マツダは新型「CX-30」の2021年モデルとして新たにガソリンターボモデル「CX-30 2.5L ターボ」を追加し米国モデルを2020年12月1日（現地時間）に発表した。
新型 CX-30 2.5L ターボ 2021年モデル
SKYACTIV-G 2.5ターボエンジンは、プレミアム93オクタン燃料（ハイオク）で最高出力250hpと最大トルク320 lb-fにi-Activ AWD（全輪駆動）スポーツモード付き6速オートマチックトランスミッションが標準装備。エクステリアデザインでは「ブラック塗装のホイール」と「サイドミラーカバー」が搭載、リアに「TURBO」バッジが追加する。
最新のマツダの接続と8.8インチの大型センターディスプレイの割合システム、およびApple CarPlay とAndroidオート機能。3年間のトライアルと6か月または2GBの車載Wi-Fiホットスポットを備えたマツダコネクテッドサービス。標準機能には、マツダアドバンストキーレスエントリー、8スピーカーサウンドシステム、デュアルUSBオーディオ入力、デュアルゾーン自動気候制御、リアエアコンベント、電動パーキングブレーキ、リアビューカメラ、雨感知ワイパーなど
新型 CX-30 2.5L ターボ 2021年モデル 主な装備
プッシュボタンスタート、ステアリングホイール、グローブボックスリッドの新しい標準クロームアクセントは、革巻きステアリングホイール、シフトノブ、レザーレットシートのバランスを取ります。7インチの再構成可能なTFTゲージディスプレイは、時代を超越した外観を維持しながら、有用な情報を表示することができる。ヒーター付きフロントシート、パワームーンルーフ、フレームレス自動防眩バックミラー標準装備。18インチブラックアルミホイール、グロスブラックフロントグリル、ターンシグナル付きグロスブラックヒータードアミラー、リフトゲートとエンジンカバーの「TURBO」バッジ、アルミルーフレール、オートマチックオン/オフLEDヘッドライトとLEDテールライト。マツダのi-Activsense安全機能のほとんどが標準装備。ストップアンドゴー機能を備えたマツダレーダークルーズコントロール、リアクロストラフィックアラートを備えたブラインドスポットモニタリング、スマートブレーキサポート、レーンキープアシストを備えたレーンデパーチャーワーニング、ドライバーアテンションアラート、ハイビームコントロールが含まれる。
新型 CX-30 2.5L ターボ プレミアムパッケージ
プレミアムプラスパッケージは、2021 CX-30でまったく新しいものであり、ターボモデル専用である。プレミアムパッケージにインテリアには、Bose®12スピーカープレミアムオーディオ、パドルシフター付きヒーター付きステアリングホイール、レザーシートで高められている。追加された便利さには、パワーリフトゲート、フロントガラスに投影されたアクティブドライビングディスプレイ、交通標識認識、適応型フロントライトシステム、LEDシグネチャーイルミネーションヘッドライトとテールライト、3か月トライアルのSiriusXM®衛星ラジオ、3年間の交通と旅行のマツダナビゲーションが含まれる。
最新のi-Activsense安全機能が含まれており、スマートシティブレーキサポートリバースおよびリアクロストラフィックブレーキは、車両が2〜4 mphの速度で後進し、障害物が検出されたときに自動的にブレーキをかけることでドライバーを支援。ドライバーが駐車スペースから後退しているときに、交差する車両が感知。新しいサポート機能であるTrafficJam Assistは、40 mph未満の速度でドライバーがレーンマーカー内に留まるのを支援するステアリング入力を提供することにより、特定の状況でマツダレーダークルーズコントロールを強化。高解像度デジタルクラリティとフロントおよびリアパーキングセンサーを備えた360°ビューモニターは、CX-30の新機能。自動防眩ドアミラーとフレームレスバックミラーに追加されたホームリンクもこのパッケージに含まれている。
マツダ 新型 CX-30 TURBO 2021年モデルに追加 海外モデル 2020年末発売
新型 CX-30 2.5L ターボ 価格グレード
| グレード | エンジン | トランス ミッション |
駆動 方式 |
価格 |
|---|---|---|---|---|
| CX-30 2.5ターボ | SKYACTIV-G 2.5ターボ エンジン |
6AT | i-Activ AWD |
29,900ドル （約312万円） |
| CX-30 2.5ターボ （プレミアムパッケージ付き） |
32,300ドル （約337万円） |
|||
| CX-30 2.5ターボ （プレミアムプラスパッケージ付き） |
