マツダ 新型 MAZDA2 フルモデルチェンジ ロータリーエンジン採用か 2027年発売

マツダの人気コンパクトカー、MAZDA2が2027年にフルモデルチェンジを迎える予定です。現行モデルが2014年に登場してから約10年、ついに待望の新型が登場します。今回のフルモデルチェンジでは、内外装のデザイン変更、最新の安全技術の導入、そしてパワートレインの刷新など、大幅な進化を遂げることが予想されます。

この記事では、新型MAZDA2に関する最新情報を網羅し、その魅力を余すところなくお伝えします。エクステリア、インテリア、エンジン、価格、燃費、安全性能など、気になるポイントを詳しく解説していきますので、ぜひ最後までご覧ください。

新型MAZDA2 フルモデルチェンジ まとめ

マツダ 新型 MAZDA2 フルモデルチェンジ エクステリア 魂動デザインを継承し、さらに進化について

新型MAZDA2のエクステリアは、マツダのデザイン哲学である「魂動デザイン」を継承しつつ、より洗練されたスタイリングに進化します。

フロントマスクは、シャープなヘッドライトと大型グリルが特徴です。ヘッドライトは、現行モデルよりも切れ長なデザインとなり、精悍な印象を与えます。グリルは、メッシュパターンを採用し、スポーティさを強調しています。

サイドビューは、流れるようなラインが美しいシルエットです。タイヤハウスを現行モデルよりも拡大することで、ワイド＆ローなスタンスを実現し、スポーティな印象を強めています。

リアビューは、シンプルながらも存在感のあるデザインです。テールランプは、水平基調のデザインを採用し、ワイド感を強調しています。

ボディカラーは、新色の追加も期待されます。匠塗と呼ばれるマツダ独自の塗装技術による、深みのあるカラーバリエーションにも注目です。

マツダ 新型 MAZDA2 フルモデルチェンジ インテリア 上質さと先進性を両立

新型MAZDA2のインテリアは、上質さと先進性を両立させた空間になります。ダッシュボードは、水平基調のデザインを採用し、広々とした印象を与えます。メーターパネルは液晶化され、視認性が向上しています。

インフォテインメントシステムには、最新の「NEW MAZDA CONNECT（ニューマツダコネクト）」を採用。8.8インチのタッチスクリーンディスプレイを搭載し、スマートフォンとの連携も強化されます。ナビゲーション、オーディオ、車両設定などを直感的に操作することができます。

シートは、人間工学に基づいた設計で、快適な座り心地を実現しています。素材には、ファブリック、レザー、合成皮革など、グレードに応じて様々な選択肢が用意されるでしょう。

室内空間は、全長とホイールベースを30mm延長することで、現行モデルよりも広くなると予想されます。特に後席の足元空間は、ゆとりが拡大される見込みです。

新型 MAZDA2 予想スペック について

ボディサイズは5ナンバーサイズを維持し、全長とホイールベースを30mm伸ばすことで現行よりも室内空間を確保します。

新型MAZDA2は、各パワートレインにおいて優れた燃費性能を実現すると予想されます。

• SKYACTIV-G 1.5 + M-Hybrid：WLTCモード燃費は、20km/Lを超える数値が期待されます。
• SKYACTIV-D 1.5：WLTCモード燃費は、25km/Lを超える数値が期待されます。
• EVモデル（RE レンジエクステンダー）：WLTCモード燃費は、15km/L以上、EV航続距離は100km以上となる見込みです。

これらの数値は、あくまで予想であり、正式な発表はされていません。

スペック	MAZDA2	MAZDA2
モデル	15	XD
全長	4,095mm	4,095mm
全幅	1,695mm	1,695mm
全高	1,525mm	1,525mm
ホイール ベース	2,600mm	2,570mm
エンジン	SKYACTIV-G 1.5 1.5L 直4気筒DOHC エンジン	SKYACTIV-D 1.5L 直4気筒DOHC  ディーゼルエンジン
最高出力	81kW（110ps）/ 6,000rpm	77kW（105ps）/ 4,000rpm
最大トルク	141Nm（14.4kgm）/ 4,000rpm	250Nm（25.5kgm）/ 1,500～2,500rpm
モーター 最高出力	4.8kW（6.5PS）/ 1,000rpm
モーター 最大トルク	61Nm（6.2kgfm）/ 100rpm
乗車定員	5名
トランス ミッション	6AT/6MT	6AT/6MT
駆動方式	2WD 4WD	2WD 4WD
WLTCモード 燃費	19.0km/L 17.2km/L	21.6km/L 19.2km/L

