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日産 新型「スカイライン」フルモデルチェンジ 「プロパイロット3.0」搭載 2025年発売

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日産は新型「スカイライン」のフルモデルチェンジを行い2025年に発売する。14代目となる今回は「プロパイロット 3.0」を搭載する。

目次

新型 スカイライン エクステリアについて

「Q Inspiration concept」の様な美しいデザインを採用。ダイムラーと、ルノー日産の協力関係を生かし開発されたモデルとなる。プラットフォームをに採用されたアルミニウムハイブリッド構造の軽量アーキテクチャーMRAを採用。

EVコンセプトカー「Vision Qe」2023年10月24日(現地時間)公開した。のインフィニティ初となるEVのデザインの方向性を示している。本コンセプトは流麗で低くワイドなフォルムに、デジタルピアノキーライトと印象的なマシンドフィニッシュのホイールを組み合わせている。

新型 スカイライン エンジンについて

エンジンは旧型同様に3.5L V型6気筒エンジンベース+モーターのハイブリッド。更にEVモデルをラインナップする。

スペック2.0L 直列4気筒 ターボ
エンジン (VC-Turbo)
最高出力200kW(268HP)/5,600rpm
最大トルク380Nm(280lb-ft)/4,400-4,800rpm
駆動方式2WD(FF)/4WD
トランスミッション7速AT
最高速度230km/h
スペック3.5L V型6気筒エンジンベース
+モーター(ハイブリッド)
最高出力306ps/6800rpm
最大トルク35.7kgm/5000rpm
モーター最高出力68ps
モーター最大トルク29.6kgm
トランスミッション7速AT

新型 スカイライン プロパイロット 3.0搭載

日産自動車の2018年度通期連結決算にて新型スカイラインに「プロパイロット2.0」を搭載すると発表された。2021年には「プロパイロット3.0」へと進化を果たすことになる。

Piloted Drive 1.0 高速道路の単一のレーンを自律的に走行することが出来るのみである。

Piloted Drive 2.0 レーンチェンジや道路上の危険を判断しての回避も出来るようになる。

Piloted Drive 3.0 市街の交差点を安全にナビゲート出来るようなるそうだ。

Piloted Drive 4.0 無人運転を可能にする完全自動運転だ。

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新型 スカイライン 全方位運転支援システム 「360°セーフティアシスト」標準搭載

「 360° セーフティアシスト」は、7種類の先進運転支援システムで構成される。「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」「踏み間違い衝突防止アシスト」「アダプティブハイビームアシスト/ハイビームア」「後退時車両検知警報 RCTA」「インテリジェントLI /LDW(車線逸脱警報)」「RCTA 後退時車両検知警報」「標識検知機能」を採用。

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日産ニュースリリース​

https://newsroom.nissan-global.com/releases/190514-01-j

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