ホンダアキュラ新型インテグラとして 20年ぶりの復活へフルモデルチェンジ米国モデル 2022年3月10日発表

2022年3月11日2024年5月15日

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ホンダはアキュラ「インテグラ」としてフルモデルチェンジを行い2022年3月10日に発表した。日本ブランド「ホンダ」から2001年に北米でアキュラ・RSXに置き換えてから20年後に「インテグラ」車名として復活を果たす。2022年5月5日（現地時間）米国モデルの詳細を発表、2022年6月から販売を開始する。価格は30,800ドルで始まる。

アキュラ新型インテグラフルモデルチェンジエクステリアについて

LEDデイタイムランニングライトを備えた印象的なJewelEyeLEDヘッドライトを備えている。微妙なインテグラスクリプトも、運転席側のヘッドライトの下のボディワークにエンボス加工さている。インテグラプロトタイプには、光沢のある黒いグリル、黒い下部グリル、丸いフォグライト。クーペのようなルーフラインを持つ5ドアハッチバックデザインを採用。1.5L VTEC ターボエンジンに6速マニュアルトランスミッションを搭載。

アキュラ新型インテグラフルモデルチェンジインテリアについて

インテリアはホンダ新型「シビック」とほぼ同様で10.2インチのデジタルインストルメントクラスターと、有線のAndroidAutoおよびAppleCarPlayと互換性のある7インチのインフォテインメントシステムがある。エントリーレベルのモデルでさえ合成皮革で包まれた加熱されたフロントシートを備え、8スピーカーオーディオシステム、パワームーンルーフ、分割折りたたみ式リアシート、および運転席側の8方向パワー調整を採用。

「A-Specスポーツアピアランスパッケージ」を搭載したモデルは、ステンレススチールペダルと赤いゲージの針を装備、シート、ステアリングホイール、シフターにもコントラストステッチが施されている。

テクノロジーパッケージを備えたA-Specを選択でき、マイクロスエードインサートを備えたより洗練された合成皮革シートに加えて、運転手用の12方向のパワー調整、助手席用の4方向のパワー調整を備えている。レンジトッパーがAlexaとワイヤレスAndroidAutoおよびAppleCarPlayを備えたより大きな9インチのインフォテインメントシステムを搭載、その他のハイライトには、5.3インチのヘッドアップディスプレイ、ワイヤレススマートフォン充電器、フロントシートの上のヘッドライナーに2つのスピーカーが取り付けられた16スピーカーのELSStudio3Dプレミアムオーディオシステムがある。それらは、LEDアンビエント照明と後部座席用の2つを含む3つのUSB-Cポートによって結合されている。

アキュラ新型インテグラフルモデルチェンジエンジンスペックについて

1.5L 4気筒エンジンターボチャージャー付き、最高出力200 hp（149 kW / 203 PS）と最大トルク192 lb-ft（260 Nm）を発生。CVTまたは6速マニュアルがA-Specバリアントで利用可能、マニュアルモデルにはリミテッドスリップデフが装備。テクノロジーパッケージを備えたレンジトッピングのインテグラA-Specは、統合ダイナミクスシステムに適応ダンパーと個別モードを追加。

アキュラ新型インテグラフルモデルチェンジ安全装備について

アダプティブクルーズコントロール、レーンキーピングアシスト、渋滞アシスト（CVTのみ）、および交通標識認識テクノロジーも備え、後方のクロストラフィックアラートを備えた標準のブラインドスポット情報システムによって結合。テクノロジーパッケージを備えたインテグラA-Specは、フロントおよびリアパーキングセンサーと、衝突を防止または軽減するために自動的にブレーキをかけることができる低速ブレーキ制御を追加。

アキュラ新型インテグラフルモデルチェンジ価格グレードについて

グレード	トランスミッション	価格
Integra	CVT	$30,800
Integra A-Spec	CVT	$32,800
Integra A-Spec with Technology Package	CVT	$35,800
Integra A-Spec with Technology Package	6MT	$35,800

インテグラについて

初代 AV/DA1/2型 1985年にクイントがフルモデルチェンジ「クイントインテグラ」としてデビュー。アメリカではホンダの高級車チャンネル「アキュラ」において「アキュラ・インテグラ」として、レジェンドに次ぐアキュラブランド第2弾として発売。

2代目 DA5/6/7/8/DB1/2型 1989年に2代目にフルモデルチェンジ。4代目シビック（EF型）とサスペンション部品を共有し、初のVTEC搭載車であるのも特徴。北米では先代に引き続きアキュラブランドで販売。

3代目 DC1/2/DB6/7/8/9型 1993年にへフルモデルチェンジ。5代目シビックとプラットフォームを共有。2001年6月に生産終了。

4代目 DC5型 2001年7月2日にフルモデルチェンジ。7代目シビック（EU/EP型）とプラットフォームを共有。アキュラブランドでも引き続き販売されたが、モデル名は「RSX」に改められている。2007年2月完売し販売終了。4代22年の歴史に幕を閉じた。

アキュラニュースリリース

https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-0d5860f808ceb9825e662cfd5a033760-production-start-of-acura-integra-signals-return-of-iconic-model-being-built-for-first-time-in-america

アキュラ

https://www.acura.com/

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この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

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