トヨタは新型「ハリアー」のフルモデルチェンジを行い2020年4月13日正式発表した。発売日は2020年6月17日した。見て、乗って、走り出した瞬間に心に響く感性品質を重視。実用性や数値一辺倒ではない、人の心を優雅に満たしてくれるただひとつの存在を目指したとした。
新型ハリアーフルモデルチェンジについて
新型ハリアーフルモデルチェンジ エクステリア
フロントアッパーグリルからヘッドランプへと流れるような連続性により、精悍かつシャープな印象を際立たせたフロントビュー。
「シグネチャーランプ」は、遠くからでも新型ハリアーと分かる個性と先進性を強調。シンプルな構成でありながらもダイナミックにボディ断面が変化しているサイドビューが、豊かな表情を創出するとともに強い動感を表現。
絞り込まれたクーペキャビンと、スポーツカーのように左右に張り出したホイールハウスとの組み合わせが、大らかな逞しさを演出するリヤビュー。細く、鋭く、横一文字に光るテールランプとストップランプが圧倒的な存在感を付与プレシャスブラックパールをはじめ、彩度を抑えたカラーを中心に全7色を設定。陰影の美しい変化をアピールした。
新型ハリアーフルモデルチェンジ インテリア
馬の鞍をイメージし、幅広く堂々としたセンターコンソール。それを挟み込むインストルメントパネルとの組み合わせが「大らかな逞しさ」を演出し、その個性を強調。
インストルメントパネルから左右のドアトリムにかけて、ボリューム感豊かに、大らかな広がりを演出。包み込まれるような安心感と居心地の良さを提供。
厚革を曲げてできる自然なシルエットをイメージし触り心地にもこだわったレザー調素材や、「曲木（まげき）」に着想したウッド調加飾、パイピング加飾を随所に配し、さりげない上質感を演出。
調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ自動車初採用。調光時には、障子越しのような柔らかい光が差し込む上質な空間を醸成。コントラストを抑えたブラウン、グレー、ブラックといった3色の内装色。落ち着いた雰囲気でシックな大人の室内空間を表現した。
TNGAプラットフォーム（GA-K）採用
クルマの骨格となるプラットフォームには、TNGAプラットフォーム（GA-K）を採用。ボディの高剛性化・低重心化を図り、ドライバーの感性を重視した乗り心地と走りの両立を追求。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式、リヤにダブルウィッシュボーン式を採用。バランスの取れた高剛性ボディにおいて、前後のサスペンションジオメトリを最適化。徹底的な走り込みとチューニングを重ね、重厚感としなやかさを併せ持つ「乗り味」を追求。
走り出した瞬間や高速走行時の車両挙動の収束性を向上するため、極微低速域でもスムーズなストロークの動きを確保したショックアブソーバーを採用。接地感あるフラットな乗り心地を実現。
ブレーキ制御によりコーナリング中のアンダーステアを抑制するアクティブコーナリングアシストを搭載。切り始めのレスポンスが良く、軽快な操舵感を持つ電動パワーステアリングと相まって、意のままに車両をコントロールする心地よさを実現。TNGAによって一新した最新のダイナミックフォースエンジンとDirect Shift-CVTを搭載。進化し続けるハイブリッドシステム（THSⅡ）とともに、ダイレクト感ある走りと優れた燃費性能を追求。ハイブリッド仕様には2WD車を設定し選択肢を拡張。
新型 ハリアー 4代目 価格 グレード
旧型に比べ、価格は全体的に約30万円ほどアップする。約340〜550万円となる。2.0Lターボエンジンモデルは廃止。旧型グレードから新型グレードは構成的に「ELEGANCE」＝「S」「PREMIUM」=「G」「PROGRESS」=「Z」となる。上位グレードでは旧型同様に「 “Leather Package”」を選択できる。
ガソリンエンジンモデル
| モデル | エンジン | トランス ミッション |
駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| Z “Leather Package” |
直列4気筒 2.0L直噴エンジン 「Dynamic Force Engine」 |
Direct Shift- CVT |
2WD（FF） | 4,230,000円 |
| 4WD | 4,430,000円 | |||
| Z | 2WD（FF） | 3,930,000円 | ||
