2023年のスズキは各車種で先進運転支援システム標準搭載し安全性強化を図りフルモデルチェンジなどを行い販売台数をアップさせたい考えである。2023年のスズキは次世代軽量プラットフォーム「ハーテクト」を採用し車両軽量化を行い、更に新型エンジンを採用し燃費向上をはかる。
スズキ 新型 ジムニー 5ドア ロングホイールベースモデル 2023年1月13日発売
スズキは新型「ジムニー」をロングホイールベースバージョン「ジムニー5ドア」を2023年1月13日に発売する。スパイショットされてた新型「ジムニー」ロングホイールベースはフロントドアはほぼ同じサイズに見えますが、リアクォーターパネルとサイドウィンドウは長くなっている。カモフラージュされたジムニーには3つのドアがある。噂の5ドアモデル、またはおそらくピックアップの基礎としても機能する可能性があると言われている。
スズキ 新型 スイフト フルモデルチェンジ 5代目 2023年7月発売
スズキは「スイフト」のフルモデルチェンジを行い2023年7月頃発売する。「スイフト スポーツ」には新しいハイブリッド（48Vハイブリッドシステム）を搭載する。エクステリアはキープコンセプトであるが、さらに洗練されたデザインを採用する。インテリアは現在多くの車種で採用されているようなオーディオディスプレイやナビメインのインパネを採用する。プラットフォームは4代目の旧型同様に軽量化と高剛性を両立させる新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」を採用。エンジンは「スイフト」には4代目の旧型同様に「直列4気筒 1.2L デュアルジェット自然吸気直噴エンジン+モーター」マイルドハイブリッドを搭載。
スズキ 新型 スペーシア フルモデルチェンジ 「R06D型」エンジン 搭載 2023年発売
スズキは「スペーシア」「スペーシアカスタム」「スペーシアギア」のフルモデルチェンジを行い2023年に発売する。エクステリアのデザイン変更、インテリアの質感をアップ。R06A型エンジンとモーターの組み合わせを搭載しているが、新型「R06D型」エンジン＋モーターを組み合わせたマイルドハイブリッドモデル「Sエネチャージモデル」を搭載する。
スズキ 新型 バレーノ マイナーチェンジ 日本 2023年11月発売
スズキは新型バレーノのマイナーチェンジを行い日本では2023年11月に発売する。インドではマイナーチェンジモデルの予約を1月からスタートし2019年2月に発売を開始する。
スズキ 新型 SX4 S-CROSS フルモデルチェンジ 2023年発売
スズキは「SX4 S-CROSS」のフルモデルチェンジを行い2023年に発売する。ヨーロッパモデルを2021年11月25日（現地時間）に発表する。
スズキ 新型 カプチーノ フルモデルチェンジ 25年ぶり 復活 軽オープンスポーツカー 2023年発売
スズキは軽自動車規格の2人乗りオープンスポーツ「カプチーノ」のフルモデルチェンジを行い2023年に発売する。
カプチーノは1998年に生産・販売終了となっており、25年ぶり待望のフルモデルチェンジを果たすこととなる。2019年10月23日～11月4日に開催予定の第46回東京モーターショー2019でカプチーノのコンセプトモデルを公開するだろう。スズキは20年ぶりにフルモデルチェンジを果たしている新型ジムニー、ジムニーシエラが予想を上回る大ヒットを果たしておりカプチーノにも期待されている。
| スペック | 新型カプチーノ |
|---|---|
| 全長 | 3,395mm |
| 全幅 | 1,475mm |
| 全高 | 1,195mm |
| ホイールベース | 2,460mm |
| エンジン | 直3DOHC 660cc インタークーラーターボ |
| 最大出力 | 64ps/6,000rpm |
| 最大トルク | 10.2kgm/3,200rpm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) 4WD |
| トランスミッション | 5MTまたは5AGS |
| JC08モード燃費 | 25.0km/L |
| 価格 | 190〜220万円 |
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