マツダ 新型 CX-30 商品改良 2020年10月発売

Mazda CX-30 マツダ

マツダは新型「CX-30」の商品改良(年次改良)を行い2020年10月に発売する。

新型 CX-30 商品改良

今回は「SKYACTIV-G 2.0」に「M-Hybrid」マイルドハイブリッドを組み合わせたモデルをラインナップする可能性もある。

新型 CX-30 「SKYACTIV-G 2.0」「M-Hybrid」マイルドハイブリッドの可能性

ヨーロッパのマツダでは「MAZDA3」「CX-30」に「2.0L Skyactiv-G 150M」マイルドハイブリッドモデルをラインナップ。同時に、マツダMハイブリッドテクノロジーとシリンダー非アクティブ化システムにより、最高出力122ps/6,000rpm 最大トルク213Nm/4,000rpmとなる。「Skyactiv-G 2.0L」よりも消費データとCO 2排出量が約2%改善。

Mazda CX-30

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新型 CX-30について

新世代商品として初の二桁シリーズとなる「CX-30」はCX-3CX-5の中間サイズである 。ベースは新型「MAZDA3」となる。デザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面的に採用。 車両構造技術「SKYACTIV-Vehicle Architecture(スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー)」を採用している。全方位で洗練されたダイナミック性能を実現。

mazda cx-30

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mazda cx-30

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マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY(スカイアクティブテクノロジー)」と世界初となる「SPCCI(火花点火制御圧縮着火)」採用した次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」を採用。

mazda cx-30

mazda cx-30

新型 CX-30 ボディサイズ

サイズ 新型CX-30
全長 4,395mm
全幅 1,795mm
全高 1,540mm
ホイールベース 2,655mm
乗車定員 5名

新型 CX-30 ボディサイズ比較

サイズ CX-3 新型CX-30 CX-5
全長 4,275mm 4,395mm 4,545mm
全幅 1,765mm 1,795mm 1,840mm
全高 1,550mm 1,540mm 1,690mm
ホイールベース 2,570mm 2,655mm 2,700mm
乗車定員 5名

新型 CX-30 インテリアについて

インテリアはメーターパネルを液晶化し、マツダコネクトは最新の「NEW MAZDA CONNECT(ニューマツダコネクト)」TFT 8.8インチのインフォテインメントシステムが搭載。「Android Auto」と「Apple CarPlay」に対応となる。「NEW MAZDA CONNECT(ニューマツダコネクト)」は運転中の操作は危険だとし、タッチパネルは非搭載で全てはコマンダーコントロールで操作で行う。車載通信機を標準設定。コネクティッドサービスとスマートフォンアプリ「MyMazda(マイ・マツダ)」の連動が可能。

新型 CX-30 エンジンについて

ラインナップ予想は「SKYACTIV-G 2.0」「SKYACTIV-D1.8」「SKYACTIV-X」」がラインナップ。

スペック 新型CX-30 ガソリン車
エンジン名 SKYACTIV-X SKYACTIV-G 2.0
エンジン 2.0L 直4気筒
エンジン
2.0L 直列4気筒
エンジン
最高出力 132kW(180PS)/
6,000rpm
114kW(155ps)/
6,000rpm
最大トルク 224Nm(22.8kgm)/
3,000rpm
196Nm(20.0kgm)/
4,000rpm
モーター
最高出力
4.8kW(6.5PS)/
1,000rpm
モーター
最大トルク
61Nm(6.2kgfm)/
100rpm
駆動方式 2WD/4WD
ミッション 6速AT/6速MT 6速AT /6速MT
WLTCモード燃費 16.2km/L〜17.4km/L 16.2km/L-15.4km/L(2WD)
15.6km/L-14.8km/L(4WD)
スペック 新型CX-30 ディーゼル車
エンジン名 SKYACTIV-D 1.8
エンジン 1.8L 直4気筒デーゼル
直噴 ターボエンジン
最高出力 85kW(116ps)/4,000rpm
最大トルク 270Nm(27.5kgm)/2,600rpm
駆動方式 2WD/4WD
ミッション 6速AT
WLCT
モード燃費
19.2km/L(2WD)
18.4km/L(4WD)

