日産は新型セレナ / セレナe-POWERのマイナーチェンジを行い2019年8月1日に発売した。セレナは国産車では初の自動運転技術「プロパイロット」を搭載、全方位運転支援システム 「360°セーフティアシスト」 標準搭載した。セレナのライバル車種といえばトヨタ 新型 ノア / ヴォクシー/エスクァイア ホンダ 新型ステップワゴンである。
目次
新型セレナ e-POWER ライバル車種 サイズ比較表
| スペック | ヴォクシー ノア エスクァイア |
ステップワゴン | 新型セレナ |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,695mm 4,710mm |
4,690mm 4,760mm |
4,690mm 4,770mm |
| 全幅 | 1,695mm 1,735mm |
1,690mm | 1,690mm 1,740mm |
| 全高 | 1,820mm 1,870mm |
1,825mm 1,855mm |
1,865mm |
| ホイールベース | 2,850mm | 2.890mm | 2,860mm |
日産 セレナ トヨタ ヴォクシー ホンダ新型ステップワゴン ガソリン比較
| スペック | 新型ヴォクシー ノア エスクァイア |
新型ステップワゴン | 新型セレナ |
|---|---|---|---|
| エンジン | 2.0L 直4 DOHC 3ZR-FAE型 |
1.5L直4直噴DOHC i-VTECターボ |
直列4気筒 DOHC 2.0L 直噴エンジン＋モーター |
| 最高出力 | 152ps/ 6,100rpm |
110kW(150ps)/ 5,500rpm |
110kW（150PS）/ 6,000rpm |
| 最大トルク | 19.7kgm/ 3,800rpm |
203Nm(20.7kgm)/ 1,600-5,000rpm |
200Nm（20.4kgm）/ 4,400rpm |
| モーター最高出力 | – | – | 1.9kW（2.6PS） |
| モーター最大トルク | – | – | 48Nm（4.9kgm） |
| 駆動方式 | 2WD(FF)/4WD | 2WD(FF)/4WD | |
| 乗車定員 | 8名 | ||
| JC08モード燃費 | 16.0km/L（2WD） 14.8km/L（4WD） |
17.0km/L（2WD） 15.0km/L（4WD） |
16.6〜17.2km/L （2WD） 15.0〜15.8km/L （4WD） |
| 価格 | 249万6,960円～ 288万6,840円 |
245万5,920円～ 324万5,400円 |
2,508,840円 〜3,292,920円 |
日産 セレナ e-POWER トヨタ ヴォクシー ホンダ新型ステップワゴン ハイブリッド比較
| スペック | 新型ヴォクシー ノア エスクァイア ハイブリッド |
新型ステップワゴン ハイブリッド |
新型セレナ e-POWER |
|---|---|---|---|
| エンジン | 1.8L 直4気筒 DOHC ＋モーター 型式:5JM |
2.0L 直4DOHC i-VTEC +モーター 型式:H4 |
1.2L 直3 DOHC ＋モーター 型式:EM57 |
| 最高出力 | 73kw(99ps) /5,200rpm |
107kW(145ps) /6,200rpm |
62Kw(84ps) /6000rpm |
| 最大トルク | 142Nm(14.5kgm)/ 4,000rpm |
175Nm(17.8kgm) /4,000rpm |
103Nm(10.5kgm) /3200-5200rpm |
| モーター最高出力 | 60kW(82ps) | 135kW(184ps) /5,000-6,000rpm |
100kW（136ps） |
| モーター最大トルク | 207Nm (21.1kgm) |
315Nm(32.1kgm) /0-2,000rpm |
320Nm （32.6kgm） |
| 駆動方式 | 2WD(FF) | 2WD(FF)/ | |
| 乗車定員 | 7名 | ||
| JC08モード燃費 | 23.8km/L | 25.0km/L | 26.2km/L |
| 価格 | 301万4,280円 〜326万9,160円 |
330万480円 ～355万9,680円 |
296万8,920円 〜355万円 |
2018年乗用車ランキングでは？
乗用車2018年間販売ランキングでミニバンでの1位は「セレナ」99,865台、2位が「ヴォクシー」90,759台、4位「ステップワゴン」56,872台 であった。
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