日産自動車は2024年7月25日、2024年度第1四半期（2024年4月1日～6月30日）の決算を発表し、オンラインで決算説明会を開催した。日産は第1四半期の財務発表で、新しいモデルのティーザーを公開しました。この中には、パトロールとアルマダ、ムラーノSUV、そして小型のSUVが含まれています。日産の営業利益は99.2％減少し、目標の見直しが行われました。
2024年度 第1四半期決算内で多くの新モデルを予告
日産は、2024年度の第1四半期の財務結果発表の際に、多くの新モデルを予告しました。注目すべきは、新型パトロール、その兄弟車であるアルマダ、スポーティなムラーノ、そして謎の小型クロスオーバーです。
多数のグラフや数字が表示される中で、特に目を引いたのは、日産の新しい主力モデルのスライドです。この中には、新しいインフィニティQX80、新型日産キックス、最近フェイスリフトされた日産ノートオーラ、そして日産アリアのニスモバージョンが含まれています。
前述のモデルはすでに発表されているため、それらの後ろに見える4つのシルエットが本当の注目点です。これらのうち2つは、インフィニティQX80と似たプロポーションを持っており、新型パトロール（中東向け）とアルマダ（米国向け）の双子車である可能性が高いです。この大きなSUVが外観デザインでどれだけ違うかは、現時点では不明です。
右側の中型SUVは、間もなく北米で2025年モデルとしてデビュー予定の新型ムラーノである可能性が高いです。この車は、最近のスパイショットで明らかになったスプリットヘッドライトデザインと一致しており、引き締まったリアショルダーとスリークなルーフラインが特徴です。
日産は、パトロール、アルマダ、ムラーノ、そして謎の小型SUVをティーザーで予告
最後のモデルは、かなり小型のクロスオーバーかSUVのように見えます。プレゼンテーションでは詳細は明らかにされていないため、最近の報告を基に推測するしかありません。そのプロポーションからすると、サブコンパクトSUVである可能性が高く、期待されていた日産リーフクロスオーバーではないようです。
このティーザーは、完全電動の日産ジュークを予告している可能性もあり、2025年から2027年の間にデビューすると噂されています。このモデルは、2019年に初登場し、2024年に新しいインフォテインメントシステムを搭載してアップデートされたICE搭載のジュークと共に、ヨーロッパで販売される予定です。
業績は低迷も、将来への楽観
2024年度第1四半期の売上高は、前年同期の2兆9176億6000万円から2.8％増加し、2兆9983億9500万円となりました。しかし、営業利益は前年同期の1285億9500万円から99.2％減少し、わずか9億9500万円にとどまりました。営業利益率は0.0％で、当期純利益も前年同期の1054億7500万円から72.9％減の285億6200万円となりました。グローバル販売台数は前年同期の78万9000台から2000台減少し、78万7000台となりました。
この四半期の財務実績では、売上高を除く全ての指標が前年同期と比べて減少し、特に自動車事業における営業利益は344億円から-740億円の赤字に転落しました。さらに、フリーキャッシュフローも1095億円の黒字から-3028億円の赤字へと大きく悪化しています。
日産の内田誠CEOは、厳しい第1四半期の後に同社を立て直すため、各地域での今後の新車投入に言及しました。内田CEOは、米国市場向けに新型アルマダとムラーノを強調し、インフィニティQX80と共に顧客の関心を再び引き付けることを目指しています。
ヨーロッパ市場では、ジューク、キャシュカイ、エクストレイルの電動e-パワーバージョンが重要であり、中東では新型パトロールが間もなく発売される予定です。日本市場においては、ノートハッチバック、セレナミニバン、さくらとデイズの軽自動車に焦点を当てる予定です。
日産 ニュースリリース
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/240725-01-j
日産 決算