33,900ドル （約354万円） |
新型 CX-30について
新世代商品として初の二桁シリーズとなる「CX-30」はCX-3とCX-5の中間サイズである 。ベースは新型「MAZDA3」となる。デザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用。 車両構造技術「SKYACTIV-Vehicle Architecture（スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー）」を採用している。全方位で洗練されたダイナミック性能を実現。
マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY（スカイアクティブテクノロジー）」と世界初となる「SPCCI（火花点火制御圧縮着火）」採用した次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」を採用。
新型 CX-30 ボディサイズ
| サイズ | 新型CX-30 |
|---|---|
| 全長 | 4,395mm |
| 全幅 | 1,795mm |
| 全高 | 1,540mm |
| ホイールベース | 2,655mm |
| 乗車定員 | 5名 |
新型 CX-30 ボディサイズ比較
| サイズ | CX-3 | 新型CX-30 | CX-5 |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,275mm | 4,395mm | 4,545mm |
| 全幅 | 1,765mm | 1,795mm | 1,840mm |
| 全高 | 1,550mm | 1,540mm | 1,690mm |
| ホイールベース | 2,570mm | 2,655mm | 2,700mm |
| 乗車定員 | 5名 | ||
新型 CX-30 インテリアについて
インテリアはメーターパネルを液晶化し、マツダコネクトは最新の「NEW MAZDA CONNECT（ニューマツダコネクト）」TFT 8.8インチのインフォテインメントシステムが搭載。「Android Auto」と「Apple CarPlay」に対応となる。「NEW MAZDA CONNECT（ニューマツダコネクト）」は運転中の操作は危険だとし、タッチパネルは非搭載で全てはコマンダーコントロールで操作で行う。車載通信機を標準設定。コネクティッドサービスとスマートフォンアプリ「MyMazda（マイ・マツダ）」の連動が可能。
新型 CX-30 エンジンについて
「SKYACTIV-G 2.0」「SKYACTIV-D1.8」「SKYACTIV-X」」がラインナップ。
| スペック | 新型CX-30 ガソリン車 | |
|---|---|---|
| エンジン名 | SKYACTIV-X | SKYACTIV-G 2.0 |
| エンジン | 2.0L 直4気筒 エンジン |
2.0L 直列4気筒 エンジン |
| 最高出力 | 132kW（180PS）/ 6,000rpm |
114kW（155ps）/ 6,000rpm |
| 最大トルク | 224Nm（22.8kgm）/ 3,000rpm |
196Nm（20.0kgm）/ 4,000rpm |
| モーター 最高出力 |
4.8kW（6.5PS）/ 1,000rpm |
– |
| モーター 最大トルク |
61Nm（6.2kgfm）/ 100rpm |
– |
| 駆動方式 | 2WD/4WD | |
| ミッション | 6速AT/6速MT | 6速AT /6速MT |
| WLTCモード燃費 | 16.2km/L〜17.4km/L | 16.2km/L-15.4km/L（2WD） 15.6km/L-14.8km/L（4WD） |
| スペック | 新型CX-30 ディーゼル車 |
|---|---|
| エンジン名 | SKYACTIV-D 1.8 |
| エンジン | 1.8L 直4気筒デーゼル 直噴 ターボエンジン |
| 最高出力 | 85kW(116ps)/4,000rpm |
| 最大トルク | 270Nm(27.5kgm)/2,600rpm |
| 駆動方式 | 2WD/4WD |
| ミッション | 6速AT |
| WLCT モード燃費 | 19.2km/L（2WD） 18.4km/L（4WD） |
新型 CX-30 i-ACTIV AWDを搭載
よりスポーティとなった新型CX-30には、新世代4WDシステム、「i-ACTIV AWD」を搭載する。電子制御で駆動力を積極的にコントロールし、走破性能と燃費性能を高次元で両立。 多くのセンサーがドライバーの意図と走行状況を正確に検知し必要な後輪トルクを瞬時に演算・指令、不要な後輪トルクの伝達を抑え、ほぼ2WD状態で走行を可能にする。