EVモデルは「e-SKYACTIV R-EV」マツダ ロータリー(RE) レンジエクステンダー

MX-30 Rotary-EVに搭載されるe-SKYACTIV R-EVを採用する可能性があります。「マツダ RE レンジエクステンダー」（Range Extender：航続距離延長装置）レンジエクステンダーとは、電気自動車（EV）に発電専用のエンジンを搭載することにより、航続距離を延ばすための装置。ハイブリッドカーがエンジンとモーターを使い分けながら走行するのに対して、レンジエクステンダーEVで車両の駆動に用いるのはモーターのみ。エンジンはあくまでもバッテリーを充電するためのみに使われる。EVでは航続距離が最大のネックといわれていますが、これを補完する技術として注目を集めている。搭載するバッテリーの容量をある程度まで抑えられるため車内スペースが確保できたり、バッテリーにかかるコストを抑えられるというメリットもある。

フロントにモーターを置き、前輪駆動する。中央にリチウムイオンバッテリー置き。後ろには排気量330ccのシングルロータリーエンジンを発電機として搭載したものになる。

スペック	MAZDA2
モデル	Rotary-EV
全長	4,065mm
全幅	1,795mm
全高	1,570mm
ホイールベース	2,655mm
エンジン	水冷1ローター
エンジン最高出力	72ps（53kW）/4,500rpm
エンジン最大トルク	112Nm/4,500rpm
モーター最高出力	170ps（125kW）
モーター最大トルク	260Nm
バッテリー	リチウムイオン17.5 kWh
駆動方式	2WD
WLTCモード 燃費	約15.4km/L以上
WLTC EV 航続距離	約107km以上

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新型 MAZDA2 次世代の先進安全技術「i-ACTIVSENSE」

新型では、「i-ACTIVSENSE」技術が標準装備されます。さらに、アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）に夜間歩行者検知機能が追加されます。また、TJA（交通渋滞アシスト）、FCTA（フロント・クロス・トラフィック・アラート）、DM（ドライバーモニタリング）、TSR（交通標識認識システム）など、最新の機能が採用されます。これにより、より安全で快適なドライブが実現されます。

• ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）
• 交通標識認識システム（TSR）
• フロント・クロス・トラフィック・アラート（FCTA）
• リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）
• スマート・シティ・ブレーキ・サポート［後退時］（SCBS R）（AT車のみ）
• リアパーキングセンサー（センター/コーナー）
• アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）夜間歩行者検知機能あり
• AT誤発進抑制制御［前進時］（AT車のみ）
• 先進ライト
• ハイ・ビーム・コントロールシステム（HBC）
• アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）車線逸脱警報システム（LDWS）
• 交通渋滞アシスト（TJA）
• レーンキープアシスト（LAS）
• ドライバーモニタリング（DM）

マツダ i-ACTIVSENSE 搭載車まとめ

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新型 MAZDA2 フルモデルチェンジ 予想 価格 について

価格についてですが、現行モデルのMAZDA2の価格は1,548,800円～2,622,400円となっていますが、次期モデルのMAZDA2は間違いなく値上げとなることが予想されます。理由としては上記記載の多くの先進装備や改良と物価上昇の影響で価格があがると予想しています。

