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ルノーは、新型SUV「Austral(オーストラル)」を2022年3月8日(現地時間)発表した。欧州では2022年秋に納車を開始する。フランス パリで開催されているパリモーターショー2022で「オーストラル」が公開された。
ルノー・日産アライアンスによる共同開発した「CMF-CDプラットフォーム」を用いた全長4,510mm、全幅1,825mm、全高1,618mm、ホイールベース2,667mmの2列シート、5人乗りCセグメントSUV。「アスレチックSUV」とし「SENSUAL TECH」と呼ぶ新しいデザイン言語を用いて、曲線的で官能的なフォルムを構築。17インチアルミホイール (20インチはオプション) を採用。














インテリアは、12.3インチのデジタルゲージパック、12インチの垂直コンソールタッチスクリーン、および 9.3 インチのヘッドアップ ディスプレイの組み合わせのおかげで、少なくともトレンドに合っているように見えます。インフォテインメント システムには Google が組み込まれており、特注の Harman Kardon Hi-Fi システムをオプションで選択できる。

前後に走る物理的なドライブシャフトがないにもかかわらず、ルノーはドライバーとパッセンジャーを分離する大きなコンソールを作成することを選択。その理由の1つは、コントロールを収容するタッチスクリーンを操作しやすくするためにアームレストを作成すること。
































前輪駆動のみで、3つのパワートレインから選択できる、ベースエンジンは、1.3L 4気筒ガソリンエンジンに12Vのリチウムイオンバッテリーを組み合わせた旧式のマイルドハイブリッド。マニュアル トランスミッションを注文した場合は 最高出力138hp (140PS)、オートマチックを選択した場合は最高出力158 hp (160 PS) を発揮し、136 g/km の CO2 を排出。
マイルド ハイブリッド アドバンスト エンジンは、より新しく、より環境に優しく、ヨーロッパで急速に人気が低下しているディーゼルの真の代替品であるとルノーは述べている。1.2L 3気筒エンジンに48vのリチウムイオンバッテリーを組み合わせ、最高出力128hp(130PS)を発生し、123g/kmの空気中の泥を排出。
E-Tech フルハイブリッドパワートレイン、1.2L 3気筒ガソリンエンジンから、ルノーは車を駆動するための 1 つの電気モーターと、内燃モーターを始動してバッテリーを充電するための高電圧スターターオルタネーターを追加。最高出力158hp (160PS) または最高出力197hp (200PS) のいずれかで利用可能であり、Austral E-Techは全電気モードで都市道路で 80% の時間を費やすことができるため、消費電力が40%少なくなります。従来の ICE クロスオーバーよりも燃料が少なく、105g/km の CO2 定格を達成。

ルノー
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。