【2024年4月】新型「レクサス RX」納期情報納車まではどれぐらいなのか

2024年4月12日2024年4月14日

新型レクサス RX 納期情報

レクサスの公式サイトには次のような記載がありました。

2024年4月5日最新の納期

RX350　3.0ヶ月～4.0ヶ月
RX350h　3.0ヶ月～4.0ヶ月
RX500h　4.0ヶ月～4.5ヶ月
RX450h+　2.5ヶ月

レクサスRXの納期は、RX500hで4.0～4.5ヵ月、RX350で3.0～4.0ヵ月、RX350hで3.0～4.0ヵ月の納車期間となっています。だいぶ早まってきていますね。販売店によって割り当て台数が違うので色々と回ってみてもいいかもしれませんね。

KINTO

納期目処：4～5ヶ月程度　生産状況等の変化により、納期目処より遅れる可能性があります。

KINTO

レクサスRX・LBXは、まだまだわかんなみたいけど、NX・UXは納車時期がわかるようになってきた。特にUX1.5ヶ月ってかなり納車早くなってきた。良い傾向😄 pic.twitter.com/PxLfhdbcHd
— eiki (@eiki22012898) February 10, 2024

予想通りレクサスＲＸ増産により納期がかなり短縮されたという情報が上がってますね（価格.com等）。２～３年と言われた納期ですが、半年以内に短縮されると思います。
— TakeNinjaNX (@nx_take) February 14, 2023

2022年11月18日に発売された当初は、抽選による販売のみで購入枠にも入れない人が沢山いましたが、現在はそのようなこともなく、だいぶ落ち着いてきている様子です。ただし、今後どうなるかは不透明です。商品を検討している方は、早めに購入を検討することが賢明かもしれません。

IS500が抽選に外れた時にRXの抽選申し込んで350FSportsに当選したので本日契約してきました！
納期は最大１年くらいと言われておりますので気長に待ちます。 pic.twitter.com/F68sl7aLBR
— BLOOM (@BLOOM_A5SB) January 15, 2023

レクサス 5代目新型 RX フルモデルチェンジについて

エクステリアはキープコンセプトでありながら、改良した第二世代「TNGA（Toyota New Global Architecture）「GA-Kプラットフォーム」」と呼ばれる新開発のプラットフォームとマルチリンク式サスペンション搭載することによって、旧型モデルよりも広い室内空間を得ることが可能。高い空力性能を実現するなど、新開発のプラットフォームを採用により「低重心化」「ボディ剛性がUP」し旧型モデルから大幅な進化を果たす。軽量化と低床化を図ることで、重心高を従来型から15mm下げ、ホイールベースの60mm、トレッドの前15mm、後45mmずつ拡幅により、ヨー慣性モーメントを低減させるパッケージとする。マルチリンク式サスペンションの採用。次世代「Lexus Safety System +」を全車標準搭載する。

小型・軽量化されたハイブリッドシステム「高性能マルチステージTHSⅡ」を採用し燃費向上を果たす。最上級グレードとなる「RX500h」には「2.4L直噴ターボエンジン＋ハイブリッドシステム」を採用。RX500h F SPORT Performanceには、RZに続き、電動化技術を活用した四輪駆動力システム「DIRECT4」を採用。

トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー TNGA についてまとめ

レクサス 5代目新型 RX エクステリアについて

デザインの変革。エクステリアデザインでは、新たな走りを予感させる、踏ん張り感のあるスタイルを表現。LEXUSの独自性を追求した「スピンドルボディ」という塊感のあるボディと、冷却機能を両立するフロントグリルが一体となった造形とした。

新型RXのプロトタイプのボディサイズは全長4,890mm、全幅1,920mm、全高1,695mm、ホイールベース2850mm。従来型RXに比べて、全長は変わらず、全幅を25mm拡大、全高を10mm低く、ホイールベースは60mm長くした。

ボディカラー全11色について

ソニックカッパー
ソニックイリジウム
テレーンカーキマイカメタリック
ホワイトノーヴァガラスフレーク
ソニッククォーツ
ソニックチタニウム
ソニッククロム
グラファイトブラックガラスフレーク
レッドマイカクリスタルシャイン
ヒートブルーコントラストレイヤリング
ディープブルーマイカ

