マツダ新型デミオクリーンディーゼル「SKYACTIV-D 1.5」 2.5L並のトルクと燃費を兼ね備えたモデル 2014年9月発売

2014年7月9日2022年9月2日

新型デミオクリーンディーゼル

ディーゼルエンジンは日本では破棄ガスの汚いイメージが先行しており、非常に取っ付きにくいイメージもある。また、町乗りに適した低速走行に燃費のいいハイブリッド車に日本は人気が集中してしまっている。しかし、ヨーロッパでは昔とは違うディーゼルエンジンが各メーカーで販売され人気となっている。ヨーロッパなど海外では日本と違い長い道を長距離移動するため、パワー（トルク）のあるディーゼルエンジンの方が適しているからだと言われている。マツダの新開発小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」はCX-5に搭載されている2.2Lクリーンディーゼルエンジンを小型化したモデルである。これにより、トルクと燃費を兼ね備えたマツダらしいクリーンエンジンを新開発することに成功した。なんとガソリンエンジン2.5L並のトルクを兼ね備えているとのこと。

デミオでのJC08モード燃費はなんと28km/Lになると言われており、ガソリン＆ディーゼル車で1番の燃費を記録する。更に原油高となる最近には軽油で走るので経済的である。トータルコストや走りを考えるとハイブリッド車よりも安いと考えることもできそうだ。「SKYACTIV-D 1.5」はアクセラやこれから発売されるCX-3などにも搭載される予定だ。気になる新型デミオの発売日は9月頃だと言われている。

スペック	新型デミオクリーンディーゼル
全長	4,060mm
全幅	1,695mm
全高	1,500mm
ホイールベース	2,570mm
エンジン	1.5L 直4 SKYACTIV -D
最大出力	105ps/4000rpm
最大トルク	25.5kgm
JC08モード燃費	28km/L
価格	160万円～190万円