米国マツダ新型「CX-70」2列シートSUV 価格は40,445ドルから 2024年2月21日発表

2024年2月22日2024年7月29日

本ページにはプロモーションや広告が含まれています。

北米のマツダは、大型2列シートSUV新型「CX-70」2025年モデルを2024年1月30日11時（現地時間）に世界初公開した。価格を2024年2月21日発表した。価格は4万445ドルからとなる。2024年春に米国やカナダで発売を予定。すべてのCX-70パワートレインが何らかの電動化を備えている。

マツダ新型「CX-70」について

新開発大型プラットフォームを採用。

全モデル電動化としてPHEVモデル2.5L 直列4気筒エンジン＋モーター「e-SKYACIV PHEV」モデルと3.3L 直列6気筒ターボエンジン（e-SkyActiv G）48Vマイルドハイブリッドシステム「M Hybrid Boost」を設定を設定した。

最新の「Kodo-Soul of Motion」デザインを採用し力強く、スポーティな印象を与える。

最新「NEW MAZDA CONNECT（ニューマツダコネクト）」12.3インチフル液晶デジタルメーターと12.3インチインフォテインメントシステムに「Amazon Alexa」を採用。

インテリアシートには「赤いナッパレザーシート（バーガンディ）」採用

最新安全システムに「 MAZDA CO-PILOT （コ・パイロット）CONCEPT 」を搭載。

トレーラーの連結をサポートする｢トレーラーヒッチビュー｣を装備、5,000lbsのけん引能力。

ラージ商品群の「CX-60」「CX-70」「CX-80」「CX-90」は、既存モデルのMAZDA CX-5やCX-50から上の幅広い価格帯に位置するモデルで、2つの異なるボディタイプと2列と3列の2つのシートタイプを展開。道路や駐車場が比較的狭い欧州や日本には、2列シートの「CX-60」、3列シートの「CX-80」 を、より大きなサイズや存在感が求められる北米などの市場には、ワイドボディ2列シートの「CX-70」、3列シートの「CX-90」 を展開し、ミッドサイズクロスオーバーSUVのラインアップを拡充させる。新しい縦置きアーキテクチャを採用し、プラグインハイブリッドパワートレインと直列6気筒を搭載する。電動化への取り組みを「大型プラットフォーム」に集中させる。

▼詳しくはこちらの記事にまとめましたので参考にしてみて下さい。

→米国マツダ新型「CX-90」 3.3L直6は39,595ドルから PHEVは47,445ドルから 2023年4月発売へ

→マツダ新型 CX-60 新世代ラージ商品群の第1弾日本モデル 2022年9月15日発売

マツダ新型「CX-70」エクステリアについて

マツダCX-70のデザインは、大きくてアグレッシブな印象を与えます。フロントフェイスは、ワイド＆ローで、力強い印象を与えた。フロントエンドは、彫りの深いデザインで、存在感を主張。

エクステリア全体には、ブラックのアクセントが施された。ブラックメタルとマシンカット仕上げの21インチホイールも、ダイナミックな印象を高めている。これらのデザイン要素により、CX-70は、力強く、スポーティな印象を与えるSUVに仕上がっている。具体的には、以下の点が特徴的である。

ワイド＆ローなボディ
力強いフロントフェイス
彫りの深いフロントエンド
ブラックのアクセント
ブラックメタルとマシンカット仕上げの21インチホイール

これらの特徴により、CX-70は、力強く、スポーティな印象を与えるSUVに仕上げた。

マツダ新型「CX-70」インテリアについて

CX-70のインテリアは、外観と同様に印象的。広々とした空間と、個性的で快適な雰囲気が特徴。CX-70は、アクティブなライフスタイルに最適なモデル。

インテリアカラーは、表情豊かで多様なバリエーションを用意。
高品質の素材と仕上げが、高級感とスポーティさを両立。
赤いナッパレザーシートは、100周年記念スペシャルエディションMX-5からインスピレーションを得た、スポーティな雰囲気を演出。

