ダイハツ 新型 ロッキースペース ボディサイズ大型化で3列シート7人乗りSUV 2027年8月発売

ダイハツはクロスオーバーSUV「ロッキー」をベースにした、新モデル「ロッキースペース」を2027年8月に発売する予定です。従来のロッキーの使い勝手の良さと、3列シートによる多人数乗車という新たな価値を融合させた、魅力的なモデルとなっています。

ダイハツは2022年12月12日に日本の特許庁に「Rocky Space（ロッキースペース）」という商標を申請しました（商願2022-139684）されました。過去に発売された「スペース」と同様に、この名称は大型化を意味していると考えられます。本記事では、ロッキースペースの特徴や魅力、スペック、価格などを詳しく解説し、コンパクトSUV選びの新たな選択肢となりうるロッキースペースの魅力に迫ります。

ダイハツ ロッキーペース について：箇条書きまとめ

ロッキースペース誕生の背景

近年のSUV人気は高く、各自動車メーカーから多種多様なSUVが市場に投入されています。中でもコンパクトSUVは、取り回しの良さと使い勝手の良さから、特に人気を集めています。ダイハツのロッキーも、そのコンパクトなボディとスタイリッシュなデザイン、優れた燃費性能で、多くのユーザーから支持を得ているモデルです。

しかし、従来のロッキーは5人乗りで、3列シートの設定はありませんでした。そのため、多人数乗車や荷物を多く積みたいユーザーにとっては、選択肢から外れてしまうこともありました。そこで、ダイハツはロッキーをベースに、3列シート化を実現したロッキーベースを開発しました。ロッキースペースは、従来のロッキーの持つ魅力はそのままに、3列シートによる多人数乗車という新たな価値をプラスしたモデルとして、ユーザーのニーズに応えます。

ダイハツ 新型 ロッキー スペース エクステリア について

ロッキースペースは、従来のロッキーをベースに開発された3列シートSUVです。最大の特徴は、コンパクトなボディサイズを維持しながら、3列シートを実現したことです。これにより、取り回しの良さと多人数乗車という、相反する要素を両立しています。

ロッキースペースのエクステリアデザインは、ロッキーを踏襲しつつも、より力強く、存在感のあるデザインとなっています。フロントグリルは大型化され、ヘッドライトはシャープなデザインに変更されています。また、サイドには、ロッキースペース専用のキャラクターラインが施され、スポーティな印象を与えています。

ダイハツ 新型 ロッキー スペース インテリア について

インテリアは、広々とした空間と快適な居住性を両立しています。3列シートは、大人7人がゆったりと座れる広さを確保しています。また、2列目シートはスライド機構を備えており、3列目シートへのアクセスも容易です。ラゲッジスペースも、3列シート使用時でも十分な容量を確保しています。

ダイハツ 新型「ロッキー スペース」 ハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」

「e-SMART HYBRID」システムは、新開発の「1.2L 直3気筒エンジン（WA-VEX）」とモーターで構成されています。このシステムはエンジンを発電専用として使い、その電力で100％モーター走行を行うシリーズハイブリッド方式を採用しています。小さな排気量とシンプルな構造により、コンパクトなサイズを実現しています。特に低・中速走行に強く、街乗りが多い小型車に適したハイブリッドシステムです。WLTCモードでの燃費は28.0km/L（2WD）と驚異的な数値を誇ります。

発電用エンジンとして使用される1.2L 直3気筒エンジン（WA-VEX）は、最高出力60kW（82ps）/5,600rpm、最大トルク105Nm（10.7kgfm）/3,200-5,200rpmを発揮します。駆動用モーターは、最高出力78kW（106ps）、最大トルク170Nm（17.4kgm）を提供します。モーターの特性を活かし、高トルクによる力強い走行が可能です。

また、「スマートペダル（S-PDL）」を採用しており、アクセル操作のみで車速をコントロールできます。これにより、加減速を繰り返す街中や下り坂などでのブレーキ操作の頻度が減り、ドライバーの負担を軽減しつつ、軽快な走りを実現します。

ダイハツ 新型「ロッキー スペース」予想スペックについて

ロッキースペースのボディサイズは、全長4395mm×全幅1730mm×全高1700mmです。従来のロッキーと比べて、全長が400mm、全幅が35mm、全高が80mm拡大されています。ホイールベースも、従来の2525mmから2625mmに延長されています。

パワートレインは、1.2L直列3気筒エンジン＋電気モーターのハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」と、1L直列3気筒ガソリンターボエンジンの2種類が用意されます。ハイブリッドシステムは、WLTCモード燃費24km/Lを実現しています。ガソリンターボエンジンは、最高出力98ps、最大トルク14.3kgmを発揮します。

