トヨタクラウンエステート「THE 70th」発売！70周年記念特別仕様車の全貌を徹底解説

2025年11月20日

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トヨタ自動車は2025年11月20日、「クラウンエステート」に特別仕様車「エステート RS"THE 70th"」と「エステート Z"THE 70th"」を発売しました。これは1955年の初代クラウン誕生から70周年を記念した特別仕様車シリーズの第4弾となり、クロスオーバー、スポーツ、セダンに続いてエステートにも設定されたことで、新世代クラウンシリーズ全4モデルに70周年記念車が揃いました。

クラウン誕生70周年記念モデル、シリーズ第4弾がついに登場

クラウンエステート「THE 70th」の価格設定

特別仕様車の価格は以下の通りです：

エステート Z"THE 70th"（ハイブリッド）：642万円
エステート RS"THE 70th"（プラグインハイブリッド）：820万円

ベースグレードと比較すると、ハイブリッド車で約7万円、プラグインハイブリッド車で約10万円の価格上昇となっており、特別装備の充実度を考慮すればお得な設定と言えるでしょう。

「世界に誇る日本のクラウン」を表現した専用エクステリア

日本の風景と調和するバイトーンカラー

特別仕様車エステート RS“THE 70th”/エステート Z“THE 70th”

「THE 70th」最大の特徴は、特別仕様車専用に設定されたバイトーンボディカラーです。「日本の風景との調和」をコンセプトに開発された以下の2色が用意されています：

プレシャスメタル×プレシャスホワイトパール
プレシャスメタル×ブラック

これらのバイトーンカラーは、日本の伝統美と現代の洗練されたデザインを融合させた、クラウンならではの上質な存在感を表現しています。

マットブラック21インチアルミホイール

足元には、特別にマットブラック塗装が施された21インチアルミホイール（235/45R21タイヤ＆21×8.5Jアルミホイール）を装備。高級感とスポーティさを両立したデザインが、エステートのワイド＆ローなスタイルをさらに際立たせています。

専用「THE 70th」ロゴサイドデカール

サイドデカール（特別仕様車のみのメーカーオプション） — 専用「THE 70th」ロゴサイドデカール

特別仕様車のみのメーカーオプションとして、「THE 70th」ロゴをあしらった専用サイドデカールを設定。70周年記念車であることを主張する特別なアイテムです。

特別な1台を彩る専用インテリア

ブラックラスター特別内装色

インテリアには、特別仕様車専用の「ブラックラスター」内装色を採用。洗練された黒を基調とした室内空間が、上質で落ち着いた雰囲気を演出します。

「THE 70th」ロゴ入り専用アイテム

特別仕様車には、以下の専用アイテムに「THE 70th」ロゴがあしらわれています：

プレミアムシフトノブ - 操作するたびに特別感を味わえる
インストルメントパネル（専用レーザー加飾） - 精緻なレーザー加飾が高級感を演出
クラウン専用キー（2個） - 所有する喜びを高める専用デザイン
プロジェクションカーテシイルミ（フロントドア左右） - ドアを開けると「THE 70th」ロゴが足元を照らす
マニュアルケース - 細部まで配慮された専用デザイン

RS"THE 70th"専用のスポーティ装備

「エステート RS"THE 70th"」には、さらに以下の専用スポーティアイテムが装備されます：

ディンプル加工本革巻き3本スポークステアリングホイール
スポーツシート（スポーツレザー［本革］/レッドステッチ付）
アルミペダル（アクセル・ブレーキ）

これらの装備により、プラグインハイブリッドのパワフルな走りをより楽しめる、スポーティな運転環境が整えられています。

クラウンエステートの基本スペックと魅力

多彩なパワートレイン

クラウンエステートには、用途に応じて選べる2種類のパワートレインが用意されています：

【2.5Lハイブリッド】

エンジン出力：190ps/24.1kgm
フロントモーター出力：182ps/27.5kgm（クロスオーバー/スポーツから約5割向上）
リアモーター出力：54ps/12.3kgm
WLTCモード燃費：20.3km/L
トランスミッション：CVT

【2.5Lプラグインハイブリッド】

エンジン出力：177ps/22.3kgm
フロントモーター出力：182ps/27.5kgm
リアモーター出力：54ps/12.3kgm
EV航続距離：89km
WLTCモード燃費：20.1km/L（ハイブリッドモード時）