機能性とデザインの融合

CX-70は、機能性とデザイン性を両立したモデル。

遠隔可倒式リアシートは、車両後部への積み込みを容易にする。
収納用に最適化されたリアカーゴエリアは、追加のコンパートメントやフックを備えており、荷物の積み込みや整理に便利。
ユニークなサブトランク設計は、貴重品やその他の小物の収納に便利。

アクティブなライフスタイルに最適

広々とした荷室は、アウトドアやレジャーの荷物を積むのに十分なスペースを提供。
高い車高と悪路走破性により、さまざまな路面状況に対応。
スポーティな走行性能により、快適なドライブを楽しむことがでる。

CX-70は、デザイン性、機能性、走行性能を兼ね備えた、アクティブなライフスタイルに最適なモデルとなる。

マツダ新型「CX-70」の新しい支援技術

CX-70は、ドライバーの安全性と利便性を向上させるために、いくつかの新しい支援技術を搭載。

応答不能ドライバーサポート：ドライバーが警告に応答しない場合に、車両を自動的に減速または停止するシステム。
Amazon Alexa 統合：音声でスマートホームデバイスを操作できるシステム。

マツダの目的を持ったアプローチによって、ドライバーにとってより安全で使いやすいモデルに仕上がっている。これらの新しい支援技術は、CX-70をより魅力的な選択肢にするのに役立つ。

応答不能ドライバーサポート

応答不能ドライバーサポートは、クルーズ & トラフィックサポートの機能拡張です。ドライバーが警告に応答しない場合に、システムが自動的に減速または停止します。これにより、ドライバーの安全を確保し、事故のリスクを軽減。

Amazon Alexa 統合

Amazon Alexa 統合により、ドライバーは音声でスマートホームデバイスを操作できるようになります。たとえば、温度を調整したり、ラジオ局を変更したりすることができます。これにより、ドライバーの注意散漫を軽減し、運転に集中しやすくなる。

マツダ新型「CX-70」パワートレインについて

マツダの新型CX-70は、大型プラットフォームをベースに、最初から電動化を念頭に置いて設計されました。そのため、すべてのCX-70パワートレインは、何らかの電動化技術を搭載。

3.3L 直列6気筒ターボエンジン（e-SkyActiv G） + 48Vマイルドハイブリッドシステム「M Hybrid Boost」

このパワートレインは、3.3L 直列6気筒ターボエンジン（e-SkyActiv G） + 48Vマイルドハイブリッドシステム「M Hybrid Boost」を組み合わせたもの。ハイブリッドシステムは、エンジンの始動、加速、減速時のサポートを行い、燃費と性能を向上させた。

2.5L 直列4気筒エンジン＋モーター「e-SKYACIV PHEV」

このパワートレインは、2.5L直列4気筒ターボエンジンと、リチウムイオンバッテリーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステム「e-SKYACIV PHEV」。エンジンとモーターの両方の駆動力で、力強い加速と環境性能を両立。

マツダ新型「CX-70」その他機能について

さらに、トレーラーの連結をサポートする｢トレーラーヒッチビュー｣を装備する、5,000lbsのけん引能力、1,500W給電機能など、活動的なお客さまをサポートする機能を採用。

マツダ新型「CX-70」グレード価格について

価格

CX-70 3.3 Turbo Preferred: 40,445ドルから（約607万円）

CX-70 3.3 Turbo Premium: 45,900ドルから（約689万円）

CX-70 3.3 Turbo Premium Plus: 48,900ドルから（約734万円）

CX-70 3.3 Turbo S Premium: 52,450ドルから（約788万円）

CX-70 3.3 Turbo S Premium Plus: 55,950ドルから（約840万円）

CX-70 PHEV Premium: 54,400ドルから（約817万円）

CX-70 PHEV Premium Plus: 57,450ドルから（約863万円）

マツダ新型「CX-70」3.3 Turbo 主要装備

3.3L ターボチャージャー付き直列6気筒エンジン
- 最高出力280hp（209kW/284PS）最大トルク450Nm
- 最高出力340hp（254kW/345PS）最大トルク500Nm（Turbo S Premium以上）
- 8速オートマチックトランスミッション
- 標準的な全輪駆動
- EPA推定燃費：都市部24 mpg、高速道路28 mpg、合計25 mpg

