ホンダの看板SUV「CR-V」が、2025年10月にハイブリッドモデル「e:HEV」として日本市場に本格復活することが明らかになりました。2024年7月に燃料電池車「CR-V e:FCEV」（価格809万4,900円・リース専用）として限定的に復活したCR-Vですが、今度は一般ユーザーが購入しやすいハイブリッドモデルとして展開される予定です。
CR-V復活の背景と市場動向
CR-Vは1995年の初代発売以来、日本のSUVブームの先駆けとなった名車です。しかし、北米指向の大型化により日本市場での売れ行きが低迷し、2016年に一度国内販売を終了。2018年に復活したものの、再び2022年に販売終了という波乱の歴史を持っています。
北米市場での好調な売れ行きが復活の決定打となりました。2024年の北米でのCR-V販売台数は前年比11%増の402,791台を記録し、特にハイブリッド車「e:HEV」の人気が高まっています。
新型CR-V e:HEV の注目ポイント
パワートレイン・スペック
新型CR-V e:HEVには、直列4気筒2.0Lハイブリッドエンジンと2モーターシステムが搭載される見込みです。
予想スペック：
- エンジン最高出力：107kW（145PS）/6,200rpm
- システム最高出力：135kW（184PS）/5,000-6,000rpm
- 駆動用モーター最高出力：180～200馬力
- モーター最大トルク：32.0kg-m前後
- 燃費性能：17.0～18.2km/L（WLTC モード予想）
ボディサイズ・デザイン
予想ボディサイズ：
- 全長：4,805mm
- 全幅：1,865mm
- 全高：1,690mm
- ホイールベース：2,700mm
現行のCR-V e:FCEVと同等のサイズで、トヨタ クラウンクロスオーバーと同程度の堂々としたボディサイズとなります。デザインは燃料電池車版から大きな変更はなく、上質なSUVらしい存在感のある外観が特徴です。
グレード展開予想
標準グレード： CR-V e:HEV
スポーツグレード： CR-V e:HEV RS
特に注目はRSグレードの追加です。専用エクステリアデザインと日本向けに最適化された足回りセッティングが施される予定で、よりスポーティな走りを求めるユーザーに対応します。
価格設定と発売時期の詳細
予想価格帯
最大の注目点は価格設定です。北米仕様の価格を単純換算すると520～600万円に達しますが、日本市場での競争力を考慮すると：
- CR-V e:HEV： 450万円～500万円
- CR-V e:HEV RS： 500万円～550万円
この価格帯であれば、トヨタ ハリアー ハイブリッド（410～500万円）との競合も可能で、市場での成功が期待できます。
発売スケジュール
- 正式発表： 2025年7月～8月予想
- 発売開始： 2025年10月
- 納車開始： 2025年11月～12月
待つべき理由 vs 今買うべき理由
【待つべき理由】
1. 燃料電池車の課題をクリア
- 現行のCR-V e:FCEVは水素ステーション不足（全国約160箇所）が大きなネック
- ハイブリッドなら既存のガソリンスタンドで給油可能
2. コストパフォーマンスの大幅改善
- e:FCEVのリース料金：月額約17万円
- e:HEVなら購入可能で、ランニングコストも大幅削減
3. 日本向け最適化
- 北米仕様のオールシーズンタイヤから日本向けタイヤへ変更
- 足回りセッティングの最適化でより快適な乗り心地を実現
4. 充実した装備・機能
- 最新のホンダセンシング搭載
- Honda CONNECT対応
- Apple CarPlay/Android Auto標準装備
【今買うべき理由】
1. 他の選択肢を検討
- トヨタ ハリアー ハイブリッド（即納可能）
- マツダ CX-5（価格競争力あり）
- ホンダ ZR-V（コンパクトサイズ希望の場合）
2. 新型車のリスク回避
- 初期ロットの品質リスク
- 納期遅延の可能性
- 価格が予想を上回る可能性
競合車種との比較
vs トヨタ ハリアー ハイブリッド
| 項目 | CR-V e:HEV（予想） | ハリアー ハイブリッド |
|---|---|---|
| 価格帯 | 450～550万円 | 410～500万円 |
| システム出力 | 184PS | 218PS |
| 燃費 | 17.0～18.2km/L | 22.3km/L |
| 室内空間 | ◎（3列シート対応） | ○（2列シート） |
| ブランド力 | ○ | ◎ |
vs マツダ CX-5
| 項目 | CR-V e:HEV（予想） | CX-5 |
|---|---|---|
| 価格帯 | 450～550万円 | 290～400万円 |
| パワートレイン | ハイブリッド | ガソリン/ディーゼル |
| 燃費性能 | ◎ | ○ |
| 走行性能 | ○ | ◎ |
| 装備充実度 | ◎ | ○ |
購入を検討する際のチェックポイント
1. 使用用途の明確化
- ファミリー用途： 3列シート対応で室内空間を重視
- アウトドア用途： 積載性と走行性能のバランス
- 通勤用途： 燃費性能と運転のしやすさ
2. 予算とランニングコスト
- 車両価格： 450～550万円
- 任意保険料： SUVクラスのため高め
- 燃料費： ハイブリッドによる燃費向上効果
- メンテナンス費： ホンダ車は比較的リーズナブル
3. 納期と市場動向
- 新型車の納期： 発売から3～6ヶ月程度
- リセールバリュー： CR-Vブランドの復活により向上期待
- モデルサイクル： 6代目として長期販売予定
まとめ：新型CR-V e:HEVは待つ価値あり
結論：2025年10月の新型CR-V e:HEV発売は「待つ価値がある」
待つべき理由トップ3
- 実用性の大幅向上： 水素インフラの制約から解放
- コストメリット： リース専用から購入可能へ
- 日本市場最適化： 走行性能と快適性の両立
ただし、緊急性が高い場合や価格を最重視する場合は、現行の競合車種も十分に魅力的な選択肢となります。
新型CR-V e:HEVは、ホンダが日本市場に真剣に取り組む象徴的なモデルとなりそうです。SUV選びで迷っている方は、2025年10月の発売を待つ価値が十分にあると言えるでしょう。
