ルノーは新型「メガーヌ トロフィーR（Megane RS Trophy-R）」を2019年5月21日（現地時間）に発表した。欧州で500台限定モデルとして2019年に発売する。日本発売は未定である。
価格:55,000ユーロ（約669万円）
新型メガーヌ トロフィーRについて
新型「メガーヌ トロフィーR」は「メガーヌ RS トロフィー」をベースにルノースポールが開発したサーキット向けの新グレードして販売される。リアドアに薄いガラス、カーボンファイバーボンネット、フロントに軽量のリアシートを組み合わせたもの、チタン製の排気ガス、そして130mmの軽量化により、130kgも軽量化をはたしている。シャシーもまた適切に修正され、一組の調整可能なOhlinsデュアルフローバルブダンパー、軽量スプリング、より軽量のリアトーションビーム、より多くのフロントキャンバー、そして異なるエアロパックが追加。カーボンホイール一式をオプションとして取り付ける。
ルノー 新型 メガーヌ RS トロフィー フルモデルチェンジ
ルノー 新型 メガーヌ RS トロフィー フルモデルチェンジ 日本 2019年8月発売。日本よりも先に英国にて「メガーヌ RSトロフィー」の発売を2018年12月より開始した。
価格:£31,810〜£33,510（約453万円〜477万円）
ルノー新型メガーヌはフルモデルチェンジに設定されるハイスペックモデルだ。新型エンジン 1.8Lターボエンジンを搭載。ハイスペックモデルとなる「メガーヌRSトロフィー」を追加。メガーヌ RSに比べ20PS（20hp / 15kW）と最大30Nm（22lb-ft）のトルクにより、トロフィーは0〜100km / h（0〜62mph） 5.7秒で、0.1秒の改善されている。リアホイールステアリングシステム、LSD、専用スポーツサスペンション専用19インチホイール、ブリヂストン製タイヤを組み合わせた。
| スペック | 新型メガーヌ トロフィー |
|---|---|
| 全長 | 4,410mm |
| 全幅 | 1,875mm |
| 全高 | 1,435mm |
| ホイールベース | 2,670mm |
| エンジン | 直列4気筒1.8Lターボエンジン |
| 最高出力 | 221kW（300PS）/6,000rpm |
| 最大トルク | 40.8kgm/3,200rpm |
| トランスミッション |
パドルシフト付き7速デュアルクラッチ or 6速マニュアル |
| 0-100km/h加速 | 5.7秒 |
| 駆動方式 |
FF |
| 価格 | – |
メガーヌ RS 275トロフィーについて
2014年6月にメガーヌRS275トロフィーがニュルブルクリンク北コースのFFラップレコード最速7分54秒36を出し、セアト・レオン・クプラ・280が持っていた7分58秒44という記録を破った。その後、ホンダのシビックタイプRがラップタイム7分50秒63を出した。
現在はニュルブルクリンク北コースのFFラップレコード最速は新型ゴルフ GTI クラブスポーツS でタイムは7分49秒21である。ホンダの新型シビックタイプRも現行モデルにモデルチェンジしFFラップレコード最速を今回のフルモデルチェンジで進化を遂げ新型ゴルフ GTI クラブスポーツSのラップレコードを5秒41短い7分43秒80になり最速タイムを更新した、新型メガーヌRSは更にラップレコードを超えると言われている。
ルノー 新型 メガーヌ RS トロフィー フルモデルチェンジ 日本 2019年8月発売
ルノー 新型 メガーヌ RS フルモデルチェンジ 日本 2018年8月30日発売
ソース
Renault Details Megane RS Trophy-R, The Purest Hot Hatch Of Them All
