更。標準装備のディスプレイオーディオを8インチから9インチへサイズアップ。新規設定色のプレシャスメタルをはじめとするモノトーン5色、ツートーン2色を設定（グレードにより設定色が異なる）。

先進機能を付与し機能を向上させた最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載。「レーントレーシングアシスト」を追加、「ドライバー異常時対応システム」を採用「レーダークルーズコントロール」にカーブ速度抑制機能を追加。

新型カムリ一部改良 2021年モデルグレード価格

モデル	ハイブリッドシステム	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
WS	2.5L 直列4気筒直噴エンジン D-4S + モーター（THSⅡ）	電気式無段階変速機	2WD	3,937,000円
WS			E-Four	4,135,000円
WS レザーパッケージ			2WD	4,450,000円
WS レザーパッケージ			E-Four	4,648,000円
G			2WD	3,794,000円
G			E-Four	3,992,000円
G レザーパッケージ			2WD	4,334,000円
G レザーパッケージ			E-Four	4,532,000円
X			2WD	3,485,000円
X			E-Four	3,683,000円
特別仕様車 WS“Black Edition”			2WD	4,208,000円
特別仕様車 WS“Black Edition”			E-Four	4,406,000円

新型カムリマイナーチェンジ（一部改良）装備比較

システム装備		カムリ	新型カムリ
Toyota Safety Sense	衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ	◯ 昼間歩行者	◯ 昼・夜間歩行者自転車
	レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）	◯ ステアリング制御白線/黄線検出ふらつき警報	◯ ステアリング制御白線/黄線検出道路端検出ふらつき警報
	アダプティブハイビームシステム	◯	◯
	レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）	◯	◯
	カーブ速度抑制機能	–	◯
	レーントレーシングアシスト	–	◯
	ロードサインアシスト	–	◯
	ドライバー異常時対応システム	–	◯
	先行車発進告知	–	◯
予防安全装備	ブラインドスポットモニター	◯	◯
	インテリジェントクリアランスソナー	◯	◯
	リヤクロストラフィックオートブレーキ	◯	◯
	ドライブスタートコントロール	◯	◯
	ヒルスタートアシストコントロール	◯	◯
	パノラミックビューモニター	–	◯
快適装備	快適温熱シート＋シートベンチレーション	◯	◯
	ITS Connect	◯	◯
	ヘルプネット	◯	◯
	電動パーキングブレーキ &ホールド	◯	◯
	パワーシート	◯	◯
	マイコンプリセットドライビングポジションシステム	◯	◯
	ヘッドアップディスプレイ	◯	◯
	運転席オートスライドアウェイ	◯	◯
	電動チルト& テレスコピックステアリング	◯	◯
	ナビレス	–	–
	トヨタディスプレイオーディオ	◯	◯
	車載通信機（DCM）	◯	◯