スバル新型 WRX S4 E型マイナーチェンジ改良 6MT復活 2024年11月発売

2024年5月16日2024年6月17日

新型「WRX S4」E型マイナーチェンジについて

今回の「WRX S4」の改良モデルではスバルはユーザーの熱い要望に応え、E型では6速マニュアルトランスミッションを再導入します。現在のWRX S4にはATモデルしかなく、待望の復活となります。これにより、運転の楽しさやダイレクトな操作感を追求したいコアなユーザーにとって非常に魅力的な選択肢となっています。実は海外モデルのWRXにはATモデルと合わせて6MTが発売されています。

新型「WRX S4」E型価格グレードについて

グレードは2グレード設定。

モデル	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
GT-H EX	水平対向4気筒DOHC 2.4L直噴ターボ	スバルパフォーマンストランスミッション	AWD	4,477,000円
STI Sport R EX		スバルパフォーマンストランスミッション		5,027,000円
STI Sport R EX		6MT		-円

新型 WRX S4 E型高剛性化に寄与する「フルインナーフレーム構造」を採用

パワーユニットは新開発「2.4L 水平対向4気筒エンジン」を搭載。次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM (SGP)」を採用、高剛性化に寄与する「フルインナーフレーム構造」を採用しています。

衝突安全性のさらなる向上、軽量化、運動性能の向上、高効率パッケージングによる室内空間の拡大など、1クラス上の「動的質感」を実現すべく開発が続けられている。衝突エネルギー吸収量を旧型車比1.4倍にするなど衝突安全性能を飛躍的に高めることで、乗員・乗客はもとより歩行者など周囲の人々も含めた安全性能を一層強化。衝突安全性のさらなる向上、軽量化、運動性能の向上、高効率パッケージングによる室内空間の拡大など、1クラス上の「動的質感」を実現すべく開発が続けられている。衝突エネルギー吸収量を旧型車比1.4倍にするなど衝突安全性能を飛躍的に高めることで、乗員・乗客はもとより歩行者など周囲の人々も含めた安全性能を一層強化しました。

新型 WRX S4 E型インテリアについて

「11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム」「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応しました。「12.3インチフル液晶メーター」を搭載。「RECARO®フロントシート」（STI Sport R/STI Sport R EXにメーカー装着オプション設定）。

新型「WRX S4」E型新世代アイサイト採用

トリプルカメラ（ステレオカメラユニット＋広角単眼カメラ）を採用し、性能を向上しました。新型ステレオカメラユニットは画角を従来型の約2倍と大幅に拡大。画像認識ソフトや制御ソフトを改良し、より広く遠い範囲まで認識できるようにしました。フロントガラス取り付け式に変更するとともに、レンズフードを採用し、レンズに誤って触れることがないようにした。広角単眼カメラは、低速での走行時に、新型ステレオカメラよりも広角で、二輪車/歩行者を認識できる単眼カメラを新採用。プリクラッシュブレーキで対応できるシチュエーションを拡大し、歴代アイサイトとして最高の性能を実現しました。

スバル新型「WRX S4」 E型スペックについて

スペック	WRX S4
全長	4,670mm
全幅	1,825mm
全高	1,470mm
ホイールベース	2,670mm
エンジン	2.4L 水平対向4気筒エンジン
最高出力	271HP（275ps）/5,600rpm
最大トルク	258lb-ft（350Nm）
トランスミッション	Subaru Performance Transmission（CVT） 6MT
駆動方式	AWD（4WD）
乗車定員	5名
車両重量	1,590-1,600kg
JC08モード燃費	12.7km/L
WLTCモード燃費	10.8 km/L

編集部から一言

前回のD型で大型リアスポイラーが復活し、昔のスタイルが戻ってきたところに続き、ついにE型で6速マニュアルトランスミッション（6MT）も復活となります。これにより、よりコアなユーザーニーズに応えるモデルになっています。昔からスバルを愛している人にとって、今回のデザインこそが最も望んでいたスタイルではないでしょうか。発売が待ち遠しいですね。正式な価格や詳細なスペックについては、今後の公式発表をお待ちください。今後も新しい情報が入り次第、お知らせします。