駆動方式は、ハイブリッドシステムがFF、ガソリンターボエンジンがFFと4WDが用意されます。

スペック	ロッキースペース
全長	4,395mm
全幅	1,695mm
全高	1,620mm
ホイールベース	2,625mm
エンジン	1.2L 直列3気筒 エンジン ＋モーター
最高出力	60kW（82ps）/ 5,600rpm
最大トルク	105Nm（10.7kgfm）/ 3,200-5,200rpm
モーター 最高出力	78kW（106ps）
モーター 最大 トルク	170Nm（17.4kgm）
トランス ミッション	e-SMART HYBRID システム
駆動方式	2WD
最小回転半径	5.0m
タイヤサイズ	195/60R17
WLCTモード燃費	27.0km/L

ダイハツ 新型 ロッキー ハイブリッド ライバル車種について

「ロッキー」は販売が好調であり、2022年のSUVの販売台数ではダイハツの「ロッキー」も22,223台で6位を記録している。

ダイハツの「ロッキー」は販売が好調で、2022年のSUV販売台数では22,223台を記録し、第6位となりました。コンパクトSUV市場には多くのライバルが存在し、トヨタ「ヤリスクロス」、日産「キックス e-POWER」、ホンダ「WR-V」や「ヴェゼル e」など、魅力的なハイブリッドモデルが揃っています。

「ロッキー」の大きな特徴は、そのボディサイズです。全長3,995mm、全幅1,695mm、全高1,620mmと、5ナンバーサイズに収まっており、唯一の5ナンバーサイズSUVとなっています。小型でありながら燃費性能を重視する人にとって、「ロッキー」はおすすめの1台です。

また、「ロッキー」はダイハツの「DNGAプラットフォーム」を採用しています。これは新型タントに続く「DNGA」第2弾のモデルです。

サイズ	ロッキー	ヤリスクロス	WR-V
全長	3,995mm	4,180mm	4,325mm
全幅	1,695mm	1,765mm	1,790mm
全高	1,620mm	1,590mm	1,650mm
ホイール ベース	2,525mm	2,550mm	2,650mm

「ロッキー」と「ヤリスクロス」にはある程度のサイズ差があるため、「ロッキー」の派生モデルとして「ロッキースペース」を発売する意義は十分にありそうです。「ロッキースペース」は「ロッキー」をベースにしながらも、さらに大きなサイズとなり、3列シートで7人乗りが可能になると予想されています。これにより、ファミリー層や大人数での移動を考える顧客層にもアピールできるでしょう。ダイハツの「ロッキースペース」は、現在の「ロッキー」に対する一層のバリエーション展開として期待されます。

ロッキースペースはこんな人におすすめ

ロッキースペースは、以下のような人におすすめです。

ロッキースペースは、コンパクトSUVでありながら、3列シートによる多人数乗車を実現した、新たな価値を持つモデルです。取り回しの良さと広さの両方を求めるユーザーにとって、ロッキースペースは最適な選択肢となるでしょう。

ダイハツ 新型 ロッキー スペース の発売はいつ？

新モデル「ロッキースペース」は、2025年8月頃に発売されると予想されています。しかし、ダイハツ工業の認証手続きに関する不正問題が発覚したため、発売時期が変更になる可能性があります。

過去 発売した「スペース」は？

トヨタ「ピクシススペース」2014年（平成26年） 4月発売モデルトヨタ初の軽乗用車「ピクシススペース（PIXIS SPACE）」。ダイハツのムーヴコンテのOEM供給を受けて誕生。

ピクシススペース の名前の由来は？

• ピクシス - 「いたずら好きな小妖精」を意味する英語のpixieからの造語。
• スペース - トールワゴンの形状に由来。

編集部から一言

「ロッキースペース」という新モデルが登場します。このモデルは、室内空間を広げつつもコンパクトなサイズを維持し、他社モデルと競合しない独自の位置づけを目指しています。「ロッキースペース」は広々とした室内空間を提供し、夢のような商品として期待されています。特に、7人乗りオプションの導入は、ファミリー層をターゲットにした市場戦略の一環として大きな影響を持つでしょう。

この新しいモデルの導入により、「ロッキー」ブランドの競争力が一層高まります。ロッキーはより広い顧客層にアピールし、コンパクトSUVセグメントにおける存在感を強化することが期待されます。「ロッキースペース」の販売は非常に楽しみです。

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