衝撃！レクサス 新型 ES マイナーチェンジ 大型改良で エクステリア変更と14インチディスプレイを採用 2024年12月発売

レクサスの、人気セダン「ES」がマイナーチェンジを実施し、2024年12月に発売する予定です。2024年11月15日、中国・広州モーターショー2024にてES の新たなフェイスリフトモデルをワールドプレミアしました。今回の大型改良となるマイナーチェンジは、エクステリアとインテリアのデザインにより、14インチの大型ディスプレイを採用、更に、先進装備の充実、走行性能の向上など、多岐にわたる改良が施され、ESはさらに魅力的なモデルへと進化を遂げます。

レクサス 新型 ES マイナーチェンジ 大型改良 記事の概要

レクサスESの歴史

ESは、1989年にレクサスブランドの初代モデルとして誕生した、歴史あるミドルサイズセダンです。初代ESは、トヨタ「カムリ」をベースに開発され、高級感と快適性を兼ね備えたモデルとして、北米市場を中心に高い人気を博しました。

2代目以降も、ESはレクサスの主力モデルとして、常に時代のニーズに応じた進化を続けてきました。2018年に登場した7代目ESは、「Provocative Elegance（挑発的なエレガンス）」をコンセプトに、クーペのような流麗なスタイリングと、優れた快適性、そして先進の安全技術を融合させた、まさにフラッグシップセダンと呼ぶにふさわしいモデルへと進化を遂げました。

今回のマイナーチェンジにおける主な変更点

今回のマイナーチェンジでは、以下の点が変更されます。

エクステリアデザインの変更

フロントのスピンドルグリル、ヘッドランプ、リアコンビネーションランプのデザインを変更し、よりシャープで洗練された印象に。

現行モデル レクサス ES　エクステリア

新型モデル レクサス ES エクステリア

フロントデザインは、新しくなった三眼LEDヘッドライトに「Lを二つ繋げてZ型とした」デイライトLEDとスピンドルグリルが目立ちますね。

リアは、横長の横一文字テールライトが特徴です。それと、新型「NX」や「RX」と同じように、レクサスのエンブレムが「L」マークから「LEXUS」の文字に変わっています。

インテリアデザインの変更

現行モデル レクサス ES　インテリア

新型モデル レクサス ES インテリア

アナログクロック付14インチの大型ディスプレイを採用。さらに、シフトノブのデザインを変更、シート表皮や内装加飾などにも変更が加えられ、より上質で快適な空間を実現。

Mark Levinson高級音響システム採用しています。

14インチディスプレイの採用

今回のマイナーチェンジで最も注目すべき点はアナログクロック付の14インチの大型ディスプレイの採用でしょう。ナビゲーションシステムやオーディオシステムなどの操作性を向上させるだけでなく、スマートフォンとの連携機能を強化することで、より快適で便利なカーライフを提供します。

スマートフォンとの連携機能を強化した最新のインフォテイメントシステム

最新のインフォテイメントシステムは、スマートフォンとの連携機能を強化し、より快適で便利なカーライフを提供します。例えば、スマートフォンのナビゲーションアプリを車両のディスプレイに表示したり、スマートフォンの音楽を車両のオーディオシステムで再生したりすることが可能です。

先進装備の充実

最新の予防安全技術「Lexus Safety System +」の機能を強化。さらに、スマートフォンとの連携機能を強化した最新のインフォテイメントシステムを採用。

最新の予防安全技術「Lexus Safety System +」の機能強化

最新の予防安全技術「Lexus Safety System +」は、従来の機能に加え、新たに以下の機能が追加されます。

• 交差点での右左折時における対向直進車や歩行者の検知機能
• 緊急時のステアリング回避支援機能
• カーブ速度抑制機能

これらの機能強化により、ESはさらに高いレベルの安全性を確保しています。

走行性能の向上

サスペンションやステアリングのチューニングを見直し、より快適で安定した走りを実現。

さらに快適で安定した走りを実現

サスペンションやステアリングのチューニングを見直し、より快適で安定した走りを実現しました。ESは、高速道路での長距離走行はもちろん、ワインディングロードでもドライバーに安心感と快適性を与えてくれます。

今回のマイナーチェンジモデル スペック

現行モデル同様に、直列4気筒2.5L「Dynamic Force Engine」エンジン+モーターのハイブリッドパワートレインを採用します。

スペック	新型ES300h
全長	4,975mm
全幅	1,865mm
全高	1,445mm
ホイールベース	2,870mm
エンジン	直列4気筒 2.5L 直噴エンジン D-4S +モーター（THSⅡ）
最高出力	131kW(178ps)/ 5,700rpm
最大トルク	221Nm(22.5kgm)/ 3,600-5,200rpm
モーター最大出力	88kw(120ps)
モーター最大トルク	202Nm(20.6kgm)
システム出力	155kw(211ps)
トランスミッション	電気式無段変速機
バッテリー	リチウムイオンバッテリー
駆動方式	2WD(FF)
乗車定員	5名
JC08モード燃費	23.4km/L
WLTCモード燃費	20.6km/L

価格

新型ESの価格は、原材料の高騰などにより価格改定が行われ、現行モデルよりも価格がアップすると思います。

2024年現時点でのES 価格

グレード	価格（10％）
ES300h	6,020,000円
ES300h F sport	6,540,000円
ES300h version L	7,180,000円

発売時期

発売時期は、2024年12月を予定しています。

編集部から一言

レクサス ES