ついに正式発表北米ホンダ新型「プロローグ」バッテリEV GM共同開発車 2024年発売

2023年9月29日

ホンダ新型「プロローグ」について

プロローグ EV のサイズは、全長4,877mm、全幅1,989mm、全高1,643mm、ホイールベースは3094mmです。2023年のホンダCR-Vよりも約203mm長く、127mm広い、ほぼ同じサイズのホンダ「パスポート」やBMW「X7」がある。また、シボレー（GM）ブレイザー EV のホイールベースの長さがまったく同じである。これは偶然ではなく、GMと共同開発され、Ultiumドライブとバッテリー管理システムを使用する柔軟な「BEV3 プラットフォームアーキテクチャ」に基づいてるからである。

ホンダ新型「プロローグ」エクステリアについて

エクステリアは、ロー＆ワイドで流麗なシルエットが特長で、特に最上位グレードには21インチの大型ホイールを採用することで、SUVらしい力強さとスタイリッシュなデザインを両立。

ホンダ新型「プロローグ」インテリアについて

インテリアは、上質な素材を用い、水平基調でシンプルなデザインに仕上げ、インターフェースには、質感の高い11インチのデジタルメーターパネルや、直感的に操作できる「11.3インチのタッチスクリーン」を採用。新型「アコード」同様に、車載向けコネクテッドサービス「Google built-in（グーグルビルトイン）」を標準装備、Androidベースのナビシステムになっており、「Android Auto」とは異なり、自前のスマホを接続せずに仕様できるのが最大の特徴である。つまりそのままGoogleMAPを使ったり、その他、地図アプリをダウロードして使ったりすることがそのままできる。Googleアシスタント、Googleマップ、Google Playなどが車内で使用できる。ソフトウェアはOTA（Over the Air）により一部機能や性能のアップデートができ、常に最新化されたサービスを提供。最上位グレードには7×3インチのヘッドアップディスプレーを採用し、運転中もスムーズな視線移動で、運転支援などのさまざまな情報を確認することができる。

ホンダ新型「プロローグ」スペックについて

フロントとリアにマルチリンク式のサスペンションを採用。Hondaが培ってきたダイナミクス技術によるスポーティーな走りをベースに、シングルモーター（FWD）とデュアルモーター（AWD）最高出力約288hp、最大トルク約333lb.-ft.を発生する。航続距離は、85kWhのバッテリーを搭載、EPA（米国環境保護庁）が定める基準で約482km以上を目指す。また、DC急速充電では150kW以上の高出力充電にも対応し、約10分で航続距離約104km相当の充電ができる。