正式発表 日産 新型「GT-R」2025年モデル R35型 生産台数に限り 2024年3月14日発表 6月発売へ

日産は「GT-R」2025年モデル（R35型）を2024年3月14日に発表した、2024年6月に発売する。2025年モデルでは、「NISSAN GT-R Premium edition」に、青を基調とした専用特別内装色である「ブルーヘブン」を新たに設定。今回台数については正式発表はなく、生産台数に限りがあり、ご注文をお受けできない場合がございますとだけアナウンスされた。日産ハイパフォーマンスセンターにて注文受付を開始する。

日産 新型「GT-R」2025年モデル について

2025年モデルでは、「NISSAN GT-R Premium edition」に、青を基調とした専用特別内装色である「ブルーヘブン」を新たに設定。「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」と「NISSAN GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec」のピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどに、今まで「GT-R NISMO Special edition」のみに採用していた高精度重量バランス部品を採用することでレスポンスの精度を高め、さらに性能を磨き上げた。この2モデルには、赤文字で匠の名が刻まれたアルミ製ネームプレートと、ゴールドのモデルナンバープレートを、新たにエンジンルーム内に採用。

日産 新型「GT-R」2025年モデル 価格 グレード について

上記の仕様変更に合わせて原材料価格の高騰などに伴い、2024年モデルからメーカー希望小売価格を改定「GT-R NISMO」2025年モデルは大台の3000万円を超えてきた。

グレード	エンジン	駆動 方式	トランス ミッション	価格（10％）
GT-R Pure edition	VR38DETT	4WD	GR6型デュアルクラッチ トランスミッション	14,443,000円
GT-R Black edition				16,115,000円
GT-R Premium edition				15,587,000円
GT-R Premium edition T-spec				20,350,000円
GT-R Track edition engineered by NISMO				18,535,000円
GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec				22,891,000円

グレード	エンジン	駆動 方式	トランス ミッション	価格 （10％）
GT-R NISMO	VR38DETT [NISMO専用チューニング]	4WD	GR6型デュアルクラッチ トランスミッション	30,085,000円
GT-R NISMO special edition				30,613,000円

NISSAN GT-R Premium edition T-spec

特別仕様車「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」では、専用のサスペンションセッティングと専用カーボンセラミックブレーキなどを採用し、よりしなやかで上質な走りと、意のままに操れる楽しさの両立を実現。

NISSAN GT-R NISMO Special edition

「NISSAN GT-R NISMO」は、レーシングテクノロジーを最大限注ぎ込み、空力性能の磨きこみとサスペンションのチューニング、フロントメカニカルLSDを追加することでコーナリング性能も向上させるなど、GT-R史上最高のパフォーマンスを発揮。また、走りを支える「専用RECARO製カーボンバックバケットシート」も刷新し、車両との一体感、快適性の向上も図っている。「NISSAN GT-R NISMO Special edition」では、ピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどに高精度重量バランスエンジン部品を採用し、クリヤー塗装を施したNISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）などを特別装備。

NISSAN GT-R 2025年モデル スペックについて

スペック	NISSAN GT-R 2025年モデル
全長	4,710mm
全幅	1,895mm
全高	1,370mm
ホイールベース	2,780mm
モデル	GT-R
エンジン	3.8L V型6気筒 ターボエンジン
最高出力	419kW（570PS）/ 6,800rpm
最大トルク	637Nm（65.0kgm）/ 3,300-5,800rpm
トランスミッション	6速デュアルクラッチ トランスミッション
駆動方式	4WD
WLTCモード燃費	7.8km/L

NISSAN GT-R NISMO 2025年モデル スペックについて

スペック	GT-R NISMO 2025年モデル
全長	4,700mm
全幅	1,895mm
全高	1,370mm
ホイールベース	2,780mm
モデル	GT-R
エンジン	3.8L V型6気筒 ターボエンジン
最高出力	441kW（600PS）/ 6,800rpm
最大トルク	652Nm（66.5kgm）/ 3,300-5,600rpm
トランスミッション	6速デュアルクラッチ トランスミッション
駆動方式	4WD

日産「GT-R」2025年モデルはR35の最終モデルと言われている

日産のスポーツモデルの象徴であるスカイラインGT-Rの後継車種で、GT-RとしてR34型を継承してR35型を名乗2007年12月6日に発売しており、既に17年目となる長きににわたるモデルとなった。現在のGT-R R35は自動ブレーキをはじめとする安全装備が搭載されていない。しかし、自動ブレーキの義務化は、2021年11月以降にフルモデルチェンジをする新車のみが対象ではあるが、2025年12月以降は、既存の車種も自動ブレーキの義務化の対象になる。現行モデルのままの自動ブレーキ搭載は難しいと判断はあり、R36型への移行でこの自動ブレーキをクリアしていくと考えられる。

日産ニュースリリース

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/240314-01-j

日産 GT-R

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/gt-r/interior.html