2024年のマツダは各車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジで燃費や性能改善を測る。更に新モデルの新型「CX-80」の発売が期待されている。安全技術では「MAZDA CO-PILOT (コ・パイロット)1.0」を採用。
マツダ 新型 CX-80 最上級 3列シートSUV 日本モデル 2024年10月発売
マツダは最上級プレミアムクロスオーバーSUV「CX-80」の日本モデルを2023年10月に発売する。「CX-80」 では最新のエクステリアデザインを採用、インテリアデザインも今までにないデザインを採用。新開発の「FRプラットフォーム」を採用。既存の「CX-8」よりもプレミアムな3列シートSUVとなる。
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マツダ 日本最上級SUV 新型 CX-80 PHEV 3列シート 2024年10月発売
マツダは日本モデル最上級プレミアムクロスオーバーSUV「CX-80」を2024年に発売する。「CX-80」 では最新のエクステリアデザインを採用、インテリアデザインも今までにないデザインを採用。新開発の「FRプラットフォーム」を採用。既存の「CX-8」よりもプレミアムな3列シートSUVとなる。最新安全システムに「i-ACTIVSENSE」はもちろんだが、更にに「MAZDA CO-PILOT (コ・パイロット)1.0」を採用。エンジンは「SKYACTIV-X 3.0L直列6気筒エンジン+48V M Hybrid」を搭載する。日本モデルにはいつくか違うパワートレーンをラインナップすると考えられそうだ。
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マツダ 新型 CX-3 フルモデルチェンジ 2代目 次世代エンジン「SKYACTIV-X」採用 大型化 2024年発売
マツダは新型CX-3のフルモデルチェンジを行い2024年に発売する。
旧型モデルのCX-3はデミオをベースにSKYACTIV TECHNOLOGY」とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面採用したモデルだ。1クラス上となる中国専用車種CX-4はCX-5のプラットフォームを採用したクーペタイプのSUVとなっている。日本ではCX-5が上のクラスとなるがボデーサイズを見ても明らかな差がある。更に世界的にみてもCX-3はコンパクトなサイズであり販売力がそこまであるとは言えないのが現状である。そこで、フルモデルチェンジを行うタイミングでデミオベースからアクセラベースに変更し大型化する。新型アクセラベースとなり数多くの技術を採用される。
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マツダ 新型「MAZDA3」一部改良「MAZDA SPIRIT RACING 3」追加 2024年10月発売
マツダは「MAZDA3」年次改良となる一部改良を行い「MAZDA SPIRIT RACING 3(マツダ スピリット レーシング 3)」追加し2024年10月に発売する。「MAZDA SPIRIT RACING」ブランドが今後スタートする。「MAZDA SPIRIT RACING 3(マツダ スピリット レーシング 3)」は、仕様については発表されていなかったが、北米仕様の「MAZDA3」に搭載される2.5Lエンジンを搭載する可能性がある。
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マツダ 新型「ロードスター」一部改良「MAZDA SPIRIT RACING RS」追加 2024年12月発売
マツダは新型「ロードスター」一部改良を行い「MAZDA SPIRIT RACING RS」追加し2024年12月発売する。マツダは「MAZDA SPIRIT RACING」ブランドが今後スタートする。「ロードスター」一部改良を行い、今回発表された「MAZDA SPIRIT RACING RS(マツダ スピリット レーシング RS)」は北米仕様の「ロードスター」に搭載される2.0Lエンジンを搭載している。
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