新型 CX-30 次世代の先進安全技術「i-ACTIVSENSE」全車に標準搭載
「i-ACTIVSENSE」技術を標準装備する。眠りを検知し警告する「ドライバー・モニタリング」追従走行機能とステアリングアシスト機能「クルージング&トラフィック・サポート（CTS）」搭載。
アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）に夜間歩行者検知機能を追加。TJA（交通渋滞アシスト）FCTA（フロント・クロス・トラフィック・アラート）DM（ドライバーモニタリング）TSR（交通標識認識システム）など最新の機能を採用。
新型 CX-30 価格 グレード
| モデル | エンジン | トランス ミッション |
駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| 20S | 2.0L 直列4気筒 DOHC 直噴 ガソリン （SKYACTIV-G 2.0） |
6速AT | 2WD | 2,392,500円 |
| 6速MT | ||||
| 6速AT | 4WD | 2,629,000円 | ||
| 6速MT | ||||
| 20S PROACTIVE | 6速AT | 2WD | 2,612,500円 | |
| 6速MT | ||||
| 6速AT | 4WD | 2,849,000円 | ||
| 6速MT | ||||
| 20S PROACTIVE Touring Selection |
6速AT | 2WD | 2,733,500円 | |
| 6速MT | ||||
| 6速AT | 4WD | 2,970,000円 | ||
| 6速MT | ||||
| 20S L Package | 6速AT | 2WD | 2,794,000円 | |
| 6速MT | ||||
| 6速AT | 4WD | 3,030,500円 | ||
| 6速MT | ||||
| XD PROACTIVE | 1.8L 直列4気筒DOHC 直噴ディーゼルターボ （SKYACTIV-D 1.8） |
6速AT | 2WD | 2,887,500円 |
| 6速AT | 4WD | 3,124,000円 | ||
| XD PROACTIVE Touring Selection |
6速AT | 2WD | 3,008,500円 | |
| 6速AT | 4WD | 3,245,000円 | ||
| XD L Package | 6速AT | 2WD | 3,069,000円 | |
| 6速AT | 4WD | 3,305,500円 | ||
| X PROACTIVE |
2.0L 直列4気筒 |
6速AT | 2WD | 3,294,500円 |
| 6速MT | ||||
| 6速AT | 4WD | 3,531,000円 | ||
| 6速MT | ||||
| X PROACTIVE Touring Selection |
6速AT | 2WD | 3,415,500円 | |
| 6速MT | ||||
| 6速AT | 4WD | 3,652,000円 | ||
| 6速MT | ||||
| X L Package | 6速AT | 2WD | 3,477,100円 | |
| 6速MT | ||||
| 6速AT | 4WD | 3,713,600円 | ||
| 6速MT |
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マツダニュースリリース
https://www.mazda-press.com/fr/actualites/2019/nouveau-mazda-cx-30–roulez-surclasse–/
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2020/202001/200116a.html
http://en.media.mazda.ca/2020-09-17-2021-Mazda-CX-30-Turbo-Empowering-Performance
https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/2021-mazda-cx-30-2-5-turbo-empowering-performance/
https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/2021-mazda-cx-30-2-5-turbo-pricing-and-packaging/
MAZDA CX-30
