ヒョンデ新型「IONIQ5 N」究極のエレクトリック日本モデル 2024年6月5日発売

2024年6月5日

ヒョンデパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」について

「IONIQ 5 N」は、ヒョンデの「エレクトリック-グローバルモジュールプラットフォーム」に基づいて開発されました。ヒョンデは、RM20e、RN22e、N Vision 74ローリングラボの開発を通じて得た専門知識を活用しています。ボディサイズは　全長4715mm、全幅1,940mm、全高1,625mm、ホイールベース3,000mm。通常の「IONIQ 5」と比較すると、全高は20mm低く、全幅は50mm広く、全長は80mm長くなっています。フロントには新しいスプリッター、エアフラップ、エアカーテンが特徴で、リアにはユニークなスポイラー、目立つディフューザー、三角形のブレーキライト、通常の「IONIQ 5」とは異なるリアウィンドウワイパーが装備されています。標準装備の21インチ鍛造アルミホイールセットには「275/35 ピレリ P ゼロタイヤ」が装着されています。

ヒョンデ新型「IONIQ 5 N」エクステリアについて

「IONIQ 5 N」は、剛性を向上させるためにホワイトのボディ構造に42か所の追加溶接ポイントと2.1メートルの追加接着剤が使用されています。また、ヒョンデはステアリングコラムも強化し、Nペダルというシステムを開発しました。このソフトウェア機能は、i-Pedal回生ブレーキシステムと同様の技術を使用し、ターンインを改善し、スロットル感度を高めます。

さらに、Nトルク配分システムは革新的で、11レベルに調整可能な完全可変の前後トルク配分を提供します。トルクキックドリフト機能を統合したNドリフトオプティマイザーもあり、ドライバーは後輪駆動の内燃機関（ICE）車のクラッチキックアクションをシミュレートできます。

ブレーキシステムも非常に強力で、「IONIQ 5 N」には、4ピストンキャリパーを備えた400mm（15.7インチ）のフロントディスクと360mm（14.1インチ）のリアディスクが装備されています。

ヒョンデ新型「IONIQ 5 N」インテリアについて

「IONIQ 5 N」のインテリアは、通常の「IONIQ 5」と比べて大幅に変更されています。まず、全く新しいステアリングホイールが装備されており、NグリンブーストボタンやさまざまなNボタンが追加されています。また、回生ブレーキシステム用の新しい金属製パドルシフトも備えています。

センターコンソールには、サーキット走行用の膝パッドとすねサポートが追加され、Nバケットシートが標準装備されています。さらに、最適化されたペダルも装備されています。

ダッシュボードは洗練されたモジュール式デザインで、12.25インチのタッチインフォテインメントスクリーンと12.25インチのデジタルクラスターを備えたエクストラワイド統合ディスプレイがハイテクな外観を実現しています。

ヒョンデ新型「IONIQ 5 N」パワートレインについて

「IONIQ 5 N」には84kWhの大型バッテリーパックが搭載されており、フロントとリアに改良された電気モーターが装備されています。前部のモーターは166kW（222hp）、後部のモーターは282kW（378hp）を発揮し、合計で最高出力448kW（609PS）、最大トルクは740Nmに達します。

ブーストモードを使用すると、さらにパワーが増し、最高出力は478kW（650PS）、最大トルクは770Nmとなります。この高いパワーにより、「IONIQ 5 N」は0-100km/h加速を3.4秒で達成し、最高速度は260km/hに達します。

ヒョンデ新型「IONIQ 5 N」スペックについて

スペック	新型IONIQ 5 N
全長	4,714mm
全幅	1,940mm
全高	1,584mm
ホイールベース	3,000mm
エンジン	電気モーター
最高出力	448kW（609PS）
Nグリンブースト	478kW（650PS）
0-100km/h加速	260km/h
充電時間	18 分で 10% ～ 80%
駆動方式	4WD
乗車定員	5名
日本価格	858万円