全グレードで4WDシステム「E-Four」を採用し、前後駆動力を100:0から20:80の間で可変させることで、あらゆる路面状況で高い走行性能を発揮します。

ワゴンらしい広大な室内空間

クラウンエステートのボディサイズは、全長4,930mm×全幅1,880mm×全高1,625mmとなっています。FFベースのTNGAプラットフォームを採用することで、広々とした室内空間を実現。

ラゲッジスペースは通常時で570L、リヤシート格納時には1,470Lもの大容量を確保。さらに、トヨタ初採用となる「ラゲージルーム拡張ボード」により、後席折りたたみ時に長さ2mの完全フルフラットスペースを生み出すことができます。

引き出し式の「デッキチェア」や「デッキテーブル」といった専用アクセサリーも用意されており、アウトドアやレジャーでの活用シーンが大きく広がります。

先進の運転支援・安全装備

最新の「トヨタセーフティセンス」を全車標準装備。以下の先進機能が搭載されています：

プロアクティブドライビングアシスト機能 - 歩行者の横断など危険を早期検知し、事前にステアリングやブレーキで支援
トヨタチームメイト「アドバンストドライブ（渋滞時支援）」 - 0～40km/hの渋滞時に条件を満たせばハンズオフ走行が可能
アドバンストパーク（リモート機能付） - スマートフォンからの遠隔操作で駐車が可能

ダイナミックリアステアリングで取り回し性能向上

後輪操舵システム「ダイナミックリアステアリング」を採用することで、大きなボディながら優れた取り回し性と、高速走行時の安定性を両立。都市部での運転から高速クルージングまで、あらゆるシーンで快適なドライビングを実現しています。

購入後もアップグレード可能「UPGRADE SELECTIONS by KINTO FACTORY」

2025年12月初旬から、購入後のクラウンエステートをアップグレードできるサービス「UPGRADE SELECTIONS by KINTO FACTORY」が開始される予定です。

提供されるアップグレードアイテム：

「THE 70th」ロゴ入りプロジェクションカーテシイルミ
「THE 70th」ロゴ入りプレミアムシフトノブ
「THE 70th」ロゴ入りサイドデカール
カラードシートベルト（クロスオーバー/スポーツ/エステート向け）

このサービスにより、通常グレードのオーナーも後から70周年記念仕様にアップグレードしたり、自分好みのカスタマイズを楽しむことが可能になります。

クラウンエステート全グレードラインナップと価格

現在、クラウンエステートには以下のグレードが設定されています：

【標準グレード】

ハイブリッド「Z」：635万円
プラグインハイブリッド「RS」：810万円

【特別仕様車】

「Z “THE 70th”」（ハイブリッド）：642万円【NEW】
「RS “THE 70th”」（プラグインハイブリッド）：820万円【NEW】
「RS “THE LIMITED-MATTE METAL”」（プラグインハイブリッド）：890万円

クラウン70年の歴史と新世代シリーズ

1955年に誕生した初代クラウンから70年。「いつかはクラウン」というキャッチコピーで知られるように、日本の高級車の代名詞として多くの人々に愛されてきました。

新世代クラウンシリーズは、従来のセダン一本槍から脱却し、多様化するユーザーニーズに応える4つのボディタイプを展開：

クラウンクロスオーバー - セダンとSUVの融合モデル
クラウンスポーツ - コンパクトなSUVスタイル
クラウンセダン - 伝統を受け継ぐ正統派セダン
クラウンエステート - ワゴンの実用性とクロスオーバーの魅力を融合

これら全4モデルに70周年記念特別仕様車「THE 70th」が設定され、シリーズとして完成しました。

まとめ：70周年を飾る特別な1台

トヨタクラウンエステート「THE 70th」は、クラウン70年の歴史を祝う特別仕様車として、専用のバイトーンカラー、マットブラック21インチアルミホイール、「THE 70th」ロゴ入り専用アイテムなど、随所に特別な装備が施されています。

ベースグレードから7～10万円の価格上昇で、これだけの特別装備が手に入るのは大きな魅力。さらに、クラウンエステートが持つ広大な室内空間、優れた走行性能、最新の安全装備といった基本性能の高さも健在です。

ワゴンの実用性とプレミアムカーとしての上質さを兼ね備えた新世代クラウンエステート。その特別仕様車「THE 70th」は、クラウンの歴史を感じながら最新のテクノロジーと快適性を楽しめる、まさに記念すべき1台と言えるでしょう。

この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

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