| 4WD | 4,130,000円 | |||
| G “Leather Package” |
2WD（FF） | 3,710,000円 | ||
| 4WD | 3,910,000円 | |||
| G | 2WD（FF） | 3,410,000円 | ||
| 4WD | 3,610,000円 | |||
| S | 2WD（FF） | 2,990,000円 | ||
| 4WD | 3,190,000円 |
2.5L ハイブリッドモデル
| モデル | エンジン | トランス ミッション |
駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| Z “Leather Package” |
直列4気筒 2.5L 直噴エンジン 「Dynamic Force Engine」 +モーター |
電気式 無段階 変速機 |
2WD（FF） | 4,820,000円 |
| 4WD（E-Four） | 5,040,000円 | |||
| Z | 2WD（FF） | 4,520,000円 | ||
| 4WD（E-Four） | 4,740,000円 | |||
| G “Leather Package” |
2WD（FF） | 4,300,000円 | ||
| 4WD（E-Four） | 4,520,000円 | |||
| G | 2WD（FF） | 4,000,000円 | ||
| 4WD（E-Four） | 4,220,000円 | |||
| S | 2WD（FF） | 3,580,000円 | ||
| 4WD（E-Four） | 3,800,000円 |
新型ハリアー 4代目 スペックについて
| スペック | 新型ハリアー | |||
|---|---|---|---|---|
| 全長 | 4,740mm | |||
| 全幅 | 1,855mm | |||
| 全高 | 1,660mm | |||
| ホイール ベース |
2,690mm | |||
| エンジン | 2.5L 直列4気筒 直噴エンジン 「Dynamic Force Engine」 +モーター |
2.0L 直列4気筒 直噴エンジン 「Dynamic Force Engine」 |
||
| 最高出力 | 131kW（178ps）/ 5,700rpm |
126kW（171ps）/ 6,600rpm |
||
| 最大トルク | 221Nm（22.5kgm）/ 3,600-5,200rpm |
207Nm（21.1kgf･m）/ 4,800rpm |
||
| フロント モーター 最高出力 |
88kw（120ps） | – | ||
| フロント モーター 最大トルク |
202Nm（20.6kgm） | – | ||
| リア モーター 最高出力 |
– | 40kW（54ps） | – | |
| リア モーター 最大トルク |
– | 121Nm（12.3kgfm） | – | |
| システム 最高出力 |
160kW （218ps） |
163kW （222ps） |
– | |
| トランス ミッション |
電気式 無段階変速機 |
Direct Shift- CVT |
||
| 駆動方式 | 2WD | E-Four （4WD） |
2WD | 4WD |
| 車両重量 | 1,710kg | 1,770kg | 1,620kg | 1,680kg |
| 最小 回転半径 |
5.5m | |||
| JC08モード 燃費 |
26.4～27.4km/L | 26.3km/L | – | – |
| WLCTモード 燃費 |
22.3km/L | 21.6km/L | 15.4km/L | 14.7km/L |
| タイヤサイズ | 225/55R19 235/55R18 225/65R17 |
|||
| 乗車定員 | 5名 | |||
| 価格 | 3,580,000円〜 4,820,000円 |
3,800,000円〜 5,040,000円 |
2,990,000円〜 4,230,000円 |
3,190,000円〜 4,430,000円 |
トヨタ 新型 ハリアー 4代目 フルモデルチェンジ TNGA採用 2020年6月17日発売
トヨタ 新型ハリアー VS 旧型ハリアー 何が変わったのか？ スペック 新旧 徹底比較
トヨタニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/32186273.html
トヨタ ハリアー