新型 CX-30 i-ACTIV AWDを搭載

よりスポーティとなった新型CX-30には、新世代4WDシステム、「i-ACTIV AWD」を搭載する。電子制御で駆動力を積極的にコントロールし、走破性能と燃費性能を高次元で両立。 多くのセンサーがドライバーの意図と走行状況を正確に検知し必要な後輪トルクを瞬時に演算・指令、不要な後輪トルクの伝達を抑え、ほぼ2WD状態で走行を可能にする。

新型 CX-30 次世代の先進安全技術「i-ACTIVSENSE」全車に標準搭載

「i-ACTIVSENSE」技術を標準装備する。眠りを検知し警告する「ドライバー・モニタリング」追従走行機能とステアリングアシスト機能「クルージング&トラフィック・サポート(CTS)」搭載。

アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)に夜間歩行者検知機能を追加。TJA(交通渋滞アシスト)FCTA(フロント・クロス・トラフィック・アラート)DM(ドライバーモニタリング)TSR(交通標識認識システム)など最新の機能を採用。

新型 CX-30 価格 グレード

モデル エンジン トランス
ミッション
駆動方式 価格
20S 2.0L 直列4気筒
DOHC
直噴 ガソリン
(SKYACTIV-G 2.0)
6速AT 2WD 2,392,500円
6速MT
6速AT 4WD 2,629,000円
6速MT
20S PROACTIVE 6速AT 2WD 2,612,500円
6速MT
6速AT 4WD 2,849,000円
6速MT
20S PROACTIVE
Touring Selection
6速AT 2WD 2,733,500円
6速MT
6速AT 4WD 2,970,000円
6速MT
20S L Package 6速AT 2WD 2,794,000円
6速MT
6速AT 4WD 3,030,500円
6速MT
XD PROACTIVE 1.8L 直列4気筒DOHC 
直噴ディーゼルターボ
(SKYACTIV-D 1.8)
6速AT 2WD 2,887,500円
6速AT 4WD 3,124,000円
XD PROACTIVE
Touring Selection
6速AT 2WD 3,008,500円
6速AT 4WD 3,245,000円
XD L Package 6速AT 2WD 3,069,000円
6速AT 4WD 3,305,500円
X PROACTIVE

2.0L 直列4気筒
直噴 DOHC ガソリン
(SKYACTIV-X)

6速AT 2WD 3,294,500円
6速MT
6速AT 4WD 3,531,000円
6速MT
X PROACTIVE
Touring Selection
6速AT 2WD 3,415,500円
6速MT
6速AT 4WD 3,652,000円
6速MT
X L Package 6速AT 2WD 3,477,100円
6速MT
6速AT 4WD 3,713,600円
6速MT

新型 CX-30 SKYACTIV-Xグレードはおすすめか?

まずは、経済面で考えると、「SKYACTIV-G 2.0」搭載車と比較するとグレード「20S PROACTIVE」2,612,500円「X PROACTIVE」3,294,500円と価格差が682,000円ある。それに対して燃費が極端によくなるかと言えば差はほぼないので経済面ではおすすめできない。走行性能で言えば、マイルドハイブリッドのモーターアシストに加え、最高出力では132kW(180PS)と他のエンジンを大きく上回っており走りを気にする人にはおすすめとなる。また話題性や将来的にみて評価があがれば中古として販売したときの評価としてあがれば多少は価格差を埋めることができるかもしれない。

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マツダニュースリリース

https://www.mazda-press.com/fr/actualites/2019/nouveau-mazda-cx-30–roulez-surclasse–/

https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html

https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2020/202001/200116a.html

ソース

https://www.carscoops.com/2020/01/mazda3-and-cx-30-gain-150-ps-2-0l-petrol-engine-in-europe/

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