中国で投入する新型EVセダン「MAZDA EZ-6」を正式発表しました。2024年中に中国で発売されます。 SUVコンセプト「ARATA」も同日公開されました。
中国の長安汽車とマツダの合弁会社である長安マツダは、新型EVモデル「EZ-6」を2024年4月25日から開催される北京モーターショー2024で現地時間10時40分（日本時間11時40分）に世界初公開しました。
中国 マツダ 「EZ-6」 について
長安マツダは、ティーザー動画を公開しており、そのデザインの大まかなイメージが明らかにされています。この新型EVモデルは5ドアセダンタイプで、噂通り、「MAZDA6」の後継とされるようなデザインをしています。フロントデザインにはマツダの共通言語である鼓動デザインが採用されており、リアはマツダ車としては初めて横一文字のテールランプを持ち、「MAZDA」ロゴが中央に配置されています。全長4,921mm、全幅1,890mm 、全高1,485mmとなります。パワートレインはEVモデルとPHEVモデル（レンジエクステンダー）をラインナップします。EVモデルはモーターには、最高出力215hp (160kW) および 最大トルク236 lb-ft (320Nm) の形式で後部電気モーターを駆動する 58.9kWh および66.8 kWhのバッテリー パックが利用可能。または、モーター最高出力255hp (190kW) および最大トルク236 lb-ft (320Nm) が採用されます。
50：50の前後重量配分（BEV）フロントはストラット式、リアはマルチリンク式のサスペンション、高速走行時の安定性を向上させる電動リアスポイラーを採用。航続距離について、BEVモデルは約600km、PHEVモデルは1回の給油で1,000km以上を想定。
フロントグリルの造形が電気自動車なので非常に印象的なデザインとなっているのがわかります。
14.6 インチのインフォテインメント ディスプレイと 10.2 インチのデジタル インストルメント クラスターが含まれます。フラットボトムステアリングホイール、特注のセンターコンソール、スリムなエアベント、アンビエント照明システムもあります。
中国 マツダ 「EZ-60」のコンセプトモデル「創 ARATA」 について
「EZ-60」のコンセプトモデル「創 ARATA」もサプライズで発表された。第2弾の新型電動車として2025年中に量産化して、中国市場に導入予定。
マツダの代表取締役社長兼CEOの毛籠 勝弘氏は、次のように述べています。「このたび、マツダと長安汽車の力を集結させた新型電動車をお披露目できたことを、大変嬉しく思います。『MAZDA EZ-6』は、マツダの強みと長安汽車の電動技術を融合させた最新の電動車です。今後もマツダは、先進的なクルマを嗜好する中国のお客様のご要望に応えるマツダらしい商品の導入により、中国ビジネスを反転攻勢するべく、長安汽車とともに取り組んで参ります」
マツダニュースリリース
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2024/202404/240425b.html