CX-70 3.3 Turbo Preferred

LEDヘッドライト
ブラックアクセント
グレー仕上げの19インチアルミホイール
雨感知ワイパー
サンルーフ
ブラックレザーシート（フロントヒーター付き）
革巻きステアリングホイール
ワイヤレススマートフォン充電器
自動温度調節器
8スピーカーオーディオシステム
7インチインストルメントクラスター
12.3インチインフォテインメントシステム（Android Auto/Apple CarPlay対応）

CX-70 3.3 Turbo Premium

パノラマサンルーフ
ハンズフリーパワーリフトゲート
ブラック仕上げの21インチアルミホイール
ブラックドアハンドル
牽引能力：最大5,000ポンド
12.3インチデジタルインストルメントクラスター
ヘッドアップディスプレイ
12スピーカーのBoseプレミアムオーディオシステム
豪華な室内照明
マツダオンラインナビゲーション
フレームレス自動防眩バックミラー（ホームリンク付き）
ブラインドスポットアシスト
交通標識認識
フロント/リアパーキングセンサー
二次衝突軽減システム
無応答運転支援システム

CX-70 3.3 Turbo Premium Plus

ナッパレザーシート
ヒーター付きステアリングホイール
前席（ヒーター/ベンチレーション付き）
後部座席（ヒーター付き）
電動折りたたみ式自動防眩サイドミラー
フロントガラスワイパーデアイサー
360°ビューモニター
フロントクロストラフィックアラート
リアビューモニター（ダイナミックガイドライン付き）

CX-70 3.3 Turbo S Premium

最高出力340hp(254kW/345PS) と最大トルク500Nmを発生するアップグレードされたエンジンを搭載
ハニカムグリル
フルLEDヘッドライト
ナッパレザーフロントシート（ヒーター/ベンチレーション付き）
12.3インチディスプレイ

CX-70 3.3 Turbo S Premium Plus

ツートンカラーの革巻きステアリングホイール
スエードダッシュインサート
タンナッパレザーシート
フロントガラスワイパー除氷装置
カーゴエリアに150ワットのコンセント

マツダ新型「CX-70」PHEV 主要装備

2.5L 4気筒エンジン + 電気モーター + 17.8kWh バッテリーパック
- プラグインハイブリッド
- 電気のみでの航続距離：26マイル
- 最高合計出力：323hp（241kW/327PS）、最大合計トルク500Nm

CX-70 PHEV Premium

LEDヘッドライト
ハンズフリーパワーリフトゲート
雨感知ワイパー
パノラマサンルーフ
21インチアルミホイール
12.3インチディスプレイ
12スピーカーのBoseオーディオシステム
ワイヤレススマートフォン充電器
ヒーター付きレザーフロントシート
自動防眩バックミラー（ホームリンク付き）
カーゴエリアにコンセント

CX-70 PHEV Premium Plus

ナッパレザー
ヒーター付きステアリングホイール
通気性のあるフロントシート
後部座席ヒーター
追加の運転支援システム

マツダニュースリリース

https://news.mazdausa.com/2024-01-30-MAZDA-REVEALS-FIRST-EVER-2025-CX-70

マツダ CX-70

https://www.mazdausa.com/vehicles/future/cx-70

https://www.mazda.ca/en/vehicles/cx-70/

この記事が気に入ったら
フォローしてね！

Follow @car_repo_jp Follow Me

よかったらシェアしてね！

この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

この著者の記事一覧へ

米国マツダ新型「CX-70」2列シートSUV 価格は40,445ドルから 2024年2月21日発表

マツダ新型「CX-70」について

マツダ新型「CX-70」エクステリアについて