MAZDA2 2024年モデル 価格グレード

グレード	エンジン	駆動 方式	価格 （10％）	前モデル 比較
15C	SKYACTIV- G1.5 (高圧縮)	2WD	1,548,800円	19,800円
15C		4WD	1,768,800円	19,800円
15 BD		2WD	1,741,300円	93,500円
15 BD		4WD	1,961,300円	93,500円
15 SPORT		2WD	2,083,400円	81,400円
15 SPORT		4WD	2,303,400円	81,400円
15MB	SKYACTIV- G1.5	2WD	1,768,800円	19,800円
XD	SKYACTIV- D1.5	2WD	1,955,800円	52,800円
XD		4WD	2,175,800円	52,800円
XD BD		2WD	2,084,500円	93,500円
XD BD		4WD	2,304,500円	93,500円
XD SPORT＋		2WD	2,402,400円	81,400円
XD SPORT＋		4WD	2,622,400円	81,400円

デミオ（4代目）/ MAZDA2について

旧型モデルである「デミオ（4代目）/ MAZDA2」は2014年7月17日に発表され、同年9月26日に発売されました。このモデルでは、エクステリアにはデザインテーマ「魂動 - Soul of Motion」が採用され、全長が160mm延長されて4,060mm、ホイールベースが80mm延長されて2,570mmとそれぞれ拡大されました。一方で、全幅は1,695mmで5ナンバーサイズを維持しています。

型式	発売日	内容
初代 DW系	1996年8月27日	初代モデルを発売
	1998年9月8日	一部改良 内外装をリフレッシュ、装備を充実。サスペンションの改良により、乗り心地も向上。
	2000年9月12日	一部改良
	2002年7月	生産終了
2代目 DY系	2002年8月7日	フルモデルチェンジ 17年ぶりにフォードと共同開発した新世代小型車用プラットフォームである、マツダ・DYプラットフォームを使用。
	2003年3月27日	一部改良
	2004年4月23日	一部改良
	2005年4月13日	マイナーチェンジ
	2007年6月	生産終了
3代目 DE系	2007年7月5日	フルモデルチェンジ
	2008年7月14日	一部改良
	2011年6月9日	マイナーチェンジ マツダの次世代技術SKYACTIV TECHNOLOGYが初めて市場に投入。
	2012年4月3日	一部改良
	2013年7月11日	一部改良
	2013年12月12日	一部改良
	2014年8月	生産終了
4代目 DJ系	2014年9月11日	フルモデルチェンジ
	2015年4月23日	特別仕様車「Mid Century（ミッド・センチュリー）」・「Urban Stylish Mode（アーバン・スタイリッシュ・モード）」を発売。
	2015年12月24日	商品改良。同時に特別仕様車「BLACK LEATHER LIMITED」を設定。
	2016年10月14日	商品改良 同時に特別仕様車「Tailored Brown」を設定、2016年11月17日発売。
	2017年4月20日	商品改良。同日発売。
	2017年11月9日	商品改良。同時に特別仕様車「Noble Crimson（ノーブル クリムゾン）」を設定。2018年8月30日商品改良。同時に特別仕様車「Mist Maroon（ミスト・マルーン）」を発売。
	2019年7月18日	マイナーチェンジすると共に、日本国内向け名称の「デミオ」から日本国外向けと同じ「MAZDA2」に変更する。
	2020年4月23日	特別仕様車 White Comfort
	2020年5月28日	特別仕様車 SMART EDITION追加
	2021年6月24日	一部商品改良 特別仕様車「Sunlit Citrus（サンリット シトラス）」
	2023年1月27日	大幅商品改良 エクステリアデザインを変更しイメージを変更

編集部から一言

新型MAZDA2は、10年ぶりのフルモデルチェンジで、デザイン、性能、安全性能など、あらゆる面で大幅な進化を遂げます。

魂動デザインをさらに深化させたエクステリア、上質で快適なインテリア、多彩なパワートレイン、そして最新の安全技術など、魅力的な要素が満載です。

コンパクトカーでありながら、所有する喜びを感じさせてくれる、そんな1台に仕上がっているのではないでしょうか。

新型MAZDA2の登場を、楽しみに待ちましょう。

今後、新しい情報が入り次第お伝え致します。

マツダニュースリリース

https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201810/181002a.html

マツダ

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