欧州モデルトヨタ新型「ヤリスクロス」大型改良何が変わったのか？新旧比較ポイントまとめ

2023年12月4日2024年1月15日

トヨタ新型「ヤリスクロス」一部改良変更点

最新のハイブリッドシステムを搭載。

12.3インチフルデジタル液晶メーター採用（上級グレード）。

10.5インチディスプレイオーディオを搭載（上級グレード）。

最新の「Toyota Safety Sense」に加え、安全・運転支援システム「トヨタ T-Mate」を新搭載

「Toyota Safety Sense」のアップデートが無線で可能に。

デジタルキーを設定。

トヨタ新型「ヤリスクロス」一部改良パワートレイン変更点

ハイブリッドエンジン変更

新型旧型「ヤリスクロス」はどちらも「1.5 L エンジン＋新型ハイブリッドシステム」を搭載。新型は大型の電気モーターと改良されたソフトウェアを備えた新しいトランスアクスルを備えている。システム最高出力は116ps（85kW）→130ps（96kW）に増加し、新しいモーターのトルクは141Nm (104 lb-ft) →185Nm (136 lb-ft) と30％増加。

スペック	旧型ヤリスクロスハイブリッド	新型ヤリスクロスハイブリッド
全長	4,180mm	4,180mm
全幅	1,765mm	1,765mm
全高	1,590mm	1,590mm
ホイールベース	2,650mm	2,650mm
タイプ	ハイブリッド	ハイブリッド
エンジン	直3 1.5L+ モーター M15A-FXE型	直3 1.5L+ モーター M15A-FXE型
最高出力	67kW（91ps）/ 5,500rpm	67kW（91ps）/ 5,500rpm
最大トルク	120Nm（12.2kgfm）/ 3,800-4,800rpm	120Nm（12.2kgfm）/ 3,800-4,800rpm
モーター最大出力	フロント:59kW（80ps）リヤ:3.9kW（5.3ps）	フロント:67kW（94ps）リヤ:5kW（6ps）
モーター最大トルク	フロント:141Nm（14.4kgm）リア:52Nm（5.3kgm）	フロント:185Nm（18.9kgm）リア:52Nm（5.3kgm）
システム最高出力	116ps（85kW）	130ps（96kW）
システム最大トルク	141Nm (104 lb-ft)	185Nm (136 lb-ft)
WLCT モード燃費	30.8km/L（2WD） 28.7km/L（4WD）	30.8km/L（2WD） 28.7km/L（4WD）
駆動方式	2WD/4WD （E-Four）	2WD/4WD
乗車定員	5名	5名
駆動方式	電気式無段階変速機	電気式無段階変速機

トヨタ新型「ヤリスクロス」一部改良インテリア変更点

メーターは7インチから12.3インチTFTディスプレイを採用し「フル液晶デジタルメーター」となる。「7インチディスプレイオーディオ」を廃止。「8インチディスプレイオーディオ」と「10.5インチディスプレイオーディオプラス」。ナビゲーションシステムを変更。新型「ノア・ヴォクシー」などに採用されている「コネクティッドナビ」AppleCarPlayとAndroidAuto。USB-C充電ポートが追加。メーターデザインを変更。「CD/DVD」デッキを廃止。

スマートフォンを意識したUIではあるが使いやすいとは少し言えない。ナビの最終案内もいいと言えなかった。バージョンアップによる改善を期待したい。

▼詳しくはこちらの記事にまとめましたので参考にしてみて下さい。
→トヨタのクルマは全てフル液晶デジタルメーター搭載車になるかもしれない

トヨタ新型「ヤリスクロス」一部改良安全装備変更点

検知能力を向上させたシステムセンサーによる機能強化した、次世代の「Toyota Safety Sense」を全車標準搭載。「低速時加速抑制機能」「交差点右折時の対向直進車、歩行者検知」「緊急時操舵回避支援機能」を追加。「ドライバー異常時対応システム」を採用「レーダークルーズコントロール」にカーブ速度抑制機能を追加。

