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レクサス LX

LX600
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「LX」は「レクサス」が販売するフラッグシップSUVである。

レクサス LXについて

初代「LX450」FZJ80

1996年、レクサス初のプレミアムSUVとして主に北米で発売。トヨタ「ランドクルーザー(80系)」をベースに、フロントグリル、ヘッドライト、フロントバンパー、アロイホイールをLX専用のデザインとし、本革シートに木目パネルの装備や高品位の塗装などで、より上級の仕上げとした。

2代目 UZJ100

1998年、トヨタ「ランドクルーザー」のモデルチェンジに伴いLXも2代目モデルへ。エンジンはレクサスのフラグシップである「LS」のV型8気筒(1UZ-FE型)をベースに排気量拡大・耐久性向上した。2002年8月にマイナーチェンジ。2006年にマイナーチェンジ。

3代目 URJ201W型

2015年8月20日、日本市場への導入を発表、2015年9月14日発売。2017年8月3日一部改良。2018年8月23日特別仕様車「Black Sequence」を設定。

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2018年8月23日特別仕様車「Black Sequence」を設定。「Black Sequence」は、2018年3月末時点においてレクサスブランドの日本国内累計販売台数が50万台を達成したことを記念した特別仕様車。

4代目「LX600」VJA310W

2022年1月12日日本仕様車が初のフルモデルチェンジを発表し、同日より発売された。プラットフォームにレクサスで初となるGA-Fプラットフォームが採用され、ラダーフレーム構造を刷新。溶接技術の最新化によりフレームが軽量且つ高剛性化された。ボディは高張力鋼板の採用範囲の拡大やボンネット・ルーフ・ドアパネルをアルミニウム化。

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レクサス LX600 スペック

スペックLX600
全長5,100mm
全幅1,990mm
全高1,885mm
ホイールベース2,850mm
エンジン新開発V型6気筒
3.5L ツインターボ
エンジン
最高出力305kW(415ps)
最大トルク650Nm
駆動方式AWD
トランス
ミッション
Direct Shift-10AT

レクサス LX 価格について

グレードエンジン駆動
方式
乗車
定員
価格
(10%)
LX600新開発V型6気筒
3.5L ツインターボ
エンジン
AWD7/5名12,500,000円
LX600
“OFFROAD”
AWD7/5名12,900,000円
LX600
“EXECUTIVE”
AWD4名18,000,000円

レクサス LX

https://lexus.jp/models/lx/