レクサス Lexus Safety System＋搭載車種まとめ

2019年5月13日2022年4月10日

本ページにはプロモーションや広告が含まれています。

Lexus Safety System は、トヨタ自動車の予防安全パッケージである。「Lexus Safety System ＋」とその上位版である「Lexus Safety System ＋A」そして2018年より「第2世代Lexus Safety System ＋」がある。予防安全パッケージが付いている機能が細かく違い知らない人からすると、付いているから「大丈夫」と思ってしまう人もいるだろう。購入後に後悔する可能性がある。そこで車種別に違いをまとめてみた。

Lexus Safety System+ 性能比較

システム	次世代 Lexus Safety System+	Lexus Safety System ＋	Lexus Safety System ＋A
方式	単眼カメラ+ ミリ波レーダー	単眼カメラ+ ミリ波レーダー	ステレオカメラ+ ミリ波レーダー
オートマチックハイビーム	◯	◯	◯
衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ	◯ 昼・夜間歩行者自転車	◯ 昼間歩行者	◯ 昼間歩行者
レーントレーシングアシスト	◯	×	◯
レーンチェンジアシスト	×	×	◯
レーンディパーチャーアラート	◯ ステアリング制御白線/黄線検出道路端検出ふらつき警報	◯ ステアリング制御白線/黄線検出ふらつき警報	◯ ステアリング制御白線/黄線検出ふらつき警報
フロントクロストラフィックアラート	×	×	◯
ロードサインアシスト	◯	×	◯
レーダークルーズコントロール	◯	◯	◯
先行車発進告知	◯	×	◯

Lexus Safety System ＋

トヨタ車に搭載される「Toyota Safety Sense P」と同様のフロントガラスに設置した単眼カメラとバンパーに設置されたミリ波レーダーを搭載。「プリクラッシュセーフティ」「レーンディパーチャーアラート」「アダプティブハイビームシステムもしくはオートマチックハイビーム」「レーダークルーズコントロール」をパッケージとしている。

車種	装備
車種	プリクラッシュセーフティ	レーンディパーチャーアラート	アダプティブハイビームシステム	オートマチックハイビーム	レーダークルーズコントロール
LX	◯	◯※1	◯	–	◯※2
RX	◯	◯	–	◯	◯※2
GS	◯	◯	◯	–	◯※2
GS F	◯	◯	◯	–	◯※2
LC	◯	◯	–	◯	◯※2
RC	◯	◯	–	◯	◯
RC F	◯	◯	–	◯	◯
IS	◯	◯	–	◯	◯
CT	◯	◯	–	◯	◯

※1 レーンディパーチャーアラートにステアリング制御機能付き。

※2 レーダークルーズコントロールに全車速追従機能付き。

第2世代 Lexus Safety System+

2018年から導入する第2世代の「Lexus Safety System+」では、現在の「Lexus Safety System+」で採用している「単眼カメラ＋ミリ波レーダー」の構成はそのままに、以下の進化により、事故の防止や交通事故死傷者の更なる低減と、ドライバーの負荷軽減を目指す。今までは夜間走行での「歩行者」「自転車運転者」に対しては対策されていなかったが今回の第2世代の「Lexus Safety System ＋」からは可能。検知対象の拡大と機能向上、「ロードサインアシスト（RSA）」高度運転支援「Lexus CoDrive」「レーントレーシングアシスト（LTA）」採用。

車種	装備
車種	プリクラッシュセーフティ	レーントレーシングアシスト	ロードサインアシスト	アダプティブハイビームシステム	オートマチックハイビーム	レーダークルーズコントロール	先行車発進告知機能
ES	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯
UX	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯
NX	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯

Lexus Safety System ＋A

Lexus Safety System ＋AはLEXUS LSシリーズのみに搭載。フロントガラスに設置したステレオカメラとバンパーに設置されたミリ波レーダーを搭載。

車種	装備
車種	プリクラッシュセーフティ	フロントクロストラフィックアラート	レーントレーシングアシスト	ロードサインアシスト	アダプティブハイビームシステム	オートマチックハイビーム	レーダークルーズコントロール	先行車発進告知機能
LS	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