レクサス 5代目新型 RX インテリアについて

インテリアデザインでは、人間中心の「Tazuna Concept」に基づいた、クルマとドライバーがより深く直感的につながり、操ることを楽しめるドライバー席と、開放的で快適な居住空間の両立を目指した。14インチのタッチディスプレイを採用し音声認識にも対応。

インテリアカラーは、品格のある空間を演出する新規開発色「ダークセピア」など、合計6色を設定。

ステアリングスイッチとヘッドアップディスプレイを連携。

レクサス 5代目新型 RX エンジンについて

ターボエンジンならではのパワフルさに加え、伸びやかな加速とレスポンス良い走りを実現した。新型「RX350」には新開発した「2.4Lターボエンジン」とDirect Shift-8ATを採用。

高効率な2.5L直列4気筒エンジン、駆動用電池、高出力モーターを搭載し、高いEV走行性能/加速性能/静粛性を実現する新開発プラグインハイブリッドシステム。駆動用電池の高い出力により、すぐれたEV性能を確保した。EV航続距離は86kmを達成。新型「RX450h＋」には新開発した「プラグインハイブリッドシステム」を採用。

同時に、緻密な制御による高レスポンス化と全速度域での高トルク化など、多くの新技術の採用により全面的に見直し、大幅に進化した。新型「RX500h」には新開発した「2.4L直噴ターボエンジン＋ハイブリッドシステム」を採用。

5代目新型RX ガソリン車

新型 RX350

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スペック	RX350
エンジン	2.4L直噴ターボエンジン
最高出力	205kW（279PS）/ 6,000rpm
最大トルク	430Nm（43.8kgmf）/ 1,700-3,600rpm
トランスミッション	Direct Shift-8AT
駆動方式	AWD
燃料種類	プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	11.8km/L（2WD） 11.2km/L（4WD）

5代目新型RX ハイブリッド車

新型 RX500h

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スペック	RX500h
エンジン	2.4L直噴ターボエンジン＋ハイブリッドシステム
最高出力	202kW（275PS）/ 6,000rpm
最大トルク	460Nm（46.9kgmf）/ 2,000-3,000rpm
フロントモーター最高出力	64kw（87ps）
フロントモーター最大トルク	292Nm（29.8kgm）
リアモーター最高出力	76kw（103ps）
リアモーター最大トルク	169Nm（17.2kgm）
トランスミッション	電気式無段変速機
駆動方式	AWD
WLTCモード燃費	14.4km/L（4WD）

新型 RX350h

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スペック	RX350h
エンジン	2.5L 直列4気筒直噴エンジン +モーター
最高出力	140kW（190ps）/ 6,000rpm
最大トルク	236Nm（24.1kgm）/ 4,300-4,500rpm
フロントモーター最高出力	134kw（182ps）
フロントモーター最大トルク	270Nm（27.5kgm）
リヤモーター最高出力	40kw（54ps）
リヤモーター最大トルク	121Nm（12.3kgm）
システム最大出力	184w（250ps）
トランスミッション	電気式無段階変速機
駆動方式	2WD/4WD（E-Four）
WLTCモード燃費	20.2km/L（2WD） 18.7km/L（4WD）

5代目新型RX プラグインハイブリッド車

新型 RX450h＋

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スペック	RX450h＋
エンジン	直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター（THSⅡ）
最高出力	135kW（185PS）/ 6,000rpm
最大トルク	228Nm（23.2kgmf）/ 3,600-3,700rpm
フロントモーター最高出力	134kW（182ps）
フロントモーター最大トルク	270Nm
リアモーター最高出力	40kW（54ps）
リアモーター最大トルク	121Nm（12.3kgfm）
システム出力	225kW（306ps）
トランスミッション	電気式無段変速機
駆動方式	AWD
WLTCモード燃費	18.8km/L（4WD）

レクサス 5代目新型 RX 価格グレードについて

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グレード	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
RX350 “version L”	T24A-FTS	Direct Shift- 8AT	2WD	6,640,000円
RX350 “version L”	T24A-FTS	Direct Shift- 8AT	AWD	7,050,000円
RX350 “F SPORT”	T24A-FTS	Direct Shift- 8AT	AWD	14,500,000円