レクサス新型 LEXUS LSシリーズフルモデルチェンジ LS500 / LS500h / “F SPORT” 2017年10月19日発売

2017年11月3日2022年9月10日

新型 LSシリーズ公式発表について

2017年3月7日から開催されるジュネーブ国際モーターショー2017にてLS500hを世界初公開した。2016年12月9日にティーザー画像を公開。2017年1月8日から開催された北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）2017で正式発表された。2017年4月14日に開催されるニューヨークモーターショー2017にてLEXUS LS500F SPORTを初公開する。第45回東京モーターショー2017(2017年10月25日(水)～11月5日(日))にて新型LSを出展した。

外観は2016年1月11日に開催したデトロイトモーターショー2016で披露された新型 LEXUS LCのフロントフェイスに近いと予想される。

LEXUS LSシリーズについて

2006年まではトヨタ車のセルシオとして販売されており海外ではレクサスLSシリーズとし販売。日本ではレクサスLSは2006年9月から発売を開始。ビックマイナーチェンジ（メジャーチェンジ）を2013年に行い、主要構成部品約6,000点のうち約半数を変更するなど、実質的にはフルモデルチェンジに近い大幅な設計変更がなされたがエンジンなのどは変更しておらずやはりマイナーチェンジにすぎない。そして11年目にしてフルモデルチェンジをする。ライバルとなるのは当然メルセデスベンツSクラスだ。ちなみに去年メルセデス・ベンツSクラスは8年ぶりにフルモデルチェンジを果たしている。

LEXUS LSシリーズラインアップと価格

4.6L V型8気筒DOHCエンジン搭載モデル

LS460 8,548,000円〜11,120,000円

LS460L 11,634,000円〜13,485,000円

5L V型8気筒DOHCエンジン＋モーター搭載モデル

LS600h 10,811,000円〜12,868,000円

LS600hL 14,102,000円〜15,954,000円

LSシリーズは日本車で一番高い車であり、LS600hL、15,954,000円である。

新型LEXUS LSシリーズについて

ガソリンモデル、ハイブリッドモデルだけではなく、東京モーターショー2015で発表された、FCV（燃料電池車）モデルを用意し、他社にないプレミアムセダンとして生まれ変わる。高級なだけではなくスポーティなイメージのものに路線を変更する。

新開発LEXUSプラットフォーム

「GA-L(Global Architecture for Luxury)」を採用。更に、新しいLEXUSプラットフォーム「GA-L(Global Architecture for Luxury)」と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用し完全刷新する。高い空力性能を実現するなど、旧型モデルから大幅な進化を果たす。またボディのねじり剛性が先代モデル比でかなり向上している。新開発GA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングを実現する。

新プラットフォーム「Global-Architecture-for-Luxury」

先進の予防安全パッケージLexus Safety System＋Aを搭載

新しいLEXUSインフォテイメントシステム（ジェスチャーコントロールなどを備えた)予防安全パッケージLexus Safety System +に更に半自律走行機能など、車両への追突、対歩行者、走路逸脱、交差点（出会い頭衝突）という、深刻な事故につながる4つの事故形態をカバーした最先端の安全運転支援システムLexus Safety System＋Aを採用する。

自動操舵で衝突回避支援するプリクラッシュセーフティを世界で初めて採用。進行方向に歩行者が飛び出してきた場合に、車両前方のカメラで衝突の可能性を検知。大型HUD（ヘッドアップディスプレイ）への表示により、従来の警報よりも早いタイミングからドライバーを危険な状態に近づけないよう注意喚起する。さらにカメラとミリ波レーダーの情報に基づき自動でブレーキをかけ、ブレーキだけでは回避できないとシステムが判断した場合、車線内の回避スペースを見つけて自動的に操舵制御し、歩行者との衝突回避を支援する。

Lexus Safety System+（進化版）

Lexus CoDrive

全車速追従機能付きレーダークルーズコントロール

レーントレーシングアシスト

レーンチェンジアシスト

新型LEXUS LSシリーズのインテリアついて

前席は、上部を水平基調のインストルメントパネル・ドアトリムで広がり感ある構成とし、下部は厚みのあるソフトなコンソール・アームレストにより、心地よい安心感を創出。上下で異なる空間構成とすることで、広がり感と安心感を両立した空間を実現している。また、運転席にはドライバーの体格を問わず高いホールド性を確保しながら、長時間座っていても快適であることを目指し、骨盤、大腿部、背中から肩、脇にかけて最適なサポート位置をきめ細かく設定できるシートとした。さらに、エアブラダ（空気袋）により背中から大腿部にかけて押圧するリフレッシュ機能も付与している。
後席は、人を包み込む連続性のある空間を目指し、ドアトリムやシートバックがシームレスにつながる構成とした。また、シートにはタッチパネルでヒーターやリフレッシュ機能を設定できるオットマン付きパワーシートを採用し、クラストップレベルのレッグスペースによる開放感と合わせ、くつろぎの空間を提供する。

