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インドネシアのかっこいい「ヤリスクロス」日本で販売は可能か 日本で販売される「ライズ」と比較してみた

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Toyota Yaris Cross Indonesia

トヨタはインドネシアで新型「ヤリスクロス(YARIS CROSS)」を2023年5月15日(現地時間)発表した。デザインは「RAV4」や「ハイランダー」に似ていることから日本でも販売すれば人気車種になることは間違いない。しかし、衝撃的なのは現在、欧州、日本、オーストラリアで販売されている「ヤリスクロス」とはなんと無関係であることだ。そこで、日本モデルの「ヤリスクロス」や「ライズ」との違いにについてまとめてみました。

目次

日本モデルのライズとヤリスクロス ボディサイズ 比較

日本モデルのヤリスクロスはヤリスをベースとし、専用のエクステリアデザインを採用。全長4,180mm、全幅1,765mm、全高1,590mm、ホイールベース2,550mmの3ナンバーサイズのSUVとなった。専用の18インチアルミホイールを採用。ヤリスと比べ全長は+240mm、全幅は+70mm、全高は+90mm拡大している。最低地上高は+30mmとした。インドネシアのヤリスクロスは比較すると一回り大きいのがわかる。

スペックライズ
ライズ
(日本モデル)
yariss cross
ヤリスクロス
(日本モデル)
Toyota Yaris Cross Indonesia
ヤリスクロス
(インドネシア)
全長3,995mm4,180mm4,310mm
全幅1,695mm1,765mm1,770mm
全高1,620mm1,590mm1,615mm
ホイールベース2,525mm2,550mm2,620mm
乗車定員5名5名5名

日本モデルのライズとヤリスクロス エンジン 比較

日本モデルもインドネシアモデルも「ヤリスクロス」には新世代「直列3気筒 1.5L 直噴 ダイナミックフォースエンジン M15A型」モデルの新しく小型化されたTHSⅡを採用。E-Four(4WD)モデルも採用。

スクロールできます
スペックライズ
ライズ
(日本モデル)
yariss cross
ヤリスクロス
(日本モデル)
Toyota Yaris Cross Indonesia
ヤリスクロス
(インドネシア)
エンジン1.2L 直列3気筒
エンジン
+モーター
直3 1.5L+
モーター
M15A-FXE型
直3 1.5L+
モーター 
最高出力60kW(82ps)/
5,600rpm
67kW(91ps)/
5,500rpm
67kW(91ps)/
5,500rpm
最大トルク105Nm(10.7kgfm)/
3,200-5,200rpm
120Nm(12.2kgfm)/
3,800-4,800rpm
120Nm(12.2kgfm)/
3,800-4,800rpm
モーター
最高出力
78kW
(106ps)
フロント:
59kW(80ps)
リヤ:
3.9kW(5.3ps)
フロント:59kW
(80ps)
モーター
最大トルク
170Nm
(17.4kgm)
フロント:
141Nm(14.4kgm)
リア:
52Nm(5.3kgm)
フロント:141Nm
(14.4kgm)
トランス
ミッション
e-SMART
HYBRID
システム
電気式
無段階変速機
電気式
無段階変速機
駆動方式2WD2WD
4WD
(E-Four)
2WD
WLTCモード燃費28.0km/L30.8km/L(2WD)
28.7km/L(4WD)
-km/L
価格(10%)2,163,000円~
2,328,000円
2,284,000円~
2,815,000円
-円
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まとめ

日本モデルの「ヤリスクロス」や「ライズ」とプラットフォームやエンジンを共有している面が多くやはりデザインの良さから日本で販売すれば話題となることは間違いない。それにしてもトヨタの商品力の高さに本当に驚くばかりだ。

Toyota Yaris Cross Indonesia

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