トヨタ新型「ヤリスクロス」一部改良その他装備変更点

一部改良により、採用された新しい機能としては、「USB Type-C」「ナノイーX」「デジタルキー」「トヨタチームメイトアドバンストパーク」を採用。

トヨタデジタルキーに対応

ヤリスには初めて、Appleまたは Android の携帯電話を使用して車を遠隔でロックまたはロック解除したり、エアコンやハザードライトを操作したりできるデジタルスマートキーが装備。

月額費用

G-Linkのご契約　基本利用料19,000円（税込）/年　別途契約事務手数料8,148円(税込み)が必要。

※新車購入の場合、初回登録日から3年間は無料で利用が可能。

TOYOTA/LEXUSの共通ID

デジタルキー　専用アプリ無料

仕組み

デジタルキーアプリを使ってスマホのBluetooth^®機能を利用して「施錠・解錠＋エンジン始動」を行うことがききる機能。デジタルキーを使用する際には事前に設定で車とのペアリングを行ってから使用します。

注意点

強い電波やノイズの発生する場所の近くにいるときやスマホが、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているときなどに正常に動作しないことがある。スマホを検知しているドア以外は解錠しません。 スマホの電源が切れてしまっていたらもちろん「施錠・解錠＋エンジン始動」はできません。

▼詳しくはこちらの記事にまとめましたので参考にしてみて下さい。
→【2023年】デジタルキー対応車種一覧スマホがクルマの鍵として使える車はどれかまとめてみた

トヨタチームメイトアドバンストパーク

駐車したいスペースの横に停車後、アドバンストパークスイッチを押して駐車位置を確認。その後、開始スイッチを押すと、周囲を監視しながら、ステアリング・アクセル・ブレーキ操作をアシストして駐車を完了させます（シフト操作は手動）。

トヨタ新型「ヤリスクロス」一部改良装備比較

システム装備		旧型ヤリスクロス	新型ヤリスクロス
Toyota Safety Sense	衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ	◯ 昼・夜間歩行者自転車	◯ 昼・夜間歩行者自転車・自動二輪車
	プロアクティブドライビングアシスト	–	◯
	レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）	◯ ステアリング制御白線/黄線検出道路端検出ふらつき警報	◯ ステアリング制御白線/黄線検出道路端検出ふらつき警報
	アダプティブハイビームシステム	◯	◯
	レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）	◯	◯
	カーブ速度抑制機能	–	◯
	レーントレーシングアシスト	◯	◯
	ロードサインアシスト	◯	◯
	ドライバー異常時対応システム	–	◯
	先行車発進告知	◯
予防安全装備	ブラインドスポットモニター	◯	◯
	安心降車アシスト（SEA）	–	◯
	インテリジェントクリアランスソナー	◯	◯
	ドライブスタートコントロール	◯	◯
	ヒルスタートアシストコントロール	◯	◯
	パノラミックビューモニター	◯	◯
	Advanced Drive	–	◯
快適装備	快適温熱シート	◯	◯
	ITS Connect	◯	◯
	ヘルプネット	◯	◯
	電動パーキングブレーキ &ホールド	◯	◯
	パワーシート	◯	◯
	マイコンプリセットドライビングポジションシステム	◯	◯
	ナビレス	–	–
	トヨタディスプレイオーディオ	◯	◯
	車載通信機（DCM）	◯	◯
	デジタルインナーミラー	◯	◯
	デジタルキー	–	◯

今回の大幅改良について

今回の改良の内容はトヨタの凄さを感じさせる変更点ばかりだ。特にそして評価されるのがハイブリッドシステムを更新し、新型は大型の電気モーターと改良されたソフトウェアを備えた新しいトランスアクスルを備えている。更に、ヤリスクロスは次世代の装備を数多く搭載、次世代の「Toyota Safety Sense」を全車標準搭載。「低速時加速抑制機能」「交差点右折時の対向直進車、歩行者検知」「緊急時操舵回避支援機能」を追加。「ドライバー異常時対応システム」を採用「レーダークルーズコントロール」にカーブ速度抑制機能を追加などはユーザーにとってはとても安心できる装備が採用されている。

▼詳しくはこちらの記事にまとめましたので参考にしてみて下さい。
→仕様が判明トヨタ新型ヤリスクロスマイナーチェンジ 2024年1月17日発売

ヤリスクロス

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トヨタ

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