新型LEXUS LSシリーズのサイズについて

スペック	新型LSシリーズ
全長	5,235mm
全幅	1,900mm
全高	1,450mm
ホイールベース	3,125mm

新型LEXUS LSシリーズラインアップ

新型LEXUS LSシリーズの気になるエンジンのラインアップはLS460 の後継は旧型は4.6L V型8気筒DOHCエンジンだが新型GSなどに搭載している3.5L V型6気筒エンジンを搭載しダウンサイジング化を図る。LS350 新モデル、LS500 新モデル、新開発V型6気筒3.5Lツインターボエンジン、最高出力:421ps/5,200～6,000rpm、最大トルク:61kgm/1,600～4,800rpm、トランスミッション：10速AT。

新型LEXUS LSシリーズ　グレード・価格

LS500

LS500“EXECUTIVE ”

2WD（FR）15,000,000円

4WD 15,400,000円

LS500“version L”

2WD（FR） 13,200,000円

4WD 13,600,000円

LS500“F SPORT”

2WD（FR） 12,000,000円

4WD 12,100,000円

LS500“I package”
2WD（FR） 10,420,000円

4WD 10,820,000円

LS500

2WD（FR） 9,800,000円

4WD 10,200,000円

LS500h

LS500h“EXECUTIVE ”

2WD（FR） 16,400,000円

4WD 16,800,000円

LS500h“version L”

2WD（FR） 14,600,000円

4WD 15,000,000円

LS500h“F SPORT”

2WD（FR） 13,100,000円

4WD 13,500,000円

LS500h“I package”

2WD（FR） 11,800,000円

4WD 12,200,000円

LS500h

2WD（FR） 11,200,000円

4WD 11,600,000円

新型LEXUS LS500と旧型LS460比較

スペック	新型LS500	LS460
全長	5,235mm	5,090mm
全幅	1,900mm	1,875mm
全高	1,450mm	1,465mm
ホイールベース	3,125mm	2,970mm
エンジン	新開発V型6気筒3.5L ツインターボエンジン	V型8気筒4.6L エンジン
最高出力	421ps/5,200～6,000rpm	392ps/6,400rpm
最大トルク	61kgm/1,600～4,800rpm	51.0kgm/4,100rpm
トランスミッション	10速AT	8速AT
駆動方式	FR /AWD
JC08モード燃費	11km/L	8.3km/L
価格	980万円～1,540万円	854万8000円〜

マルチステージハイブリッドシステム

LS600hの後継は新型LS500hとなり新型LC500h同様に「マルチステージハイブリッドシステム」を採用。旧型よりも優れた燃費のハイブリッドモデルV6DOHC 3.5L＋モーターも登場する。

LS500 エンジン新モデル

スペック	新開発V型6気筒3.5Lツインターボエンジン
最高出力	421ps/5,200～6,000rpm
最大トルク	61kgm/1,600～4,800rpm
トータル最高出力	–
トランスミッション	10速AT
駆動方式	FR/4WD

新型LS500hは新型LC500h同様に「マルチステージハイブリッドシステム」を採用。旧型よりも優れた燃費のハイブリッドモデルV6DOHC 3.5L＋モーターも登場する

LS500h エンジン

スペック	V型6気筒 3.5Lエンジン＋モーター（マルチステージハイブリッドシステム）
最高出力	299ps(220kW)/6,600rpm
最大トルク	348Nm/4,900rpm
トータル最高出力	358ps(264kw)
トランスミッション	CVT
駆動方式	FR/4WD(E-Four)

スポーツモデル「LEXUS LS F」用にV8 DOHC 5.0Lツインターボエンジン最高出力600hp。

新型 LEXUS LSシリーズグレード別装備について

ベースグレード

Lexus Safety System+

三眼フルLEDヘッドライト

乗降モード付き電子制御エアサスペンション(AVS機能付き)

パドルシフト付き本革巻きステアリング(ステアリングヒーター付き)

本革シート(前席シートヒーター＆シートベンチレーション機能付き)

電動リアウィンドウサンシェード

パノラミックビューモニター

パーキングサポートアラート＆パーキングサポートブレーキ

運転席20WAY・助手席18WAYパワーシート

レクサスクライメイトコンシェルジュ

パワートランクリッド

VDIM（アクティブステアリング制御付き）＋LDH(LDHは2WDのみ)

