日産は「パスファインダー」のフルモデルチェンジを行い2021年2月5日に発表した。2021年夏より北米市場で発売する。「パスファインダー」は日本では「テラノ」として販売されていた。
新型 パスファインダー フルモデルチェンジについて
新しいスタイリングはパスファインダーにとって最も注目すべき変更かもしれませんが、新しいトランスミッション、さまざまなプロポーション、そしてより優れたテクノロジースイートはすべて際立って機能。3.5L V6エンジンを搭載。最高出力284psと最大トルク259lb-ftに9スピードオートマチックを組み合わせる。、パスファインダーは既存のプラットフォームの大幅に改訂されたバージョンに基づき、1.5インチ短く、0.5インチ広く、0.5インチ短くなっています。全長5,004mm、全幅1,979mm、全高1,778mm、ホイールベース2,901mm。
オフロード機能の選択、7つの運転モード（標準、スポーツ、エコ、雪、砂、泥/わだち掘れ、および牽引）により、新しいパスファインダーはその名に恥じない。パスファインダーはホイールウェルの間に4×8枚の合板を保持でき、3つのアブレストの3列目のベンチのおかげで（2列目のキャプテンチェアを選択しない限り）最大8枚まで座ることができます。それはあなたの週末のすべての必要性のために最大6,000ポンドを牽引することができる。8人の乗客全員に十分なサービスを提供するために、キャビン全体と3列すべてにUSBポートがある。パスファインダーの貨物エリアは、1列を下げることなく、120クォートのクーラーまたは4つのゴルフバッグ。
利用可能な9インチのインフォテインメント画面と最大12.3インチのデジタル計器クラスターがある。AppleCarPlayとAndroidAuto、およびNissanConnectも標準装備。
パスファインダーは3列で、7〜8席の広大なスペースと、チャイルドシートを取り付けた状態でも簡単に後ろにジャンプできるEZスライド2列目シートの便利さを提供。パーソナライズされた快適さと7人掛けの座席については、利用可能な2列目のキャプテンチェアを選択できる。
日産はまた、音響合わせガラス、より厚い2列目の窓、ドアと床の断熱性の向上のおかげで、NVHを大幅に改善したエンジンノイズの吸収が60％増加。13スピーカーのオプションのBoseサウンドシステムのおかげで、キャビンを必要なだけのノイズで埋めることができる。
パスファインダーは全てのグレードに、「日産セーフティシールド360（NissanSafetyShield®360）」を標準装備、SおよびSVトリムの先進運転支援技術「ProPILOT Assist」をに搭載。このシステムは、ステアリングアシストとアダプティブクルーズコントロールを組み合わせて、前方の車だけでなく前方の車も実際に見て、加速と減速を制御。上級グレードには「ProPILOT Assist with Navi-link」を装備。
2WDと4WDをラインナップし、4種類のグレード、S、SV、SL、プラチナを用意。SVプレミアム、SLプレミアムの2種類のパッケージも準備。
新型 パスファインダー フルモデルチェンジ スペックについて
| スペック | パスファインダー |
|---|---|
| 全長 | 5,004mm |
| 全幅 | 1,979mm |
| 全高 | 1,778mm |
| ホイールベース | 2,901mm |
| エンジン | 3.5L V6 直噴エンジン |
| 最高出力 | 284ps |
| 最大トルク | 259lb-ft |
| トランスミッション | 9速AT |
| 駆動方式 | 2WD（FF）/4WD |
| WLCTモード燃費 | -km/L |
| 価格 | -円 |
ソース
日産ニュースリリース
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/210205-01-j
https://usa.nissannews.com/en-US/releases/2022-nissan-pathfinder-press-kit
パスファインダー
https://www.nissanusa.com/vehicles/future-concept/2022-pathfinder.html