I package

ベースグレードにプラス

Lexus Safety System+（進化版）

大型ヘッドアップディスプレイ(24インチ)

19インチランフラットタイヤ＆アルミホイール（ハイパークロムメタリック塗装）

version L

I packageにプラス

後席シートクッションエアバッグ

前席イージーアクセスバックル

デジタルインナーミラー

キックオープン機能付きパワートランクリッド

ウルトラスエードルーフ/サンバイザー

電動リアドア・リアクォーターサンシェード

セミアニリン本革シート（前後席シートヒーター・前席シートベンチレーション機能付き）

フロントリフレッシュシート

18WAYリアパワーシート

レクサスクライメイトコンシェルジュ

リアマルチオペレーションパネル

EXECUTIVE

verison Lにプラス

リアクォーターガラス(Rカット・ソフトプライバシー機能付き・遮音タイプ)

助手席420mmロングシートスライド

助手席可倒式ヘッドレスト

22WAYリアパワーシート

温感リラクゼーション機能(後席左右)

電動オットマン(後左席)

リアクーラー

マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドサウンドシステム

リアエンターテインメントシステム

クールボックス（LS500 EXECUTIVEのみ）

F SPORT

ベースグレードにプラス

F SPORT専用エクステリア

F SPORT専用内装

F SPORT専用液晶メーター

F SPORT専用本革・ウルトラスエードスポーツシート

F SPORT専用フロント6ポッド・リア4ポッドアルミモノブロックキャリパー

F SPORT専用スパイラルフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキ

Lexus Safety System+(進化版)

大型カラーヘッドアップディスプレイ(24インチ)

28WAYフロントパワーシート(前後席シートヒーター＆前席シートベンチレーション機能付き)

キックオープン機能付きパワートランクリッド

ウルトラスエードルーフ/サンバイザー

20インチランフラットタイヤ＆アルミホイール(ダークプレミアムメタリック塗装)

新型 LEXUS LSシリーズボディカラー全13色について

ソニッククォーツ(085)※1

ソニックシルバー(1J2)

ソニックチタニウム(1J7)

マンガンラスター(1K2)

ブラック(212)

グラファイトブラックガラスフレーク(223)

レッドマイカクリスタルシャイン(3R1)

ソニックアゲート(3U3)

スリークエクリユメタリック(4U7)※1

アンバークルスタルシャイン(4X2)

ディープブルーマイカ(8X5)※1

ホワイトノーヴァガラスフレーク(083)※1

ヒートブルーコントラストレイヤリング(8X1)

※1 F SPORTには選択不可

新型 LEXUS LSシリーズインテリアカラーについて

ベースグレード

ブラック

アイボリー

I package

シャドー

ブラック

アイボリー

トバーズブラウン

F SPORT

ホワイト

ブラック&ホワイトグレー

フレアレッド

version L

ホワイト

ブラック

アイボリー

トバーズブラウン

ノーブルブラウン

EXECUTIVE

ホワイト

ブラック

クリムゾン&ブラック

キャラメル

ブラウン

新型 LEXUS LSシリーズスペックについて

スペック	新型LSシリーズ
全長	5,235mm
全幅	1,900mm
全高	1,450mm
ホイールベース	3,125mm
エンジン	新開発V型6気筒3.5Lツインターボエンジン	V型6気筒 3.5Lエンジン＋モーター（マルチステージハイブリッドシステム）
最高出力	421ps/5,200～6,000rpm	299ps(220kW)/6,600rpm
最大トルク	61kgm/1,600～4,800rpm	348Nm/4,900rpm
トータル最高出力	–	358ps(264kw)
トランスミッション	10速AT	CVT
駆動方式	FR/4WD	FR/4WD(E-Four)
JC08モード燃費	11km/L	17km/L
価格	980万円～1,540万円	1120万円〜1680万円

新型LEXUS LSの今後の展開について

LSは、レクサスのフラグシップセダンとして販売されているセダンであり、今後数多くの展開をしていくことになる。

新型LEXUS LS FCV 水素燃料電池車

東京モーターショー2015で披露予定の新型LS画像。　LF-FC concept、そして、2020年開催の東京オリンピックに合わせて水素燃料電池ドライブトレインを搭載したバージョン燃料電池車FCVモデルがある。LF-FCである。「LF」は、レクサスのコンセプトカーに共通するキーワードであり、レクサス・フューチャー（Lexus Future）を意味。「FC」は、燃料電池車（Fuel Cell）を表す。